Beiträge von Ah

Hi,

die wirklich erfolgreichen Matten wie Bora, JoJo, Century sind offen wie ein Scheunentor und sind nun mal ganz objektiv besser als so manches Versuchskaninchen mit reduzierten Öffnung und Klappen.

Die Klappen wurden z. B. in der alten Ekko noch verwendet, machten aber wenig Sinn denn die Klappen wurden ja beim zusammenlegen geknittert, die schlossen schon beim ersten Anleinen schon nicht mehr richtig.

Konstruktive Mängel lassen sich leider nicht mit Gimmicks korrigieren.

Bei der Ekko-Alpha ist die Anordnung der Einlässe problematisch, häufig reicht der Staudruck nicht aus um die Leitkante ausreichend zu füllen.

Hi,

steht da nicht ganz deutlich - mehrere Runden geflogen ... und Nebel .... in keinster Weise erkennbar wo der hin wollte ....

Das lässt nur einen Schluss zu - Chaos in der Luft und auf dem Boden.

Hi,

ich sehe immer aufgenähte Fransen, dafür am besten eine Kugelkopfnadel verwenden damit die Schnur nicht geschwächt wird.

Hi,

die guten Lösungen sind manchmal einfach mit Arbeit verbunden, oder Du musst Dir Dein Spezialwerkzeug selbst herstellen, dann wäre ich auch an Infos interessiert.

Für Leder gibt es Maschinen um Streifen für Gürtel herzustellen, aber das Material ist sehr viel steifer und nicht so glatt wie unser Spi ...

Hi,

die Lenkmöglichkeit wird nicht eingeschränkt, es muss nur genug Wind wehen damit die Manövrierfähigkeit zunimmt .... für diesen Windbereich wird dann auch ein Trapez benötigt ... gelle ??

Was war zuerst da - das Huhn oder das Trapez, ??

Zitat

Original von Merkutio_Salazar
und die gute?

Hi,

die gute Nachricht ... man muss die Standoffs nicht aufbohren wie die Spreizenverbinder, ;-).

:H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H:

Hi,

ja - sind die gleichen wie beim Icon, das war die schlechte Nachricht,

Hi,

marktüblich heisst doch in 99% aller Fälle dass eine Akkordfertigung in Billiglohnländern vorliegt, viele dieser Produkte werden mit Qualitätsstreuung gefertigt, die Materialkosten werden durch Mengenrabatte gedrückt.

Schaut Euch mal die Einleiner an, da kostet ein Drachen aus 6 Teilen soviel wie ein Drachen aus 120 Teilen, der Arbeitsaufwand fällt anscheinend überhaupt nicht ins Gewicht.

Hi,

die Fähre wird nicht soviel Druck aufbauen dass 6mm verbogen wird, da kann man dann auch andere Stäbe verwenden.

Hi,

ui - toll, wie weit reicht die Übertragung - schon ausprobiert ??

Ist schon interessant wieviel in den Übersichten auf den Herstellerseiten unterschlagen wird.

Hi,

Infrarotempfänger für eine Fernsteuerung oder ist die Infrarotfunktion zur Bildübertragung geeignet??

Hallo,

ist schon länger her, aber ich kann mit an keinen Strand auf La Palma erinnern, der breit genug wäre um dort Drachen fliegen zu können.

Hi,

ach so .... dann viel Erfolg bei der Beschaffung.

Hi,

was kostet das Zeugs ??

Hi,

was ist das ??

Hi,

was säumt Ihr damit, warum ist genau das Saumband so wichtig ??

Zitat

Original von Merkutio_Salazar

ja dass der wie angnagelt fliegt ist mir klar, obwohl mein selbst gebauter rokkaku mit 10 qm
jetzt immer loopings fliegt und dann nach einiger zeit abstürzt obwohl er beim junfernflug wie ein himmelsanker flog.

aber kann man einen sagen wir 5 qm rokkaku auch bei windstille mittels hochstart hochrennen,
wie ich das mit meinem delta kann?

Hi,

ups, Loopings zeugen von zu hartem Gestänge UND/ODER verzogenem Segel.
Die Roks kommen ursprünglich aus der Papierecke, die mögen kein dehnbares Segelmaterial, je nach Verarbeitung kann sich so ein Segel auch noch ungleich verziehen und dann ist nix mehr zu retten.

Hi,

ein guter Rok fliegt wie ein Himmelsanker, die schlecht verarbeiteten kann man nur fürchten.

Hi,

mein Mitgefühl - wie ist das passiert ??

Hi,

schau Dir mal die DVD Flying Technique an - Du hast schon einen langsamen und präzisen Rev, Du musst nur lernen ihn auch so zu fliegen, die DVD von den Robertshaws ist dazu wirklich eine Offenbarung.

Die EXP-LK würde ich auch mal probieren, die ist ähnlich der P400, parallel alle Bestandteile (Segel, Waage, Schnüre, Knotenleiter) auf seitengleiches Mass prüfen, auch die Spannung der Gummis prüfen, das Segel zusammenklappen und auf seitengleiche Grösse achten.

Wenn bei all den Prüfungen keine Abweichungen festzustellen sind .... die Erkenntnis kommt dann von allein, ;-).