Beiträge von Ah

Hi,

sogar für Motorradfahrer gibt es unterschiedlich gut schützende Helme, die Halbschalenhelme sind immer noch in Gebrauch ...

Mir hat beim Buggyfahren mal ein normaler Integralhelm geholfen, mit einer Halbschale wäre mir wirklich was passiert.

Das höhere Gewicht ist im Buggy nicht hinderlich weil man ja *still* sitzt und nicht über Stock und Stein springt wie beim Downhill .... eigentlich ist das Gewicht eines Integralhelmes absolut zu vernachlässigen, wem sowas schon hinderlich auffällt sollte an der Imbissbude bleiben, ;-).

Diese vielen Punkte wie Gewicht und Optik sind eher für die Galerie, recht sicher ist nur ein Integralhelm, alle anderen Modelle lassen zuviel frei oder haben zu grosse Gesichtsausschnitte.

Hi,

hier sind zwei Axel-Videos zu finden ...

Hi,

das ist eindeutig zuviel, ein Profi mit Schablonen ist damit vielleicht 20min beschäftigt, die sollen dafür mal bloss keinen Urlaub in Rechnung stellen.

Das Einstellen ist eigentlich ganz einfach, hinter dem Umlaufgreifer sitzt der Greifer mit zwei Schrauben auf der Welle, aber die Beschreibung ist zu umfangreich und es ist nicht genau festzuhalten mit welchem Blickwinkel man sich wo orientieren muss.

Wenn es dann doch nicht an der Greifereinstellung sondern an einem verschmutzten Fadenspanner liegt kann viel herumprobiert werden ...

Versuche doch mal ein Photo einzustellen.

Hi,

schmeiss denen die Maschine durchs Fenster, sowas ist totaler Betrug ... und leider habe ich sowas schon oft in solchen Läden erlebt.

Schade, zu spät, die hätte ich mir mal ansehen können als Du hier oben gewesen bist.

Such mal ein bischen, es muss doch auch bei Euch noch gute Mechaniker geben.

Hi,

genau, einstellen lassen, da hat sich was verstellt .... im Greifer wird ja die Spule eingesetzt, der Greifer sitzt auf einer Welle geklemmt, schätze dass sich die Klemmung verändert hat ....

Hi,

vielleicht musst Du dann mit etwas mehr Oberfadenspannung arbeiten, wenn diese Ausnahme im Zusammenhang mit einem Wechsel der Materialien einhergeht würde ich noch etwas versuchen, erst einmal alle Verschmutzungen und Fadenreste entfernen, die sich bei der Fehlfunktion evtl. irgendwo eingenistet haben, dann wieder zurück zum bekannten Material, vielleicht auch mal die Nadel erneuern ... den Fadenverlauf insgesamt ganz genau kontrollieren und so vielleicht an den Fehler herantasten, vielleicht ist für das neue Material nur eine andere Einstellung nötig.

Wenn mein Oberfaden am Fadenspanner vorbeiläuft ergeben sich an meiner 1222 diese nervigen Unterfadenschlingen ....

Es sind manchmal nur ganz geringe Fehler, wenn z. B. der Oberfaden nicht von der kleinen Feder neben dem Fadenspannhebel erfasst wird kann die gesamte Funktion darunter leiden.

Hi,

ups, und Deine Spulen sind schon wirklich supergut !!

Hi,

gute Besserung, das war ja wohl eine harte Landung !!

Hallo,

hast Du irgendwas gewexelt, anderer Faden, Nadel, Material ... ?

Hi,

ich habe hier Bremsenreiniger, aber der verfliegt sehr schnell und die alten braunen, mittlerweile verharzten Ölbäch an der Aussenseite der Maschine löst Bremsenreiniger nicht an ...

Hi Stefan,

Du bist ausdauernd, dann bekommst Du auch den Rest in den Griff !!

Schick mir ne Mail wenn weitere Fragen aufkommen.

Hi,

das habe ich auch oft beobachtet, Eigenbau-Nasa-Wings fliegen meist besser als die gekauften weil eine hochwertigere Waageschnur verwendet wird.

Genial, als Matten-Waagen-Guru hast Du hier bestimmt Deine Leser, genial !!

Moin,

geile Aktion und dann noch ein Volltreffer - Glückwunsch.

Sende mir doch mal die Bilder, solche Aktionen mag ich !!

Hi,

bei der Verbiegung etwas besser ist auch schon wieder anders und anders kann auch negativ sein. Das Gestänge muss zum Segel passen, es hat keinen Sinn wenn das Segel für den gewählten Stab entwickelt wurde.

Leichter und härter muss nicht zwingend gut sein.

Hi,

die wurde als klein und schnell beschrieben wenn ich mich nicht irre, das ist dann ganz sicher ein Spassgerät, aber sie hat für mich sicher nicht genug Grunddruck.

Vielleicht solltest Du mit der Sinus aus dem ersten Bauanleitungsbuch beginnen, die soll auch fürs Binnenland gut geeignet sein und bei Starkwind eine Alternative für erfahrene Piloten sein ....

Nur so ein Gedanke, ich will sie mir auch bauen ... weiss aber noch nicht wann das möglich sein wird.

Hi,

es kommt ja nicht nur auf wenig Gewicht an, sondern auch auf Schwungmasse.

Das Segel ist für einen bistimmten Stab entwickelt worden, wenn Du jetzt einen anderen Stab verwendest wird das Segel anders gespannt ... es hat dann eine andere Form ...

Du hast also auch die Möglichkeit einen Drachen evtl. zum Negativen zu verändern wenn Du Bestandteile wechselst.

@Burghard

Hi,

das ist die harte Tour ... aber nicht schlecht, :H: :H: :H: geiles Video !!

Hi,

na gut, die Deutschen sollten sich schärfere Sonnenbrillen kaufen, ;-).

Hi,

wende Dich doch mal an Kewo, es kommt ja nicht nur auf die Länge an sondern auch auf den Hersteller der Stäbe, es hat wohl keinen Sinn unterschiedliche Hersteller in einem Drachen zu verwenden, die Steifheit der Stäbe ist meistens unterschiedlich.

Hi,

frag mal hier nach, da tummeln sich die S-Kite-Flieger

http://www.power-kite.de/board/