eine anregung:
stellt die aktiven mit campern doch mal entlang der landebahn auf!
dann entsteht nicht so ein eng gepresstes lager und jeder kann vor dem camper fliegen.
das gibt auch abends sicher ein schönes bild mit den vielen beleuchteten objekten
an den fahrzeugen.
mach dir nicht übermäßig gedanken über das gewicht etc.
besser: raus auf die wiese zum üben. 95%, wenn nicht mehr, des hauchwind- oder hallenfliegens macht der pilot.
die piloten, die es können, nehmen irgendeinen drachen der gerade auf der wiese liegt und fliegen los.
mir hat das hauchwindfliegen nie gelegen, daher komme ich auch mit dem leichtesten material nicht besser zurecht,
als mit stanard-ware von der stange.
Passen die auch für schwächeren Binnenlandwind?
jepp! 40daN passen von 0 bis sturm.
`teijin produziert schon seit vielen jahren kein pc31 mehr. wenn überhaupt liegen ggf. noch ein paar meter in irgendwelchen lagern herum. chinesische produzenten haben den namen und teilweise sogar das logo übernommen.
Welche Befürchtungen hast du denn?
Etwa, dass du auf einem Drachenfest oder auf deinem persönlichen Kite Spot von irgendwelchen Ordnungshütern aufgefordert wirst, den Konformitätsnachweis für deine mit Ripstop-Nylon und CFK-Bestabung angefertigten Kites vorzuzeigen?
das sicherlich nicht. aber es dürfte satte preiserhöhungen mit sich bringen. für material und fertig-drachen.
Wie siehst den regenmäßig aus im Östen?
Wiese oder Steppe?
im moment eher wiese. aber das kann sich ja auch
noch mehrfach ändern.
toll, dass jemand mal wieder versucht, einen vierleiner zu bauen, der wirklich anders ist als der ur-rev.
die anzahl der klone ist hoch genug.
ich habs ja vor fast 15 jahren aufgegeben. nach husky, bowcaster und einigen mehr hatte ich dann keine
motivation mehr.
eine sehr gute idee!
Moin
Ich finde den cool
Bekommen wir ne Sammelbestellung zusammen?
elliot.de ist importeur für deutschland. schick denen einfach eine email.
ich muss leider absagen, da ich stress mit einer undichten dachluke habe. 
es wären weniger knitterspuren sondern feine risse quer zum vertikalstab.
aber gut zu wissen, dass die gaaaanz alten baSics auch noch fit sind.
Ich bin ja sowieso da eher der Schönflieger, der eher selten abrupt aus vollem Speed bremst.
du kannst das getrost machen. die verstärkung des segels zwischen leitkante und unterer spitze bleibt ja in voller funktion.
aber totzdem auf den richtigen sitz der endkappen achten, wie von andi und georg beschrieben.
das tempelhofer feld ist DER spot für berliner drachenflieger. man sollte schon dafür kämpfen.
ohne politische debatten wird das leider nicht gehen.
damit die Verstärkung einen Sinn macht.
die verstärkung hat weniger den sinn eines scheuerschutzes denn eines schutzes z.b. bei dive-stopps. also das abrupte bremsen aus vollem speed mit der
leitkante nach unten.
je nach steifigkeit der bestabung und dehnbarkeit des tuches wandert der mylarstreifen von der vertikalen weg. das ist normal und OK.
Einfach mal so beschließen und den Volksentscheid ignorieren:
es war doch klar, dass eine cdu-regierung so entscheiden würde. danke frau giffey!
Hmm. das Leben ist eins der härtesten.
es macht dann wohl sinn, wenn man den drachen per dhl liefern lässt. dann kannst du ihn schon den gnazen mai nutzen.
Frage: von wann bis wann genau stehst du in Dornumersiel?
ich werde wohl mittwoch, 18.mai bis sonntag mindestens da sein. aber da ist ja dein urlaub schon vorbei.
du meintest vermutlich das drachenfest direkt in d´siel?
Moin,
es gab bei Feine Drachen mal den "mid vented", hies er so? zwischen den Ausführungen small und big Vent.
Den gibt es offensichtlich nicht mehr oder habe ich irgendwas auf der Seite von Chewie übersehen?
Daher meine Frage an Chewie oder allen, die mir Antworten könnten: Ist das Modell noch zu bekommen oder wenn nicht warum nicht.
Vielen Dank!!
es gab mal vor langer, langer zeit, die variante vents. die war aber zu nah
am small vents und big vents. der unterschied war zu gering.
bereits standard und big vents kann man "nahtlos" fliegen, da sich die windbereiche überlappen.
der small vents ist dann zur feinabstimmung ausreichend.
aktuell gibt es also: standard, SMALL vents = midvented und BIG vents = fullvented
wie sieht es denn mit der planung für 2023 aus?
1. chewie
2. De Hilde und‘s Wölfchen
3. siegi und uwe
