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Alle die noch nicht in SPO waren, beachtet bitte die Auffahrt zum Strand ( geänderte Verkehrsführung)
Es gab dieses Jahr eine zusätzliche Blockade in der Straße am Deich, die aber auf Einwände von mir und anderen Anliegern wieder beseitigt wurde.
Zu- und Abfahrt zum Strand sind wie gewohnt offen und nicht zu verfehlen.
@Reudi: Es amüsiert mich ein wenig, wie man einen Strandabschnitt, an dem neben allen anderen Strandbesucher spontan auch 1x Flaki 9.6 und 1x Flaki 12.0 an je 80 Meter Leinen parallel geflogen werden können, als zu klein betrachtet wird. Nenne mir mal einen deutschen Festlandstrand, der das sonst noch in der Hauptsaison ermöglicht. Lauf mal mit dem aufgebauten 12m-Meter-Wolsing ein paar Kilometer - - nur um das mal bildlich vorstellbar zu machen.
...ein North Shore Radical im Willi Koch design benötigt und verträgt schon ne kräftige Schippe mehr Wind als mein NSR Standard. Also auch die Ventilierung damit lässt sich gut machen.
Bin gespannt aufs Ergebnis
Gruß der Indianer
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Die Rückmeldungen von LastMohawk und Gerald versprechen ja Gutes. Das beruhigt (zumindest mich). Das mit dem größeren Windfenster wäre ja ein sehr positiver Effekt. Bin mur unschlüssig, ob die Streifenbreite und der Abstand so viel verändern, oder ob es vornehmlich um die Anzahl der Löcher geht.
@Elchgeweih: Ich habe weniger Bedenken über das Beherrschen der Zugkräfte (im Gegensatz zu Günter), sondern eher zu der passenden Auslegung der Bestabung, wenn die Kräfte zunehmen.
... nach und nach die Anzahl der Ups erhöht, bis endlich 7Up am Himmel war
Mein Respekt vor dem Projekt. Ich finde sowohl die Idee der Zweitverwertung des Tuchs ebenso nachhaltig wie optisch gelungen als auch die Wahl und Modifikation der Drachenkonstruktion. Bin dermaßen angefixt. Muss unbedingt mal so einen Up von Dir fliegen.
Sehr, sehr gut. Das ist ein Statement. Aber Euch ist schon der Unterschied der Wirkungsweise von Gaze und der Willi-Koch-Streifentechnik bewusst, oder?
Probier es mal mit dem Crowdfunding. Ich würde dann im kommenden Jahr ein "Start-Up" für die doppelte Größe gründen. Der 12er braucht Gesellschaft
@plastikmann: ich habs jetzt vielleicht überlesen - aber hat dein Kollege mit dem Shiva angefangen Vierleiner zu fliegen? Ich hatte nämlich bei meinen allerersten Versuchen mit dem Rev EXP genau dasselbe: nur wegkippen zur Seite nach dem Start. Ich denke inzwischen, das ist mangelnde Übung speziell der Handhaltung. Man ist die Feinheit der Steuerung noch nicht gewohnt. Für mich ist das die erste Hürde, die es zu Überwinden gilt...
Viele Grüße Stephan
P.S. einen Shiva hab ich nicht - hab ihn nur geflogen
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Ich habe auch am Strand von SPO Leute getroffen, die mit dem Shiva ihren ersten Vierleiner hatten und nicht direkt klarkamen. Bis darauf, dass der eine die Vertikalstäbe vor das Segel gespannt hatte und ich ihm dann gezeigt habe, wie der Kite richtig aufgebaut wird, war es nie ein Problem des Drachens. Leinen checken ist natürlich sehr sinnvoll. Es ist für viele Piloten doch eine ziemliche Umstellung vom Zwei- zum Vierleiner. Da hilft auch der beste Kite nichts, man muss sich da neu reindenken und -fühlen. Probier den oder die Shiva einfach aus, dann weißt Du es.
Leider kosten 3 BF-light, breite Gabel, geknickte Deichsel und bessere Sitz bereits knapp 800,- Euro bei Libre. Mit Glück bekommst Du für etwas mehr bereits was komplettes im guten Zustand.
Eins weiß ich schonmal... der Bebop ist nichts für mich.
Werde ich mal für Kinderbesuche aufheben
Welcher Drago dann noch zusätzlich in meine Tasche rutschen wird... bin selbst gespannt Der Trek oder der Arrow klingt schonmal nicht so schlecht.
Also... nichts für ungut. Passt alles!
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Der Bebop sollte gut dafür gewesen sein, die richtige Handhaltung und Steuerung zu üben, die Grundvoraussetzung für eine volle Kontrolle sensiblerer Drachen ist. Siehe auch (wenn hier auch mit einer Matte) in diesem Video:
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Damit hat der Bebop dann einen guten Dienst getan. Er verkraftet mit seinem Fiberglasgestänge einen Crash deutlich besser.
Der von Dir aufgegriffene Trek wäre meines Erachtens vor dem Over ein guter Schritt gewesen, weiter zu gehen, ohne sich zu spezialisieren. Er hat wesentlich weniger Zugkraft und Speed als der Arrow. Mit der Kombination vom Over mit einem Modell wie dem Arrow oder Arrow M (wenn er bei viel Wind nicht ganz so kräftig sein soll, aber schnell sein darf) hast Du dann zwei leicht spezialisierte Modelle. Damit kannst Du nach Lust und Windstärke in verschiedene Richtungen des Lenkdrachenfliegens schnuppern und Spaß haben.
...Der Over ist kein Allrounder. Falls Du wirklich die Gutmütigkeit eines Allrounder suchst. ..
Bin mal wieder erstaunt wie hier vorbei an der Beratung einfach Kites in den Raum geworfen wurden.
Ja, und dann kommt so etwas dabei heraus: ein Tricklenkdrachen wird bei Sturm gequält, geht unter Umständen kaputt und alle Einwohner, Erholungssuchende und Tiere im Umkreis werden von dem lauten Knattern genervt - weiter gesponnen das Drachenfliegen wegen Störung verboten. Der Kauf aus kaufmännischer Sicht war gut und vom Verkäufer top abgewickelt - mein Respekt von dem ehrlichen Support.
Die "Experten" in diesem Forum sollten sich aber vielleicht überlegen, ob die eigenen Ansprüche auch die des zu beratenden entsprechen. Und da wäre ein Allrounder vom Typ Yukon oder Trek - berechenbar und robust - soweit ich weiß auch ziemlich leise - als passender Schritt meines Erachtens besser gewesen.
Die Fachgeschäfte (mit umfangreichen Programm) haben es meist ganz gut drauf, die Ansprüche der Kunden abzufragen und zu beraten. Nur gibt es davon leider nur noch viel zu wenige.
@AIX: viel Spaß bei dieser tollen Freizeitbeschäftigung