Beiträge von Thomasg

Das waren unsere Windverhältnisse.
Angefangen sind wir um 13:30.
Je später es wurde desto besser wurde es.

Peter von Boardway hat mir heute gesagt,dass er heute ein Video
ins Netz stellen wollte, wo er die neue Infinity Bar 2.0 vorstellt.

Ja genau. Die habe ich gesucht , super

D A N K E

:worship: :worship: :worship: :worship: :worship: :worship: :worship:

Meggi hatte die M2 in 15qm und die M3 in 12qm.
Die M3 hat zumindest ein sehr leichtes Tuch. Da reicht ein Hauch von Wind und
der Kite steht am Himmel.

Jo , habe ich.

Ich bin bei uns in der Familie der Ozone Infizierte.

Mein Sohn der Speed 3 infizierte, wobei wir die noch nicht haben.

Trotzdem musste man meinem Sohn heute das Grinsen aus dem Gesicht meisseln,

nach dem er die ersten fetten Jumps mit der Manta hinter sich hatte. :-O

Hallo,

an meinem Black Chilli sind heute die Federn der Channeltruck achsen herausgegangen.

Die Federn hatte ich auf dem Rasen gefunden, ebenso die Eggshocks.

Aber irgendwie fehlen 2 Teile. Die Plastikteile die oben auf die Eggshocks draufkommen

fehlen mir.

Weiss jemand wie die heissen. Wäre ja blöd wenn ich mir desshalb extra eine neue

Channeltruckachse kaufen muss.

Ich war heute mit meiner Manta 3 in 15qm bei Leichtwind kiten.
Im Vergleich zu meiner Manta 3 in 12qm hatte ich deutlich weniger Standzeiten,da
die meiste Zeit gefahren werden konnte.
Springen ging eher und in Böen deutlich höher.

Natürlich war man bei aufrischendem Wind eher angepowert.

Drehgeschwindigkeit ist geringfügig langsamer und der Drehradius muss etwas anders gezogen werden.
Dafür wird man dann mit satter Power bedient.
Ansonsten gleiches Feeling wie bei der 12er.

Wer die 12er mag, mag auch die 15er, ist zumindest bei mir so.

5 Stunden Leichtwindkiten hatte ich bisher noch nie, wird aber jetzt wohl öfter vorkommen.

Die Frenzy sieht richtig geil aus. :H:

schau mal bei den fun-kitern, da wird gerade ein trampa verkauft

Ich habe mal lächelnder Weise 2 Kitesurfer (die auf dem Wasser fuhren)
mit dem BC an Land überholt (der Wind kam vom Meer),
wurde dann aber gnadenlos noch von einem
Buggyfaher überholt.

Dem Buggyfahrer musste man das Grinsen auch aus dem Gesicht meisseln. :-O

Super, das sind genau die Infos die ich brauche. Danke

Vielleicht wäre es auch eine Überlegung ein MBS Board zukaufen,
welches man durch Einzelteile später aufrüsten kann.

schau mal bei foilfest.de

Würde das Pink Pepperoni oder MBS Core 95 auch noch in Dein Budget fallen?

Mein Sohn war auch 13 als er mit ATB anfing. Wir sind mit einem billigen Board (100€)
angefangen. (geht auch)
Ich fahr das Next Chilli, ideal für Freeride (man kann relaxed 45km/h fahren).
Freestyle nur bedingt geeignet, für Rotationen zur schwer.

Alle Jugendlichen, die mein Board gefahren haben sagten "nee, nicht mein Ding".

Hallo,

ich wollte mir morgen mal ne gebrauchte Speed 3 anschauen, weiss

aber nicht so genau wo ich bei einer Speed 3 am Besten hinschauen

muss um zu wissen, ob sie wirklich gut ist,

Tuch ist klar, sollte möglichst weiß sein. Die Bar möglischst wenig Macken.

Aber worauf sollte man bei einer Speed 3 am meisten achten, ist ja nicht

wenig Geld, was da über den Tisch geht.

Zitat

Wenn ich da abschmiere weil der Wind nachlässt leg ich mich drauf und paddel lässig zurück.

Ich hatte mein Erlebnis mit einer Pulse 2 auf dem Wasser, der Wind war eingeschlafen, einmal falsch
gezogen .....
Neee, muss ich nicht nochmal haben. Das war für mich der Grund für Tubes auf dem Wasser.

Ich finde mit OpenCell und Tubes hat man auch eine gute Kombi.

Openceller = für Lowend bis mittlere 4 Bft
Tube = für böigen Wind und Wasser

Thomas: Konntest Du die M3 mal im Lowendvergleich zur Speed 3 19qm fliegen?

Hi Patrick,

ich flieg die gleiche Kombi (Montana 9,5 und Manta 12qm).
Die Manta 15qm habe ich nicht.
Die Manta fliege ich mit Werkseinstellung (kein kürzen der Backlines wie es einige hier machen).
Ab 7kts kann ich fahren. Der Spaßbereich fängt ab ca. 9kts an, wobei wir hier keine konstanten
Winde haben, d.h. es sind schon mal Böen von 13 kts dabei (ganz großer Spaßfaktor) aber
auch Windlöcher von 2-3 Kts. Auf Grund des leichten Tuches und des Opencell bleibt der
Kite bei diesen Bedingungen oben.

Bewegung (z.B. Loopen) bringt bei der Manta richtig Power.
Dies kann man schön auch bei den Videos auf Youtube sehen, wie
sich die Skifahrer durch Loopen den Berg hochziehen lassen.
Durch Bewegung gewinnt die Manta überhaupt erst ihre wirkliche Stabilität.

Beim Loopen verhungern ja schon mal so andere Kites.
Dies klappt bei der M3 fast immer. Sie läßt sich sehr direkt steuern.
Der Lift ist nicht so aggressiv wie bei der Montana. Hangtime ist wie beim Liften, smooth.

Hoffe,das dies ein bischen hilft.
Ich wiege 82kg, mein Sohn 65kg. Das bei Ihm die Sprünge mit der Manta höher ausfallen
dürfte klar sein.

Gruss
Thomas

Guck doch mal auf die schmalen Kammern. Das kann nur ne Frenzy sein.

Hätte ich auch mal gerne.(schöner KIte) Manta finde ich aber auch Klasse. :-O

Könntest Du vielleicht einmal sagen was Dich gestört hat.