Beiträge von MP3

Es sieht so aus, dass du dazu neigst das tape mit etwas Spannung aufzubringen, so dass sich die Nahtzugabe zusammenzieht. Vrsuch das nächste mal locker anzudrücken. Beim Nähen zieht sich die Naht noch etwas mehr zusammen. Wenn in der Kielnaht auch eine Segelmacher kommt, rate ich dir das Segel vor dem Nähen komplett vorzukleben.
2-3 mm Abweichung wirst du m. E. Nicht im Flug merken. Schwierig wird es wenn sich mehrere Abweichungen zu Unterschieden im cm Bereich addieren.
Wenn du auf einer Glasplatte vorklebst. Kannst du mit einem Stück Stoff das Tuch schön plan ausrichten. Das Tuch haftet elektrostatisch und du ziehst dann schräg nach oben die Folie vom DS Tape ab

Der wird noch schneller . Zur Zugkraft habe ich etwas weiter oben geschrieben. Genaueres, wenn ich den kite zu Ende abgestimmt habe.

Live ist bei Sonnenschein ein intensives Farb und Lichtspiel im Flug zu sehen. Das kommt auf dem Vid gar nicht richtig zur Geltung, obwohl ich meinen Sohn genötigt habe, ein paar Gegenlichaufnahmen zu machen.. Ein echtes blink blink Design.

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Kann ich dir nicht sagen Bernd. Normalerweise fliege ich im dem Bereich Matten. Ich denke ab Anfang 5 Bft wird es recht flott im Buggy. Ich habe aber auch die Waage noch nicht ausgereizt. Bei 4 Bft musste ich zwar gegenhalten, ich hatte aber noch keine Angst um die DC 80.

:-O B3 nach Wolsing Erstflug:

Teil 2:
Der Erstflug ist auch absolviert. War nur eine halbe Stunde auf die Schnelle. Aber der B3 flog auf Anhieb ohne Waagekorrektur. Ein kurzer Schlenker und der B3 hing satt in der Luft. Geflogen bin ich an 35m Dc 80 bei 2-4 Bft. Meine Sorge, das Gestänge könnte doch etwas weich sein war unberechtigt. Sehr sauberer stabiler Flug mit schöner Beschleunigung in der Mitte.
Am Windfensterrand trotz Böigem Wind sehr stabil. Etwas steiler geht bei guten Bedingungen bestimmt. Jetzt hoffe ich bald mal nach SPO zu kommen, um den B3 im Buggy zu testen.
Bewegte Bilder kommen heute abend, wenn ich nicht vorher einschlafe.

Vielen Dank für euer begeistertet Feedback. Jetzt nehme ich mir mal etwas Zeit zu berichten.

Erst mal eine tiefe Verneigung vor Günter. So ein Design zu produzieren schaffe ich max. einmal im Jahr. Seit 4 Monaten sind meine anderen Drachenprojekte blockiert. Wieviele Flickwarks hast du noch mal erschaffen Günter?
Zum B3. Der Schnitt ist leicht verändert. Die Schleppkante ist noch etwas tiefer und die Radien etwas flacher. Im Saum habe ich eine flache feste Schnur eingenäht von etwas vor dem Standoff bis zur Spitze aussen. Die Standoffaufnahme an der Schleppkante greift schräg Richtun Spreizenaufnahme an und mündet in eine Segellatten Tasche, die in die Nase läuft. Ist aber noch keine Latte drin.

Die Aufnahme für den Whisker ist eine kleine aufgesetzte Extratasche. Die Leitkantentaschen sind sehr eng abgenäht, so das der Bereich sehr sauber vorprofilert ist. Das Flickwark ist aus Kitex. Der schwarze Zacken in der Mitte ist das rechteckige Polyant. Die Lk Panele sind Skytex. Die Tips oben Toray 54g unten auch Polyant.
Die Nase ist etwas schmaler auf die gleiche Breite wie B1. Die UQs sitzt etwas tiefer und ist ca. 105 cm breit. Bestabung ist P8 oben die Lk PT7 Skxshark.
Standoffs 3mm Gfk, Whisker 2mm Gfk.
Inder Drobbox sind einige Details dokumentiert.
- Editiert von MP3 am 14.08.2014, 19:34 -

Hab auch ziemlich schmale Augen und bei den letzten Nähten darf man nicht so genau hingucken.

Die URL mit Bildercache.de funktionieren bei mir nicht mehr.
Deshalb:
https://www.dropbox.com/sh/yqs…tzbQtHPYpMBMrCl1B4Ga?dl=0

Geht ja gar nix mehr.

<woltlab-metacode-marker data-name="img" data-uuid="d5bb6e43-feea-4e5a-a4ed-6ddb8f1d6325" data-source="W0lNR10=" data-attributes="WyJodHRwOlwvXC93d3cuYmlsZGVyY2FjaGUuZGVcL21pbmliaWxkXC8yMDE0MDgxMi0wODQ4MDgtNzE4LmpwZyJd" data-use-text="0" /><woltlab-metacode-marker data-uuid="d5bb6e43-feea-4e5a-a4ed-6ddb8f1d6325" data-source="Wy9JTUdd" />

Bildtest
- Editiert von MP3 am 14.08.2014, 07:07 -

Danke für die Blumen. Motiviert mich ja einen Schlag reinzuhauen. Ist auf Lk 165 skaliert damit ich die guten Skysharkprügel nicht sägen muss.

Hier eine komplette Seite. Damit Uwe (Crush ) nicht mehr so gespannt sein muss.

Ich auch. Mal sehen wieviel Zeit mir die Kinder zum nähen lassen.

Dauert aber noch ein wenig. Hab ein etwas aufwändiges Design gewählt.

Ich baue gerade einen leicht mod. B3. Bin aber noch am nähen. Werde meinen mit P8 in der Spreize und untere Lk bestaben. Kiel und obere Lk PT7.
Ich denke mit 8er gezogenen Cfk liegst du nicht verkehrt.

Bis 6 Bft schien er auch nicht schneller, als der 120er mit Spi/75gMylar in komplett 5mm. Beim Vergleich war meiner noch nicht ganz zu Ende abgestimmt.
Der 75g Mylar fliegt etwas weicher. Hatte aber auch nur eine Knotenstellung geflogen, wäre wohl noch steiler gegangen.

160g Mylar.

Hier, so wie der Fusion im Video geflogen ist.