Beiträge von Orange4u

hi
erstma danke für den tipp mit dem H-block, wird gemacht.
[quote]Das wäre aber auch der einzige kleine Kritikpunkt an einem ansonsten imho famosen Drachen, aber Powerfliegen? tz tz tz [Zunge raus] [Zwinkern]
wenn du erfahrung im powerbereich hast schreib was dazu. ich kann, wie gesagt nur von den wennigen gewitterböhen her berichten. klar ist er macht ordentlich zug aber ob das ein powerflieger auch so sieht muß sich erst noch beweisen.
sonst wird es der "powerflischertrickdrachenersatz"

O hatnochjemanddickeschnurfürmich 4u

und ich sach noch ....pssssssssst

o4u

@ Johnboy

Zitat

@all: ...das iss doch wohl kein Nachbau ?? [Unschuldig grinsend] [Biggrins] [Zwinkern] (gaaaaaaaaanz tief weg duck)

habsch mir mal für meine sig ausgeliehen

o4u

möööösch daniel blamier mich doch nicht so, du weißt doch das ich schon zum axeln zu doof bin
O4u

da kommt er später hin, hier kann man besser diskutieren.
ähm haste lust den powerteil zu schreiben?
o4u

Tivar von LevelOne
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Spannweite: 3,10 m
Höhe: 1,40 m
Gewicht: 895 g
Leitkante: 2,10 m
Bestabung: 10 mm Kohle
Segel: 65 g Spinnacker Nylon und 65 g Mylar
Verbindertechnik: FSD, Querverbinder Kersch
Preis: Euro 250,--, in 2 Farbvarianten erhältlich

Verarbeitung

Das Segel aus 6 Panelen Mylar und 11 Panelen Spinnacker ist sauberst mittels Segelmachernähten gearbeitet. Die Leitkanten sind Dracon verstärkt, alle stark beanspruchten Stellen Dracon und Spinnacker hinterlegt.
Der Tivar wird in einer kurzen (120 cm) Tragetasche mit Schulterriemen und Winderfach geliefert, somit muss der Tivar zum Transport zerlegt werden, was aber bei 10 mm Gestänge und Spannvorrichtung auch bekennende Grobmotoriker ein leichtes ist.
Besonders zu erwähnen ist die Abstoppung der Kerschverbinder nach unten, in Zugrichtung kommt Schlauch (abgeschnittene Endkappen) zum Einsatz. Dies sieht nicht nur besser aus als 2-fach Stopperklipps sondern hält auch bei stärkerer Belastung besser.
Alles in allem ist die Ausstattung und Verbeitung des Tivar als gut und sehr sauber zu bezeichnen.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Der Flug

Das tief ausgeschnittene Segel (2 x 2 Standoffs) deutet auf ein gutes Trickpotential hin, die 10 mm Bestabung auf eine Belastung auch im oberen Windbereich, sprich: Power. Lassen wir uns Überraschen.
1. Flugtag: Sonne, 0 – Sturm, ein Gewitter zieht auf, im Mittel 6 – 15 km Wind, die stärkste gemessene Böe 52 km/h.
Ab 8 km Wind nimmt der Tivar selbstständig Fahrt auf, Flauten lassen sich mittels pumpen/dynamisches Fliegen gut überbrücken. 15 – 25 km/h ist der ideale Trickbereich, ab >25 km/h will der Tivar nicht mehr spielen, dann beisst er :-). Der Powerbereich beginnt.

Trickflug
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

3,10 m Spannweite an langen Leinen, das ist Präzision pur. Saubere Geraden, knackige Ecken, perfekte Kreisbahnen, sogar Spins ohne nennenswerten Höhenverlust fliegt der Tivar mit einer Erhabenheit und Eleganz wie es nur ein Großdrachen kann. Im Gegensatz dazu steht seine Quirligkeit in den Tricks. Es bedarf keiner großen raumgreifenden Lenkbewegungen
:-)normale Grobmotorik langt:-)
Der Tivar braucht zwar klare Befehle, aber er fliegt sich immer noch aus dem Handgelenk. Alle Axel-basierenden Tricks fliegt der Tivar sauber und flach. Besonders gefallen mit die Slotmachines. Axel to Fade gelingt leicht und der Tivar bleibt tief und stabil im Fade liegen. Gibt man dem Tivar nun einen ersten und kräftigen Impuls, mutiert er zur Backspin-Sau. FlicFlacs macht er ohne großen Höhenverlust. Der Tivar lässt sich problemlos aus allen Lagen auf den Rücken legen und bleibt tief im Backflip liegen. Lazys gehen spielend. Damit ist klar: Jacobsladder und andere moderne Trickkombis sind kein Problem.
Trotz seiner Größe kann der Tivar im unteren Windbereich soll als Trickdrachen eingesetzt werden. Bekennende Grobmotoriker werden ihn lieben. Einzig die JoJostopper fehlen, obwohl der Tivar im 1-Pop-move wickelt. Ich bin meinen am nachrüsten ...

Starkwind Power

Ab 25 km/h Wind beginnt die Powerzone. Der Tivar macht Druck und die Geschwindigkeit nimmt zu. Stellt man den Tivar nun steiler ein, spürt man einen deutlichen Anstieg von Zug und Speed. Die Trickfähigkeit und das saubere Start- und Recoververhalten bleibt erhalten.
Ich konnte sein Powerverhalten nur oberflächlich, kurz vor Gewittern testen und bin auch nicht wirklich Powerflieger. Darum wird ein ausführlicher Powertest, nachgereicht. Wert ist es der Tivar allemal. Mich (82 kg) hat er schon gezogen
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

O4u
- Editiert von orange4u am 27.07.2006, 09:04 -

Zitat

Ich hab auch schon einen Dackel in der 4,8m Bol gehabt, sein Körbchenkarabiner hatte sich in der Waageschnur verfangen.
Die Bol drehte zwar nicht weiter aber sie stieg an und Frauchens Leine ging mit einmal nach oben.

kann ich die bol mal paar tage haben..... der köter von nebenan ....ihr versteht.
o4u

und von den zuschauern sollte man erwarten können das sie einem nicht die drachen platt treten...aber das ist ein anderes thema

christoph

steck eine strecke ab > spann genug kinder vor die bowel und stopp die zeit die sie für die strecke brauchen vääärdisch.
oder mach mit einem kleinen kastendrachen ziellanden.

Zitat

Das obligatorische Feld für Kinderdrachen ist schon eingeplant, wobei das am Sonntag mittag auf den kompletten Bereich der Flugfelder ausgedehnt wird

heißt für mich: sa. so. vormittag sind drachenflieger noch geduldet, aber dann bitte zügig abreisen.
sei mir bitte nicht böse. aber ein drachenfest sollte zu allererst für drachenflieger da sein, weil sonst kannst du auch eine kinderfreizeit mit drachen veranstallten.

0,02€4u

jeder darf/soll ihn bauen! darum wird es einen plan geben.( dauert halt noch etwas)
und leuten, wie mir, die zu plööödt sind ne nähmaschiene zu bedienen wird geholfen.
O übertreibtnichtder4ublickeristgutaberdasvierleinerfliegenwurdenichtneuerfunden 4u

jawohl freitach kommen tun!
cu th 8-) mas

@ bäääärdraaaaaaahm

wennste mal zwischen lehrgang besuchen, windeln wechseln und fläschschen geben
zeit findest, könnste mal posten wie's weiter gehn tun tut;-)
O tztztztzt 4u

schmendrik magst du meine sig haben
schöner bericht ...mehr davon.
8-) 4u

[protzmodusan] ER LIFTET [protzmodusaus]
hallo erstmal
schkomme gerade von der wiese. alllllso an meinen griffen mußsch noch arbeiten und das ding zwischen den ohren müsste auch mal wieder eingestellt werden.
auf der andern seite der leinen war alles bestens. der 4ublicker fliegt jetzt so wie ich es haben wollte. er geht (in flauten) bis 2km/h runter ab 4km macht es spaß. ideal sind 6-12 km
ab 15 wird's häääfftisch. er fliegt weicher und sauberer als der AB und liegt stabil im bachflip vorausgesetzt liften fällt unter stabil;-).

noch bekomme ich ihn nur über "in die leinen greifen" auf den rücken das aber spielend. ich sach ja die griffe und das runde ding über den schultern müssten......

was habsch verändert: einfach die anknüpfpunkte weiter nach innen gelegt und 2x 5g oben in die bögen vääärdsch.

so von mir aus kann der 4ublicker so bleiben bääärdrahm jetzt kommst du.
O der4ublickerkannjederzeitbeimirgeflogenwerden 4u- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Editiert von orange4u am 10.07.2006, 15:57 -

:=( mein hintern ist nicht dick :=(
8-) 4u

der reicht dir alle mal aus mir ist ja auch was geworden und der aviv war mein erster drachen für wennisch wind.
cu thomas

sonst nehme ich es von "der tante mit dem dicken bauch" aus mit nach wittenberg.
o4u

lohnt das? oder gehts ums basteln?
O pssstimverkaufsbordsindzeijackintheboxstddiekönnendasbesserpssst 4u

müsste das selbe sein. vom windbereich passte das.
o4u

meinst du den von elliot mitte/ende der 90ziger.. der geht in dem bereich gut.
04u