Beiträge von JensHH
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Sieht in der Tat absolut klasse aus, Respekt!
Denke, es ist appliziert und die Gaze kann man schwach erkennen.
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War unterschiedlich, ich meine mich aber an Avatare und 111 zu erinnern.
Wie gesagt denke ich aber das alles was irgendwie teamflugtauglich ist funktioniert.
Also im letzten Jahr sind BagpiperPhil und ich Avatar geflogen, harmonierte gut mit den OneEleven von Michi_austria und Mihai .
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Dies ist ein interessanter Thread zu einem Drachen, den ich noch gar nicht kannte.
Allerdings fehlt es noch an Infos zu Zugkraft und den Flugeigenschaften des Pawita.
Mich würde z.B. ein Vergleich dieser Aspekte mit PL Lifter 8m² und einer KAP-Foil (5 bzw. 8m²) brennend interessieren.
Hintergrund: Habe jetzt einen Powersled 3.0 zum günstigen Einstieg ins KAPen, aber für kleineres Gepäck auf Touren (Kajak, Rad) wurde ein stabloser Kite Vorteile bringen.
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Und ob, sowohl das Material als auch den Rainer - sein (und Susannes) Laden war meine wichtigste Anlaufstelle und seine Codys waren absolute Sahne.
Würde mich heute noch blind im Laden zurechtfinden...
Klasse, dass dein Erstlingswerk noch existiert, hat doch Charme.
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Dieser wunderschöne Leichtstil im der Farbe Wine ist heute bei mir eingezogen. Absolut neuwertig
Mega geil. Hoffe er ist ähnlich zugänglich wie der Freistil. Seitdem ich Grischa Königs Video von dem Geier auf dem Tempelhofer Feld gesehen hab, bin ich fasziniert von dem Vogel Mit einem lachenden und einem weinenden Auge (da ich ihn ja auch gerne bekommen hätte):
viel Spaß damit, er wird dir garantiert gefallen!
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Von wo nach wo wird gemessen.
Das Maß gilt jeweils von der Naht an der Nase bis zum unteren Ende des Seitenverbinders.
Beim Plan des 90three ist eine hoffentlich verständliche Abbildung zu finden: Nase 90xxx -
Selbst dann halte ich den Vektor nicht für ideal zum Einstieg. Da wäre etwas fehlerverzeihenderes oder weniger direktes aus meiner Sicht besser
Habe selbst den Badass zu früh verkauft, wenn man es objektiv aus dem Winkel des guten Lernens betrachtet. Habe mich darüber schon oft u.a. mit dem leider hier im Forum nicht mehr vertretenen Stephan SWP ausgetauscht: Konzentration auf ein passendes Modell bringt gerade am Anfang viel, ich habe aus verschiedenen Gründen einen vielfältigeren Ansatz gewählt, denke aber, dass es anders herum effektiver gewesen wäre.
Und das hat nichts mit den von dir erwähnten franz. Kisten zu tun - habe auch quirligere Drachen, aber noch fühle ich mich mit solchen Kites überfordert.Konkret: Plädiere stark für den Badass, gerade weil er in verschiedenen Varianten erhältlich ist und absolut preiswert im besten Sinne des Begriffs.
Oder auch den Escape als OSTK mal ins Auge fassen, ein ebenfalls sehr lohnendes Modell.Zu den anderen Kandidaten, die hier erwähnt wurden, halte ich mich zurück, da ich sie nicht oder nicht ausreichend kenne.
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Mich wundert es, dass hier Kites wie der Vektor vorgeschlagen werden.
Er sucht auch für Binnenland und zum Einstieg ins Trickfliegen, da ist der Vektor sicher weniger gut geeignet als viele andere Drachen.
Hatte ja auch einen und mir (!) war er zu anspruchsvoll (Timing, ich zu langsam) und was den Windbereich angeht zu eingeschränkt. Auch wenn er in den richtigen Händen und bei passendem Wind ein top Drachen ist!
Daher halte ich den Badass, Sin oder ähnliche für geeigneter für den angefragten Zweck. -
Der Drache sollte modern, leicht zu tricksen aber auch präzise sein.
Leicht zu tricksen würde aus meiner Sicht bei der Auswahl gegen den OneEleven - der ist ein klasse Drachen, aber unter "leicht zu tricksen" stelle ich mir etwas anderes vor.
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Ich vermute Mal, dass es Gfk ist, damit Böen usw. besser abgepuffert werden. Und 2mm Gfk bringt vermutlich nicht genug Spannung auf die Schleppkante.
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Heute kam der aktuell letzte Neuzugang bei mir an:
Masque Std Aerostuff
drachenforum.net/galerie/image/11689/Zwar in den falschen Vereinsfarben, aber das halte ich schon aus.
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Heute eine Runde carving bei bis zu guten 4 Bft. Ich habe die Position des Mittelkreuzes variiert.
Auf der hohen V3 Position weniger Zug, kleineres Windfenster, leichteres Auslösen von Tricks.
Auf der tieferen V2.1 Position ein anderer kite. Mehr Druck, größeres Windfenster und ein herrlich sattes Fluggefühl.
Tricks wie Taz oder ihn überhaupt aus der Strömung auszulösen ist wesentlich anspruchsvoller. Aber der Charakter des Slash gefällt mir so besser. Ist mir noch nie so stark aufgefallen wie heute.Hach, wie gerne wäre ich gestern dabei gewesen...
Klippst du dann einfach nen Stopperclips o.ä. als Abstandshalter unters Kreuz oder wie löst du das mit den beiden Positionen?
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Den Sinn der extrem langen Vorfächer an der Waage habe ich allerdings noch nicht kapiert.
Klärt mich bitte mal jemand auf, oder kann ich die bedenkenlos kürzen? Vielen Dank vorab.
Bitte nicht kürzen, die dienen dem Schutz des Segels (besonders der Schleppkante) beim Tricksen, da die dünneren und einschneidenden Flugschnüre besonders bei Wickeltricks das Segel beschädigen können.
Rainer Franke (nicht verwandt) vom DL FourWinds hat mir mit unendlicher Geduld die Arbeitsschritte erklärt
