lava ist nicht schlecht, aber nimm die 4.9er. du hast ja noch die 3er magma. und red mit dem händler das er die climax combat leinen dazu gibt.
Suche anständigen "Treckerkite" fürs Buggyfahren bis 5qm
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Zitat
Original von BuggyBerlin
Ich würde sogar soweit tendieren dir was zwischen 6 und 8 qm zu empfehlen da die Tage im Binnenland mit Sturmwinden nun wirklich an Händen abzuzählen sind. Bei 2-3 bft und nur bis 5 qm in der Tasche auf ner Wiese die bremst ist an vernünftiges Buggyfahren wohl kaum zu denken. Es sei denn du knackst nicht die 50kg Körpergewichtsmarke und dein Buggy ist n Lynn mit Scheibenrädern.Ich muss dir da mal wiedersprechen. Bei uns sind meistens 3 bis 4 Windstärken und der wind ist ziemlich unstet auf meiner Wiese zudem bei guten Bedingungen fast immer Böen um die 5-6 BFT. Bei 1-2 Windstärken gehen ich eigentlich gar nicht auf die Wiese. Ich bin noch sehr unerfahren mit dem Buggy und will eigentlich nur relativ gemütlich cruisen ( klar...auf ner holprigen Wiese
) Ich bin heute bei für unsere Verhältnisse konstanten 3-4 Bft mit ner 4.o Beamer ganz gut gefahren für den Anfang!!! Ich will mich jetzt noch nicht mit einer zu großen Matte überfordern und der Preis spiel auch eine Rolle, hab ja erst den Virus gekauft :-O .
Zippelman -
Ich bin am Wochenende meine neue Reactor geflogen und muss sagen, ich komme mit der Matte nicht zurecht! Bei meinen Windverhältnissen (2.4 BFT in Böen 5-6 ) ist mir die Matte zu unberechenbar und zudem überschießt sie im Zenit andauern und klappt zusammen. Ich denke, ich bin einfach noch nicht erfahren genung eine solche Matte zu fliegen. Ich werde isie zurückgeben und erweitere meinen Magmamattensatz um die 4.0 und die 6.5. Ich will damit absolut nicht sagen, dass die Reactor eine schlechte Matte ist, das kann ich mit meiner Erfahrung und den paar Stunden Probefliegen defenitiv nicht behaupten, nur ich persönlich komme einfach nicht mit ihr zurecht
!
Zippelman -
gib ihr noch eine chance. :-O
die reactor ist nun kein einsteiger mehr und will gut an der bremse geführt werden. soll heißen, die bremse schön straff einstellen so das die bremsleinen in ruhstellung leicht gespannt sind. im zenit oder am windfensterrand die matte immer etwas anbremsen damit sie nicht überschießt. sicherl ist böiger binnenlandwind nicht ideal zum üben aber es geht.
noch so nebenbei - mach dir nichts draus, ging mir mit meinem ersten intermediate auch so. mittlerweile hab ich aber im griff. (denke ich zumindestens) :-O
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Zitat
Original von Zippelman
Ich bin am Wochenende meine neue Reactor geflogen und muss sagen, ich komme mit der Matte nicht zurecht!
Zippelman
Bei böigem Wind klappt dir aber alles in der Klasse zusammen...
wollte meine Oxigen Pro auch am Anfang wieder verkaufen.Ist aber nur bis du dich dran gewöhnt hast.Dann gibst du sie nicht mehr her
gruß
Steve -
@Zippelman
Hi gib der armen Reactor doch wirklich noch eine chance
ich habe sie in 6.4 und bin "fast" total zufrieden..
sicherlich gehört auch übung dazu aber ich fand das hat man sehr schnell raus...
das spiel mit der bremse beherrsche ich auch noch nicht perfekt.. sie überschieß bei mir zwar nicht aber
etwas mehr druck könnte sie schon entwickeln..gestern konnte ich bei 2-3BFT kaum fahren auf unebener wiese und mein kollege raste mit seiner 6.3er CrossFire immer nur so an mir vorbei.. dachte auch ich verstehe die welt nicht mehr.. aber die CF sind auch böser dinger
also hab ein herz für die Reactor
dk
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Hallo Zippelmann,
ich habe die Reactor auch und bin eigentlich sehr zufrieden mit ihr. Allerdings musste ich die Steuerleinen extrem kürzen, da diese fast kürzer als die Bremsleinen waren.
Jetzg habe ich die Steuerleinen mal gut gleich gekürzt und bin auf Anhieb ziemlich gut klargekommen. Ich glaube aber, dass ich sie sogar noch mehr einkürzen werden muss, denn das Windfenster war immer noch kleiner als erwartet. Wenn ich das Original-rtf-Set von der 8.3er habe werde ich das mal vergleiche, vielleicht hat Lynn das entsprechend angespasst?!
Hast Du die Leinen bei Dir schonmal überprüft? Drykill kann ich mich jedenfalls nur anschließen: Gib der Reactor eine Chance, denn gerade beispielsweise beim Höhelaufen und Speed sticht die Reactor die Magma locker aus. Ist halt ein Intermediate
Gruß
Ralf
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Zitat
Irgendwer sagte mal zu mir: Reactor nicht RTF!!!
Da bin ich ja beruhigt, das meinte er/sie aber hoffentlich nur aufgrund des Aufpreises hoffe ich. :-o
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Leinen sind gut (Vector), Griffe halte ich für schwierig (die würde ich unbedingt als erstes entgraten, auch wenn es Mühe macht!)
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Zitat
2.4 BFT in Böen 5-6
:-o präzise Angabe.
Zitatgestern konnte ich bei 2-3BFT kaum fahren auf unebener wiese und mein kollege raste mit seiner 6.3er CrossFire immer nur so an mir vorbei.. dachte auch ich verstehe die welt nicht mehr.. aber die CF sind auch böser dinger
Das ist weder böse noch ein Wunder. Die CF kann man auf Grund der Bauweise und Trimmung ruhig ne Nummer kleiner wählen als andere Schirme. Dafür bringen sie andere gewöhnunsbedürftige Eigenschaften mit sich. Mir machen die SPaß. Sind aber auf Grund des Alters sicher nicht mehr Stand der Dinge. Da gibts deutlich nettere Sachen.
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Ich stimme nun auch mal in die "Gib ihr eine weitere Chance!" Gesänge ein: Zippelmann, gib ihr, und Dir noch eine Chance!
Die Reactor ist ein hochmodernen Schirm, gebaut, um steile Kurse mit einem Buggy zu fahren. Zudem erscheint sie federleicht, und gibt Dir reichlich Reaktionszeit nach Lenkfehlern.
Der Schlüssel ist der Bremseinsatz, den meine Vorredner ja schon eindeutig erklärt haben.
Ich mag die Reactor sehr, konnte sie bisher leider nur etwa 15Min. im Buggy fliegen, sonst aber reichlich im Stand mit ihr spielen https://youtu.be/PML9aTI0FgY[/media]](guck)Probiere es aus, mit ordentlich getrimmter Bremse öffnet sie Dir die Tür zum Buggyfahren mit mehr als Halb- und Raumwind, und beim Standfliegen gibt sie auch neue Möglichkiten
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Zitat
Der Schlüssel ist der Bremseinsatz, den meine Vorredner ja schon eindeutig erklärt haben.
Den perfekten Schlüssel habe ich leider auch noch nicht gefunden. Allerdings, wie gesagt, nach dem ersten deutlichen Kürzen ging die Fuhre direkt viel besser. Subjektiv muss ich ja sagen, dass ich momentan noch mit der Crossfire lieber fliege. Aber man merkt das Potential der Reactor auch so schon. Wenn die Brems-/Steuerleinentrimmung richtig gut ist, wird sich das wahrscheinlich ändern, denn die Reactor ist richtig lieb im Gegensatz zur CF.
Hat jemand schon mehr Erfahrungen mit dem Einstellen/Kürzen der Steuerleinen gemacht, die er/sie hier mal posten kann?
Und Heiko, echt sehr eindrucksvoll, das Video.
Gruß
Ralf
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Zitat
Gerade beim Buggyfahren brauche ich keine Matte die mich überfordert (Bremsensteuerung).
Am besten kaufst Du DIr erst mal keine neue Matte. Das mit der Bremse kann man mit denen die Du schon hast wunderbar ausprobieren. Und wenn Du das GEspür für die Bremse hast, willst Du gar nicht mehr anders fliegen. Und dann wirds Zeit für das Lynn Teil, wirst sehen.
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Hallo Zippelmann,
Ich kann es nicht beurteilen, ob die Zeit für dich schon reif ist, aber - sooner or later - kommt es dazu, dass du dir den ersten Hochleister holst
*Werbung on*
Guck mal HIER es gibt da noch ein Paar Stück von der BORA II (Sport).
Solltest du die auch mit Combat Leinen und guten Griffen nehmen wären rund 400€ für die 4,5.
*Werbung off*Wenn du einmal mit der klar kommst, bist ganz sicher mehr als zufrieden.
Mit klar kommen meine ich natürlich den Bremseinsatz um alles rauszukriegen, was die Bora anbieten kann.Geezer
