Beiträge von Sandyman

warum kostet ein Porsche mehr als ein Golf VR6 ? Sind doch beides Autos zum schnellfahren?

Es wird immer jemanden geben der das gewünschte billiger anbietet. Die meisten dieser Billigmacher überleben kaum die ersten paar Jahre im Geschäft weil billig alleine nur über Masse geht und dafür ist dieser Markt einfach zu klein. Der Rest trägt dauerhaft zum Wettbewerb bei.
Klar ist bei den Schirmpreisen irgendwo Luft zum feilschen. Aber irgendwann wird die Luft dünn und irgendwer bleibt auf der Strecke, zuerst dein Dealer weil er dir gegenüber nicht gut genug argumentieren konnte, oder einfach zu weich war, zu jedem.

Ich bezahle auch nicht gerne viel Geld, egal wofür. Was ich aber noch viel weniger mag ist dieses gefeilsche um jeden Cent. Um schlimmsten sind die, welche sich im Fachhandel Rat holen und im Netz kaufen, Leben und leben lassen

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Ist die Produktion wirklich soo viel teuerer als bei 'normalen' Matten?

Das auch weil hier einfach andere Materialien zum Einsatz kommen --> Sicherheitsaspekt

Was aber deutlich größer/teurer ist, ist der Entwicklungsaufwand und die geringen Stückzahlen.

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und jetzt versteh ich auch nicht warum ihr so auf mir rumm hackt ...

Naja, wie wäre es damit?

Du suchst einen Kite zum jumpen und fragst nach Buster, Speedy usw. Alles Buggymatten denen nach so gut wie geht der Lift ausgetrieben wird weil er beim Buggyfahren unerwünscht ist.
Du behauptest du würdest schon sooo viel Erfahrung haben mit Drachen das alle hier mitlesenden schon beinahe neidisch sein müßten...
Dir weden Schirme empfholen, sie sind dir zu teuer....
Du wendest dich der PS1 zu ohne zu wissen worauf du dich einläßt, SleepingAwake hat doch auch gerade die "Besonderheiten" dieses Schirm herausgestellt (sehr gut dargestellt übrigends :H: )

Du hast Erfahrungen mit Tubes?? Bei welcher Gelegenheit?

Hier werden Kites genannt die bei falscher Handhabung den Piloten auch ganz ganz schnell ins Krankenhaus beförden.
Es hat schon einen Grund warum man zum Snowkiten Schirme Einsetzt wie die Frenenzy oder die eben auch Teile von Flysurfer. Nur sowas zu entwickeln kostet Geld, am Ende hängt aber im besten Falle deine Gesundheit daran und da hofft man doch das die gut entwickelt haben

Du bist dir natürlich drüber bewußt das man Depowerschirme nur und ausschließlich mit einem Trapez fliegt? Du weißt selbstverständlich das ein solches Trapez auch nicht ganz billig ist...

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und jetzt versteh ich auch nicht warum ihr so auf mir rumm hackt...

Ne keine Ahnung

Bertram,
du willst ja wohl nicht eine Mylarappli auf Mylar machen, oder

Mach es doch so. Leg deine Farbe auf das Mylar, auf die Nahtbereiche der Rückseite klebst du Tuchreste der gewünschten Farbe. Nun nähst du mit einem entsprechend dem Tuch gewählten Faden, schneidest beide Seiten frei und niemand sieht das deine Garnfarbe gar nicht zum Mylar passt :L

30 Euro für Kitesurfleinen? Ich wäre sehr!!! Skeptisch bezgl. der Qualität. Nicht die Bruchlast alleine macht eine KS-Line zu einer solchen, auch die möglichst geringe Dehnung, und der Durchmesser spielen eine sehr große Rolle.

Wie schon erwähnt, keine gebrauchten kaufen. Die Zuverlässigkeit der Leinen ist u.U. deine Lebensversicherung

:H:

Tolle Idee!!

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Original von Nixblicker

Wie bring ich das dem Jungen jetzt nur schonend bei?

Gar nicht sondern einfach nur die Wahrheit schreibenoder auf die Suchfunktion verweisen. Die Azahl der positiven Bewertungen dieser "Manufaktur" sollten auch genügen sich éinen Fehlkauf zu verkneifen.

oder den hebel sanft nach unten drücken dann gehts auch schon zurück aber eben nicht fix sondern nur solange gehalten wird.

bei so einer Sig.

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Wer früher stirbt, ist länger tot

lohnt sich sowas auf jeden fall. aber fang nich mit so ner kleiner kindermatte an. unter 14qm is eher was für schattenparker und wenns fürn jump über nen sprinter reichen soll is größer eh besser. denk auch gleich an ein trapez und lach jeden aus der dir was von helm, schonenern oder sonstwas erzählt. die ham keine ahnung der schirm hat schließlich depower!!!!

Das hatten wir ja schon oft, aber sooo ?? Bin mir fast sicher das hier nichmal die allseits beliebte Bauplanpolizei einschreitet. Bei so viel Fachverstand... Selbst 5 Taler für nen Plan zu teuer...

Bau dir den Sled aus der gelben, bedruckten Kunststoffolie, is n super geiler Drachen für den Einstig und hat auch ganz tolle Kurven!

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Original von Mark-Peter

Obwohl ich mir manchmal ja auch was Modernes wünsche. Was mit
obertransport und so.

Mark

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Modern? Meine beiden Adler sind jeweils von ~1970 und haben beide 3-fach-Transport

Die Tipps sind schon gar nicht schlecht. Nur wirst du nicht weiter kommen wenn du einfach nur ne neue Nadel aus der PAckung ziehst sondern verm. brauchst du eine dickere. Dann würde ich mal die Laufrichtung der Unterfadenspule umdrehen - schwer zu beschreiben, schau dir die Richtung des aufgewickelten Fadens an und leg dann die Spule mal so ein das sie andersrum abgewickelt wird als bisher.

Spiel mal mit der Stichlänge, u.U. hat deine Maschine einen Justierungsfehler -- Reparatur

Achte darauf wie du die Oberfadenspule verwendest. Stelle sie so auf das die Schrift lesbar ist sonst verdreht sich der Faden beim Abwickeln stärker.

Vor allen Dingen, teile hier bitte mit was aus der Geschichte geworden ist. Möglicherweise findet der ein oder andere sich hier wieder.

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Original von Ralph

Das sehe ich nicht als wirkliches Problem, sonder als das eigentlich Reizvolle an dem Workshop. Jeder Pilot hat andere Vorstellungen und vielleicht auch Ideen. Machnmal auch mehrere. Andere Waage, andere Stangen, andere Detaillösungen. Alleine kann man da Tüfteln, Nähen, Ausprobieren und wieder von vorne...
Mit Mehreren verteilt sich das. Der eine probiert eine neue Waage und berichtet und der andere, variiert dann das Gestänge. So kann jeder einzelne von Erfolg oder Miserfolg der anderen profitieren.

Letztlich ist IMO auch der damit verbundene Lernprozeß das eigentliche Ziel von so einem Workshop und nicht am Ende den ultimativen Drachen in der Hand zu haben.

Worin ich ein Problem sehe, ist die Festlegung darauf, was der Kite eigentlich können soll. Es gab da schon mehrere Anläufe, die schon an dieser Frage gescheitert sind. An der Stelle muß IMO einer das Zepter in die Hand nehmen und zumindestens die grobe Richtung angeben.
Nur weil Bertram genau das gemacht hat, ist beim 4Speed zumindesten ein Endergebnis herausgekommen (... und bei allem Respekt vor seiner Leistung bei dem Projekt, aber ganz alleine hat er da auch nicht getüftelt...)

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Klar wäre sowas irgendwie reizvoll aber wie willst du das umsetzten? Wenn sich 10 Leute wirklich akitv beteiligen, müsste jeder mind. 1 Waage "entwickeln" und 9 weitere ausgiebig testen um die der anderen beurteilen zu können. Jeder sucht Standoffpositionen und schiebt die QSs mal nach oben und wieder runter. Jeder müßte das was einer macht an seinem Drachen nachvollziehen.

Klar kann man sagen "warum soll ich jetzt 9 Waagen/ xx StO-Positionen... testen, meine klappt doch.." nur wäre so das Gemeinschaftsprojekt tot. Denn dann würde zwar ein Segel gemeinsam genäht aber danach kocht jeder sein eigenes Süppchen und macht aus dem "Rohling" was er will.
Dann hast du immer das Gefälle im Können der Piloten (das bauen kann fast jeder). Der eine zaubert der andere freut sich über ne Axelcascade. Wie will der zweite nachvollziehen können ob die x-te Waage für die Backspins viel besser geeignet ist als die y-te? Wie will er überhaupt aktiv an der Konstruktion beteiligt werden wenn er "nur" nachbauen kann aber eben nichts konstruktives beisteuern kann?

Der Weg ist das Ziel, aber wenn man nicht gehen kann kann man auch nicht rennen

Bei der "Neuentwicklung" eines Drachen im Rahmen eines WS und in der Form einer Gemeinschaftsarbeit gibt es ein schier unlösbares Problem:

Das Feintunig!

Ein Segel malen, irgenwie bestaben und ne Waage ranzaubern kann eigentlich jeder der sich etwas mit dem Thema beschäftigt hat. Fliegen würde das Teil dann sicher auch aber dieses Konstrukt nun aber soweit zu modifzieren das es auch den Ansprüchen und Vorgaben des WS entspricht erfordert zum einen einen Piloten der auch wirklich das Potential ausschöpfen könnte. Gleichzeitig sollte er Erfahrung im Drachenbau haben um Anregungen geben zu können was verändert werden müßte und warum. Dieses Spiel müßte dann div. Male wiederholt werden bis am Ende dann wirklich ein guter Drache steht. Da solche Piloten nur sehr spärlich gesäät sind würde auch dieser WS wieder nur auf einer Schulter ruhen und alle anderen sind Zuschauer die auf ein Ergebniss warten.

Wenn es um das Drachenbauen ansich geht dann gibt es so viele phantastische Baupläne im Netz die sich anböten. Das wäre dann zwar, wie hier schon erwähnt, "nur" ein online-betreutes-nachbauen aber am Schluß steht doch wieder der eigene, selbstgebaute und designte Drachen´mit vorhersagbaren und bewährten Flugeigenschaften.

Hier scheint ja die absolute Schreibwut ausgebrochen zu sein :O :O

Für so viel Fleiß erstmal einen :H:

Evtl. kann mir mal jemand ne Zusammenfassung geben den solche Monstertexte lese ich mir nicht durch. Ist schließlich Hobby und nicht Arbeit 8-)

Nun, liest sich doch nett :-O

Ich bin ja auch einer derjenigen die nich lange um den berühmten heißen Brei herumreden sondern ganz deutlich sagen was von dem oder jenen Drachen zu halten ist. Ich bin mir fast sicher das der Autor ein/zwei deutsche Manufakturen im Blick hatte die im wesentlichen im Powerbereich tätig sind. Mir pers. fielen zumindest bei den Trickdrachen noch irgendwelche klaren, negativen Äuserungen auf die einen Stuntkite von XY niedergemacht hätte.

Der Herr Autor vergisst bei seinem, sicher gut gemeinten Apell :SLEEP:, leider völlig warum bzw. in welchem Kontext solche Meinungen geäußert werden. In der Regel fragt jemand nach einem Drachen auf den er durch die Herstellerbeschreibung und durch Testberichte in den "Fachmagazinen" aufmerksam wurde. Womit wir auch bei der Ursache währen. Würden die Hersteller ihren Drachen nicht gewohnheitsmäßig Eigenschaften andichten welche diese nachweislich nicht mal im Ansatz besitzen, würde sich auch kaum jemand berufen fühlen andere über die tatsächlichen Gegebenheiten aufzuklären.

Schön das ich die SD noch nie und auch weiterhin nicht kaufen/lesen werde.

Welche Spanweite hat der 0.4?

Gleich kommt sie wieder, die böse Bauplan-Polizei :-O

1. Gebot der Forenbibel

Frage niemals öffentlich nach Bauplänen von im Handel befindlichen Drachen.

Begründung:

Allein die Frage treibt wenigstens einen Drachenhöcker in den sicheren Ruin. Die weitergabe von Plänen über das Forum schickt unsern geliebten Admin in den Knast, vernichtet mindesten 3234559 Arbeitsplätze und die Hölle ist dir gewiss

Tim

So, nun sind schlapp 2 Monate seit dem letzten Beitrag vergangen. Das Material sollte ja inzwischen da sein, wo bleibt der begeisterte Erfahrungsbericht??