Beiträge von Ralf

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Original von Ponti So wie ich das sehe werden mind. 4 Stück von den Teilen in Wittenberg sein.

ich weiss, dumme Frage - wann ist Wittenberg?
(nein, ich mag jetzt nicht die Suchfunktion bemühen - sitze hier in Vietnam auf einem Drachenfest und die I-Net Verbindung hat den Flair und die Quali einer Brieftauben Strecke).

Gruss
Ralf

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... du meinst vermutlich bei den aktuellen Serienmodellen - meiner ist nämlich ein ganz normales Serienmodell, bestellt bei Volango kurz nach Erscheinen.

you named it - wir haben keine Prototypen, sondern Erstserienmodelle. Bei der zweiten Produktionsrunde sind dann von Thomas einige Modifikationen angeregt worden.

Gruß
Ralf

Vielleicht hilft dieser Link

Gruss
Ralf

Glückwunsch Lutz :H:
Prima, das es geklappt hat. Deine Beschreibung hört sich gut an - meiner benötigt beim Handstart auch einen Tritt in den Allerwertesten, aber wenn er dann einmal oben angekommen ist, steht er wie eine 1

Mönsch - einmal irgendwo alle 6wC´s in die Luft lassen - das wär´s

Gruss
Ralf

Glückwunsch!!! Sieht klasse aus!

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Original von Lusa
Wenn ich den SWS zu flach stelle, bricht er sofort aus, er braucht also Druck, dann steigt er aber widerwillig, erst ab wenigstens 3 Bft.,
wird der Wind nur etwas weniger, sackt er sofort ab, beschrieben war er als Leichtwinddrachen...

na... als reinen Leichtwinddrachen will ich den 6wC nicht bezeichnen. Er fliegt bei weniger Wind als seine Artgenossen aus dem Hause Cody, aber Wind braucht er. Ebenso braucht er Druck. Die von Dir genannten 3bft sind daher OK, eher noch ein wenig mehr

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- das kraeftige Ueberspannen des ersten Segels hinten nach oben brachte sofort bessere Flugergebnisse, ist ein steilerer Winkel wie 145 Grad guenstiger ?

hmm, meiner hat alle Segel auf der Leeseite hinterspannt

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- liegt der Drachen auf dem Wind oder wird er durch den Winddruck und die verschiebbbare Waage reguliert, die Frage deswegen , weil ich den Drachen nur an der Spitze angeleint gesehen habe,
das haben wir probiert, er tanzt dabei wie ein besoffener Ulane

wie oben beschrieben - der Drachen braucht Druck. An der Spitze anleinen dürfte nicht funktionuckeln.

Gruss
Ralf

Hi

Habe mir erlaubt ein paar Bilder vom 25. Int. Kitefliersmeeting Fanø in einem Bildband zusammen zu fassen.
Herausgekommen ist ein Buch im Format 24 x 20cm mit 120 Seiten in Farbe.

Weitere Infos: hier

Gruss
Ralf

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Original von Ponti Seit dem ich ihn hinterspannt habe, ist das dann nicht mehr passiert.

Yep, gleiche Erfahrung hier und deshalb stand das auch extra in der Bauanleitung 8-)

Gruss
Ralf

Super. Danke für den Tipp!

Gruss
Ralf

Dänemark ist in sogenannte "kote" Zonen eingeteilt, in der Regel gilt 100m über Grund (nicht Leinenlänge). Wobei als "Grund" Meeresspiegel gilt.
In der Nähe von Flughäfen gelten logischerweise andere Werte, Auskünfte erhält man beim SLV (statens luftfartsvæsen).
Beispielsweise fliegt der Kopenhagener Verein auf einer Wiese, die 1800m vom Aussenbereich von CPH entfernt ist. Hier haben wir kote 50 zugebilligt bekommen -> also max 50m - Höhe der Wiese 180cm = max. Flughöhe 48.2m über Boden.

Gruss
Ralf

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Original von Flattersaus Nun lese ich gerade von einem Hoover-Rig. Ein gepimpter Staubsauger?

argh.... ich wusste, dass ich bei der Korrektur was übersehen hatte... :logo:

Gruss
Ralf

Bücher sind bestellt, 22 gehen an Michael, 5 an meine Frau Mama in Norddeutschland

Gruss
Ralf

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Original von Florian Ich sag ja auch weiterhin "Picavert-Kreuz"

wobei sich der gute Pierre ohne "r" schreibt
(duck und wech....)

Gruss
Ralf

Bei SDD und KF haben wir uns jetzt, nach Rücksprache mit dem Lektoren, auf "das Rigg" geeinigt.

Hauptsache wir wissen, von was die Rede ist :-O

Gruss
Ralf

Örg..... dh. 2x g?
Dann muss ich dringend meine Homepage überarbeiten :O

Grummel - da sitze ich hier, schreibe an einem Artikel für die nächste SDD und komme ins Grübeln.
Heisst es der, die oder das Rig?
Die einen sagen "die Rig", andere "das Rig", aber keine Fraktion kann mir erklären warum es so und nicht anders heisst. Und Herr Duden schweigt sich zum Thema aus.
Wir haben nicht zufällig einen Linguisten hier, der Licht ins Dunkel bringen kann?

Gruss
Ralf

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Original von Sauls0005
hmmm moin Bernd
könnte Dir meinen Donzella ausleihen, wenn du mir
die Banner mitbringst ......

oooch Chris, das war aber jetzt nicht nett von Dir.
Ich habe hier den original Plan vom Workshop in 1:1 liegen, aber dann kam mir auch die Bannergeschichte in den Sinn

gR

Mal so als Randbemerkung - SDD bereitet gerade eine grosse Übersicht mit kurzen Steckbriefen (fast) aller am Makt befindlichen Null-Windler vor. Wird wohl so zum Start der Saison hin klar zur Veröffentlichung sein (uns fehlen noch einige Out-Door-Thermik-Foto-Flüge 8-) )

Gruss
Ralf

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Original von Mark-Peter
Vielleicht schreibt uns Ralf dann da noch eine Widmung rein.

klar, gerne.

Wobei ich die Idee mit eddyhilft.de auch ganz nett finde

Gruß
Ralf

Hallo Karsten,

leider muß ich Dich enttäuschen. Ein Bausatz ist nicht vorgesehen, denn dies würde den Rahmen der zur Verfügung stehenden Kräfte sprengen. Ich bin heilfroh, dass sich Werner, Ralf und Holm die Arbeit mit dem Workshop in ihrer Freizeit ans Bein binden, mehr kann und will ich da von den Dreien nicht erwarten.

Gruss
Ralf

Langsam aber sich fallen die einzelnen Puzzelteilchen für die diesjährigen Fanø
Classics auf ihren Platz - wie beispielsweise die des Workshops.
Ralf Maserski, Holm Struck und Werner Lühmann haben sich dazu bereit erklärt in
diesem Jahr den Workshop auf „unserer" Insel zu übernehmen.
Gebaut wird der Antennendrachen der Firma Löwe – Radio AG aus dem Jahr 1940.

Weitere Infos an dieser Stelle

Achtung: aus organisatorischen Gründen ist der Anmeldeschluss in diesem Jahr
bereits am Mittwoch den 3. Februar

Gruss
Ralf