Bastin....auch wenn es unschick ist...wieviel Geld magst Du für dieses Ziel ausgeben?
Beiträge von Schmendrick
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So was habe ich gesucht...Danke! Gibt es noch andere Techniken / Nähte?
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Mich beschäftigt zur Zeit die Frage der Nähte an einem Drachen...
Gibt es eine Übersicht und beschreibung über die verschiedenen Nähte?
Ich hätte gerne hier eine Fotosammlung und Beschreibung von Segelmacher- Kapp- doppelten Kapp- usw. -nähten....Gibt es jemanden der bestimmte Nähte an einem Stabdrachen bevorzugt?
Warum werden verschiedene Nähtechniken in welchen Bereichen verwendet?Danke für Hilfe!
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das Gleiten über die Felder macht mir einen Super Spaß
Definier das mal..sorry... womit gleitest Du?
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Bastian - ein herzliches Willkommen.
Ich glaube auf Dein derzeitiges Problem wird es nicht einfach sein eine Antwort zu finden.
Je nach Vorliebe, persönlichem Geschmack, Windverhältnisse, Geldbeutel, und weitere ca. 200 Faktoren könten Dir hier um die 30 - 40 Produkte aller Richtungen genannt werden. Ob DU damit aber glücklich wirst?
Du wirst nicht umhinkommen zu testen, zu testen und nochmals zu testen.... Oder Du kaufst , probierst und verkaufst bis Du das findest was Du möchtest und was Dir dann wirklich Spaß macht.
Power mit geringem Wind -wie im Binnenland üblich- geht nur über die Größe - sowohl bei Matten wie auch bei Stabdrachen.Tja - hier im Forum gibt es Bericht in den Threats und Artikel in der entsprechenden Abteilung- denke die hast Du schon durch?
Ich glaube ohne die Grundlegende Festlegung auf eine "Sparte" wird es verdammt schwer.
Allerdings kenne ich jetzt auch schon genug Kiter die beides (also Matten mit 2 und 4 Leinen und heftige Stabdrachen) in der Tasche haben...Tja, und Jetzt?
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Waage 1001mal verstellt.
Ob eventuell da auch eine Ursache drin zu suchen ist????
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Habe ihn bei 5bft gelogen,Ja, das könnte natürlich auch eine Ursache sein....
Olpe ist nicht weit bis zur Köln-Poller Wiese. Da gibt es wenigstens einen der sich mit den Teilen sehr gut auskennt. Komm einfach mal damit vorbei...
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Den 2.2er habe ich schon bei unter 1 bfd geflogen - denke wenn der 3er ebenso eingestellt ist, sollte er das sicherlich auch könen.
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Original von Windrunner
Ich bin mal zuversichtlich, dass Petra schonend mit mir umgeht. Zumindest hoffe ich das
Yep. Es sein denn, ihr wollt wissen, ob von mir noch was übrig geblieben istPetra...ich glaub er hat's nicht verstanden...
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Da fahr ich gerne mal hin!
Windrunner...wenn du das machst... können wir den Threat hier schließen.
Und für die Folgen bist Du selbst verantwortlich - sage aber nie Dich hätte keiner gewarnt....
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......*+*+Grmpf~~+-# Warum muss diese Mattenfraktion dauernd irgendwelche Leute die sich bereits gegen eine Tüte ausgesprochen haben immer wieder versuchen zu bekehren???
Er will einen Stabdrachen - da lass ich höchstens noch die Flexies gelten....
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Oki..wenn Elliotflieger Dir schon abraten...
Ich denke mal der Jet ist der schnellste in der Liste, dürfte aber nicht der Zugstärkste sein - und darauf kam es Dir ja an.
Der Quick ist ein Drachen, den ich bedenkenlos jedem in die Finger gebe, der ein weinig Grunderfahrung mit Stabdrachen hat (...und nicht Ammi genannt wird.....)
Er hat ein günstigeres Start- und auch Flugverhalten als der Gravi und wenn man mag kann man auch noch schön einen 300er später dahinterhängen....
Sein Windfenster ist etwas größer und er ist am Rand stabiler.
Der Gravi ist vom Zug ähnlich, allerdings meiner Erfahrung nach auch schneller als der Quick. Er reagiert extrem empfindlich auf die Waageeinstellung und setzt mehr Erfahrung voraus als der Quick.
Allerdings lässt er sich auch mit mehreren hervoragend koppeln.
Force kenne ich solo nicht - nur im Gespann mit der Beast. -
Windrunner.. beides sind sicherlich gute Drachen. Nur würde ich sie nicht als "Power"-drachen bezeichnen.
Die Widow ist ein optisch sehr schöner Vogel, mit auch entsprechender Zugkraft ab ca. 4 Bfd.
Den JetStream hatte ich bisher einfach zu kurz an der Leine.Diese Vögel machen aber den Power aus der Geschwindigkeit heraus. Das bedeutet, das ohne entsprechenden Wind nichts geht -sie dann aber auch schon sehr schnell fliegen- Der Spaßfaktor im Binnenland ist damit sicherlich deutlich begrenzt.
Ich denke um einen ausgiebigen Testflug wirst du nicht herum kommen.
Schau Dich aber auch mal nach nem Graviton um. Er ist auch ein sehr eigener Vogel mit entsprechemdem Reiz.Ab welcher Windstärke soll die Power denn einsetzen? Ich meine damit einfach einen Raumverlust, wo es Dich nicht mehr auf der Stelle hält...
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Windrunner... dir ist schon klar das Power mit geringem Wind nur über die entsprechende Größe geht?
Ich würde ein wenig drauf legen...und mich mal für den S-Quick oder den 0.9er S-Kite interessieren.
Eventuell geht aber auch was gebrauchtes? Hier im Verkaufsboard wird immer was interessantes angeboten.
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Cobra71...ist das wirklich ein Orginal?
Mir kommt es so vor als wäre er entweder aus einer sehr frühen Serie/Proto oder es handelt sich um einen Eigenbau.... -
Die Vögel waren zu schnell für die Kamera...
Ansonsten benutze ich als Verbinder 150er Waageschnur (allerdings deutlich kürzer als die Standardformel Leitkante + 10 %) und als Flugleine die R-Tex.
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Ja, es ist eine Pure und eine Pure XL. In der Bildergalerie sind auch Bilder von Mystiks und anderen.
Ich glaube aber, die Adrenalins gibt es nicht mehr. Dafür einen Nachfolger....die sind aber nicht schnell.Ich würde mal sehen, ob du noch einen Delta-Hawk mit einem Max1 und Max2 bekommst. Gibt es ab und an auch gebraucht.
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Alex..ich denke Nina hat einen guten Tipp abgegeben.
Auf jeden Fall sollte sie aber alles mögliche vorher mal Probe fliegen.
Am Supreme hat mich gestört, dass er doch einen überdurchschnittlichen Zug entwickelte.
Ich denke daher ist er nicht gerade "Einsteigerfreundlich". -
Cobra71 - wenn du ihn vermessen willst, vergleiche ich Dein Ergebnis gerne zur Sicherheit mit meinem hier. Aber die schon auffallend breite Nase des Vogels und die Position der Standoffs und die Anbringung in Segel und Verbinder sprechen deutlich für den Race.
Das Design wurde seitens Elliot ist auch geändert - manche haben nur zwei Farben - dafür aber über die ganze Breite des Vogels. Dies lag vor allem daran, dass Elliot bei verschieden Werkstätten hat fertigen lassen.