Beiträge von Ah

Hi,

einfach mal ganz direkt bewertet .... mir scheint der Faden zu dick zu sein und irgendwie sind die Nähte zusammengezogen, sprich die Strecke war vor dem Nähvorgang viel länger.

Besser wäre gewesen einfach überlappend zu verkleben und nen ZZ drüber .... vielleicht gefällt Dir Dein ZZ nicht so sehr weil der mit dem dicken Garn wohl nicht gelingen kann.

Die Schleppkante ist gar nicht so extrem wichtig, das Tuch sollte parallel zur Kante verlaufen, dann mit gleichem Material einen Streifen Tuch falten und einmal knicken, flach auflegen und ohne Raffung vernähen.

Eine geraffte Schleppkante flattert.

Dann die Gummis nur ganz leicht spannen damit das Segel nicht stramm wird, stramme Segel surren und flattern.

Wichtig ist dass das Segel nach der Fertigstellung absolut plan auf dem Tisch liegt, jeder Verzug wirkt auch auf die Schleppkante und beeinträchtigt die Eigenschaften des Segels.

Das sind alles Punkte für das nächste Segel, sowas ist ein Lernprozess, mein erstes Segel sah schlimmer aus als Dein Segel.

Hi,

zeig mal ein Bild von Deinem Segel, irgendwie habe ich den Eindruck Du willst eine Applikation mit runden Flächen per Kapnaht lösen .... ??

Hi,

probiere das doch mal aus, einfach Reststücker vernähen und dran reissen, am Ende findest Du die ZZ-Naht wunderschön, ;-).

Ist doch egal wie eine Naht aussieht, am Ende der Leinen sieht man sie eh nicht mehr.

Hallo Maxi,

ich habe jetzt an den Querspreizen jeweils in der Mitte einen Waagepunkt angebracht.

Die oberen Waagepunkte mit einem langen Schenkel verbunden ... in den Schenkel die restliche Waage nach unten mit einem Prusikknoten eingehängt .... in den Schenkel nach unten mit einem Prusik den Anknüpfschenkel eingehängt ....

Ich hoffe das Bild ist irgendwie verständlich ... sonst muss ich Originalphotos machen ... ???

Es ist gar nicht so schlecht die kleinen Drachen zu pimpen bevor man an den grossen verzweifelt ... vielleicht wird aus meinem mal ein 3m-Eddy ...

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Hi,

ne 3er Bora ... ein Kollege versucht es dann mit einer 3.5 Airea Raptor ....

Hi,

ausserdem schont ein Achter die Leine ... bei der Karabinermethode schleift zuviel Seil an Seil .... das ist für die Schnüre nicht gut, ausserdem sind die Bergschnüre eh viel schlechter als die Segeltaue, die ständig durch Rollen laufen müssen.

Hi,

rückwärts stehenbleiben schaffen aber auch Leute auf Römö, vielleicht musst Du noch ein bischen üben.

Immer gleich alles umbauen kann doch auch kein Weg sein.

Hi,

das ist den Aufwand nicht wert, das EXP ist einfach besser und stabiler.

Danke, schaue ich mir mal an !!

Hi,

Segel ohne Saum fertigen ... 1,5cm Streifen ausschneiden, einmal falten, dabei auch ruhig mal über die Tischkante ziehen damit eine starke Faltung entsteht, Segel dazwischen und vernähen.

So liegt ein Saum sehr gut auf, da verzieht sich nix, gespannt ist der Saum total glatt und schlägt keine Wellen wie bei meinen Umlegeversuchen.

dito - nur Icarex .... alles andere dehnt oder hat andere miese Eigenschaften.

Hi,

schönes Thema ... ich suche Kartons in den maximalen Versandgrössen ... aber bitte nicht Päckchenkarton von der Post für 2 EUR .... dann kann man auch billiger kaufen und als Paket versenden, ;-).

Hat da jemand ne Idee ??

Hi,

vermutlich folgt der Eddy Luftströmungen und verwirbelten Winden wenn er oben nur eine 1PunktWaage hat.

Beim meinem selbstgebauten Eddy trifft das leider auch zu, ich wüsste mir nicht anders zu helfen als oben auf eine Zweipunktwaage umzurüsten.

Hi,

stehen die Seitenangaben immer noch auf den Panelen ?? :worship:

Hi,

die sind wirklich gut, die packen das ... !!

Hi,

LK rein, kurz unter der LK nur zwei Löcher durchbrennen, mit einem heissen Lötkolben durchstechen.

Es soll nur die Leitkante erfasst werden und keine Spannung in das Segel aufgebaut werden.

Diese Ösen in dem Bauplan sind einfach Mist.

Da kann auch nix ausreissen oder ausfransen weil dort ja nicht zur Seite sondern nur gegen die LK belastet wird.

Hi,

jede Maschine hat andere Vor- und Nachteile, Pfaff 260, 138, 141, 1222e und noch ein paar Dreifachtransporter haben alle andere Zipperlein oder stärken, manchmal reagieren zwei baugleiche Maschinen unterschiedlich auf Garnsorten.

Hi,

Ihr vergesst dass keine zwei Maschinen gleich eingestellt sind und die vielen Oberflächen, über die der Faden läuft, verschmutzt und zerkratzt sein können.

Und wer weiss schon wo der Markenhersteller überall produzieren lässt.

Vielleicht war das alles mal durchschaubar, aber heute ist wirklich alles möglich.

Hi,

genau, sehr wenig Spannung und manches 3mm-Gummi ist schon fast zu stark für den REV.

Das Originalgummi ist recht dick, hat aber kaum Spannung, ist eher mit hiesigen 2mm-Gummis zu vergleichen.

Hi,

auch mal das Unterfadenspulengehäuse auf Flusen überprüfen ... irgendwo läuft der Faden nicht frei.

Meistens funktioniert es wieder nachdem alles kontrolliert wurde ohne einen wirklichen Grund dafür zu entdecken.