Testberichte folgen
Gruß, Holger
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Gruß, Holger
22Können die Öffnungen für die Reff-Safety (das sind doch die beiden "Können die Öffnungen für die Reff-Safety (das sind doch die beiden schwarzen Streifen?) dann verschlossen werden?" @Juan JA, sie werden mit einem Reißverschluss verschlossen.
Umbau des neuen #HyperlinkV2 von #ozonekites vom Closed Cell Modus ✅ zum Open Cell Modus ✅ ist eigentlich ganz einfach. Die Bilder zeigen die Trennung der ISL-Leitung vom Innenknoten und das Ausziehen der Leitung aus der Tasche innerhalb des Kites. Die ISL-Leine wird durch den Kunststoffring von den Tips zur Mitte eingefädelt. Im Manual ist der Umbau sehr gut mit Bildern erklärt. Wir stehen natürlich beim Umbau zur Hilfe bereit 
Einfach anrufen oder anschreiben >> https://snowkite-odenwald.com/
Gruß, Holger
HyperlinkV2 in der Größe 13.0
Closed Celler mit 5. Leine im Landmodus & mit Singlefrontleinesafety im 4 Leiner Modus fürs Wasser
AlphaV1 von Ozonekites in der Größe 8.0 ideal zum Foilen in Holland
Hallo Freunde von Snowkite-Odenwald,
am 14. und 15. September macht die Ozonekites Demo Tour 2019 Halt beim von www.snowkite-odenwald.com, www.ozonekites.de und Ozonekites-Rider Mario Rodwald mit www.koldshapes.com veranstalteten Testevent in NL. Deshalb befindet sich die Crew nicht auf der Homebase in den Odenwaldhills
Ihr seid natürlich für die nächsten 2 Tage eingeladen zum Testen
Infos >> Ozonekites-Testival
@ Da Holger,... kommt leider bisschen sehr kurzfristig.... hm...
@Fahrtwind
seit 23.04.19 hier im Drachenforum online
hier: ansonsten die üblichen Kanäle
Gruß, Holger
Hallo Freunde von Snowkite-Odenwald,
am 14. und 15. September macht die Ozonekites Demo Tour 2019 Halt beim von www.snowkite-odenwald.com, www.ozonekites.de und Ozonekites-Rider Mario Rodwald mit www.koldshapes.com veranstalteten Testevent in Holland.
Weitere >> Infos
Wir haben von Ozonekites
Aus dem Foilsegment werden sowohl der Ozone CHRONO V3 als auch der Ozone HyperlinkV2 zum.
Wir freuen uns auf Euren Besuch
Anmeldung >>hier oder ✉ info@snowkite-odenwald.com
Anreise, Kiten, Testen und Heimreise auf eigene Verantwortung
CU Holger
Gruß, Holger
Seepferdchen Abnahme
Schön, dass ihr so zahlreich erschienen seid
Schee war`s beim meet & greet am Winzerfest in Bensem
Am Sonntag, den 8. September mieten wir die Wakebahn in Mannheim.
2 Stunden entspanntes Fahren >> Infos zum Waken
Snowkite-Odenwald >> Veranstaltungsübersicht 2019/ 2020
Hallo @Fahrtwind,
schade, dass du nicht vorbeikommst.
Vielleicht hast du zu unseren anderen Events Zeit und Lust im September
meet & greet 05.09.19 ✅
Ozonekites-Testival mit Mario Rodwald in Holland am 14./ 15.09. ✅
Riesensup 21.09.19 ✅
Kite meets Paragliding 28.09.19 ✅
Mehr Infos und Events auch zur Saison 2019/ 20 findest du unter >> Snowkite-Odenwald Events
Wakeboarding 2019 #2 am 08.09.19 >> Infos
Kiterstammtisch >> Infos
Gruß, Holger
Wiesenupdate:
Odenwaldhills & Bensheim gemäht
Video zum Spot Winterkasten Osthang:
Infos zu den Spots gibts hier >> https://snowkite-odenwald.com/
Den neuen HyperlinkV2 in der Größe 13.0 mit Flxride in den Odenwaldhills
Vielleicht hast Du ja einen Draht zu Flysurfer und kannst das mit der Reff-Safety einmal dort ansprechen...
V G Norbert
Hallo Norbert,
als Händler von Flysurfer habe ich einen einen guten Draht zu dieser 
Ja, das montieren der Reff-Systems ist nicht ganz einfach. In den angebotenen Videos ist das auch nicht einfach zu ersehen >> Youtube & Vimeo
Ich habe Armin bereits darauf angesprochen.
Beim Explorev1 ist das System bereits montiert.
Frage:
Bist du die Peak4 jetzt mit dem Reffystem geflogen?
Wie sind da deine Erfahrungen beim Landen?
Gruß, Holger
...
Das Landen des Kites ist ein-Hand recht schwierig, denn selbst wenn man die Peak4 am Windfensterrand sauber herunter gebracht hat (was recht einfach möglich ist), weht der Kite nach Grundberührung sofort in die Windfenster-Mitte und droht, sich dabei auch wieder komplett zu öffnen, was dann in einem ordentlichen "Schub" vorwärts für den Piloten endet... Zum Landen bei hohen Windgeschwindigkeiten also am besten IMMER einen Helfer einsetzen, damit alles glatt und sicher geht. Möglicherweise habe ich hier aber auch noch nicht die richtige Technik gefunden... Ich probiere es weiter... Das Rückwärts-Landen wie bei einer konventionellen oder Depower Matte geht auch, allerdings ist das deutlich instabiler als bei einer Matte, die Peak tendiert recht schnell dazu, wieder aufzusteigen und sie hat dabei auch deutlich mehr Zug als eine Matte.
...
Hallo @Ekko-Nobbi,
die Peak4 bzw. die Kites mit der 5. Leine und dem Re-Ridesayfety bietet dir die Möglichkeit die Kites problemlos und sicher alleine zu landen.
In Oaseforum habe ich zu dem Einsatz der 5. Leine und dem Re-Ridesayfety unsere Erfahrungen beim Einsatz der Peak4 & ExploreV1 als Single Skin, AccessV7 & SubzeroV1, etc. als Opencell_kites und dem neuen HyperlinkV2 als Clsoed Cell Kite beschrieben:
Zitat:
"Ein entscheidener Vorteil ist einfach das safe Kiten in den Alps am Steilhang und im Backcountry.
Mit einem SubzeroV1, Chrono, sonic, Hyperlink, Soul, etc. kann ich hochballern. Was mache ich oben? SubzeroV1 und Access haben noch die 5. Leine, das gibt Sicherheit. Aber wenn du am steilen Hang stehst, dann will ich nicht rausgezogen werden und wegfliegen.
Den Peak und Explore stellt man bequem in den Zenit , kann sich orientieren, herunterfliegen und dann easy runterfahren. Sie bauen noch ein wenig Druck auf, aber lange nicht soviel wie die Open- und closedceller.
Das Landen und Auslösen mit der 5. Leine klappt problemlos bei beiden Kites. Anschließendes Starten ist auch kein Problem.
Beim Peak liegt der Kite bei Zug auf der 5. Leine nach dem Landen oder Auslösen noch etwas gestreckt. Beim ExploreV1 ist der Kite komplett gerafft.
Bei Starkwind empfehle ich beim Peak das Landen über die 5. Leine. Hierzu die 5. Leine unbedingt vor der Bar greifen und heranziehen. Anschließend um die Bar sichern. Das Heranziehen der 5. Leine hinter dem Chickenloop ist mühsam.
Beim Explore auch bei starkem Wind den Kite über Heranziehen der 5. Leine landen und anschließend sichern. Hier läuft die 5. Leine besser durch den Chickenloop, wenn man hinter dem Chickenloop zieht.
Nach dem Landen kann man bei beiden Kites, wenn man vor der Bar gezogen hat, die 5. Leine durch den Chickenloop ziehen und um die Bar sichern.
Bei beiden Kites klappt der Re-Start perfekt:
Hier ein Video vom Auslösen und Restart beim ExploreV1 auf der Wiese bei Lowwind >> Video
Bei beiden Kites empfehle ich nach dem Landen und bei längeren Pausen die 5. Leine zu ziehen. Die Kites liegen dann kompakt da. Die Schleppkante kann dann nicht aufwehen und liegt safe.
Beide Kites Peak4 und ExploreV1 könnt ihr bei uns Testen und to go mitnehmen. Wir haben die gängigen Größen auf Lager.
Vielleicht habe ich ein Paar Dinge und Eigenschaften vergessen, welche für mich selbstverständlich zw. nicht bewußt sind und nicht genannt habe.
Wie schon öfters gesagt: Am besten vorbeikommen und testen "
Originalbeitrag: http://surfforum.oase.com/show…hp?p=1354793&postcount=47
Thread: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=174249&page=2
Du kannst mich auch gerne zum Handling der Peak4 anrufen oder direkt vorbeikommen.
Gruß, Holger
