Wird Icarex denn nun überhaupt noch produziert oder nicht?
so, wie die frage gestellt ist, lautet die antwort: JA.
fragst du andererseits nach dem "ur-icarex" = icarex pc31 von teijin, so lautet die antwort:
NEIN. das wird schon seit jahren nicht mehr produziert.
daher müssen wir von lagerbeständen leben.
alle icarex-kopien, -nachfolger etc. sind qualitativ geringwertiger als das original.
eigentlich eher 2cm länger, damit der letzte drachen mehr druck aufbaut!
ist aber für m-quads total iurrelevant.
Koppelleinen sind zwischen 125-150cm
viel zu viel!! der m-quad hat nur 170cm spannweite. kannste nich mt nem 1.5er rev vergleichen.
gute idee:
ich biete also hiermit einen "WONDER WINGS" im thomas-design für 333.- inkl. versand an! 
wenns vorne UND hinten "schmelzig" ist, muss ja hitze im spiel sein.
scheuern kanns ja nur hinten.
aber das gibts eigentlich nicht.
bist du viel mit flatternder schleppkante geflogen?
dabei könnte das segel heftig an den stäben scheuern.
der basic macht bei richtiger steuerung keine knattergeräusche.
falten und risse, die man durch "brutale" dive stopps erzeugt, laufen immer quer zum vertikalstab.
hier ists längs und sieht tatsächlich nach hitzeeinwirkung aus.
Thomas: ist das auf beiden seiten, an beiden stäben aufgetreten?
sollte da etwa ein stab in eigenschwingungen kommen, die so intensiv ist, dass
hitze entsteht?
das teil kommt noch zu "welt der wunder".
an den stäben wird es dann wohl nicht liegen.
wie schon gesagt: flieg weiter damit, egal wenns schlimmer wird.
bin gespant, wie das weiter geht.
ist wirklich das erste mal, dass ich sowas sehe.
von den basics sind nun schon einige hundert unterwegs, keiner hatte diees problem.
aber wir werden es lösen!
ehrlich gesagt: KEINE AHNUNG!
es hat wohl noch niemand zwei von teilen aneinander gebastelt.
so gibt es keine erfahrungswerte.
ich würds mal mit ~ 100cm versuchen. (nein, würde ich nicht wirklich, ausser nach 6 bier, im sommer, aus langeweile) 
sowas habe ich auch noch nicht gesehen!!
ist das auf beiden seiten so?
angeschmolzen? da müsste das tuch ja auf fast 100° erhitzt werden.
dunkle verfärbung: kannst du die abwischen? die stäbe haben manchmal noch reststaub vom schleifen.
sind die "geschmolzenen" stellen auf beiden seiten des tuchs zu sehen?
um einen fehler im tuch kann es sich nicht handeln, da es ja auf zwei verschieden farbigen panelen vorkommt.
kannst du bitte mal fühlen, ob die stäbe stark raue stellen haben? (da wo der stab das tuch berührt).
wir werden ggf. das segel tauschen. ist aber im moment vergriffen. also flieg erstmal das teil weiter,
bis die bestellte lieferung bei mir ist.
bis du im "herwart-sturm" geflogen?
hitze kann ja nur entstehen, wenn der stab so stark vibrieren würde, dass die reibung am tuch hitze erzeugt!
wow! dann hättest du einen rekord. das hat nämlich noch keiner geschafft!
meld dich mal per mail wegen tausch etc.
gruss chewie
das ist absolut unklar! die muffen bleiben eigentlich immer im stab oder in der LK-tasche stecken.
aber: es gibt halt immer wieder mal was neues.
etwas geduld müsst ihr schon aufbringen!
najaaa, die äusseren sind nicht mehr wirklich klein.
macht ja aber auch nix. der wird schon seinen passenden windbereich finden.
das ist aber schon mehr als MID-vented!
ich lass interessenten halt fliegen, was ich gerade dabei habe.
und das ist ziemlich umfangreich. die können noch nicht die eventuellen vorteile verschiedener stäbe etc. beurteilen.
Wenn man kein Gefühl wie ein Amboss in den Händen hat und nicht blind ist, dann wird man im Vergleich feststellen wie sich die unterschiedlichen Stäbe verhalten.
na das glaube ich bei echten anfängern aber nicht. in hunderten von einweisungen habe ich eher festgestellt, dass die meisten
leutchen schon mit den vier leinen und den "griffen" überfordert sind. da war nix in bezug auf feeling zum drachen.
nach gar nicht mal allzu vielen stunden ändert sich das aber. trotzdem bin ich überzeugt, dass 80% aller vierleinerbesitzer, das potential
ihrer teuren drachen gar nicht ausschöpfen können!
wo ist eigentlich das problem?
sind nicht viele von uns mit einem billig-teil infiziert worden? ich: JA!
haben nicht viele versucht, aus dem schrott was fliegbares zu pimpen? ich: JA!
man merkt dann schon schnell, dass man mit dingern nicht weiter kommt.
aber fragen darf man ja mal. oder?
direkt mehrere Basics in unterschiedlichen Ventilierungen, dann hast du das gleiche Geld ausgegeben und bist windmäßig auf der sichereren Seite
und dann gibt es auch noch einen kleinen mengenrabatt!
So, ich habe gerade Roger von http://www.feine-drachen.de/ angeschrieben
aber auch ich kann dir wahl, ob standard, mid- oder full vented nicht abnehmen.
und wie ich schon per mail schrieb: es bleibt nie bei einem!
Also ich finde es ist totaler Blödsinn. Zumal ich nicht wissen will, wie langlebig das ist und kacke verarbeitet sieht es auch aus. Das hätte man bestimmt anders sauberer lösen können.
stimmt! der "federstahl" ist normaler edelstahldraht. der verbiegt sich nach kurzer zeit.
aber dafür sehen die klett-halter aus, als wären sie von ner maus angefressen.
die überlappung von panelen ist oft unterschiedlich breit.
ohne kleben verlängern:
besorg dir 2 stück 6mm maschinenschrauben mit jweils einer mutter.
die passen in die stäbe hinein. dann kannst du stufenlos testen, ob längere stäbe helfen.
ich bleibe aber dabei, dass es mal wieder einer der vielen "krumm und schief genähten" EXPs ist.
also nur Kleingeld für Getränke mitnehmen ..... der HWF könnte sonst zu groß werden.....
Aber ich traue mich auf jeden Fall vorbei.....
bargeld iss nich nötig! ich kann auch rechnungen schreiben! :-=
