Beiträge von Nasenbaer0815

Hmmm ... was Du mal probieren könntest:
Der Oberfadenspanner sitzt bei der 730 (damit auch sehr wahrscheinlich bei der 731) oben unter dem Deckel.
Als ich meine Maschine damals bekommen hatte, hatte ich auch manchmal Probleme mit der Fadenspannung.
Ich habe dann die kleine Kiste oben unter dem Deckel zerlegt.
Da ist eine Feder drin, die Spannung auf eine Scheibe gibt, die für die Fadenpannung verantwortlich ist
(entschuldigung, wenn ich mich nicht fachmännisch ausdrücke ... ich bin kein Mechaniker).
Da war tierisch viel Staub drin und alles hat sehr gehakt.
Ich habe dann alles sauber gemacht, einen Tropfen Öl hinzu gegeben ... und seitdem weit über 100 Drachen
mit der Maschine genäht ... problemfrei.

Vielleicht noch 1x probieren, bevor zu versendest ...

Gruß, Jörg

BTW: mit diesen gelochten Unterfadenspulen bin ich nie klar gekommen. Ich nutze nur die massiven Metallspulen.

Also ... auf den UQS darf schon nach dem Aufspannen der Standoffs schön Power drauf sein.
Die OQS muss man hingegen entspannt einsetzen können.
Entspannt heißt ohne viel Kraftaufwand.
Sie darf natürlich auch nicht zu kurz sein ... sondern halt richtig lang sein.
Sagen wir mal ... sie muss satt drin sitzen, ohne sich zu biegen - eher mit etwas Luft, als mit zu viel Power.

Support für die 82.5er darfst Du Dir von mir eher nicht erhoffen.
Es gibt ja einen Grund, warum ich die als Bauplan nicht veröffentlicht habe.
Dass sich Erbauer den Plan selber skalieren kann und will ich auch nicht verhindern,
aber dann muss man auch schon einmal selber etwas tüffteln.
Sagen wir es mal so ... Eigenbau-DKS waren nicht im Sine des Erfinders ... aber vielleicht bekommst
Du ja von anderen DKS-Besitzern den passenden Support.

Gruß, Jörg

Hm ... in der Bauanleitung sind doch alle Maße für die 100er drin ?!?
Und wenn Du Dir eine 82.5er baust, dann nimmst Du einfach alle Maße mit 0,825 mal.
Das entspricht zwar nur ungefähr den Maßen einer von mir gebauten DKS, aber für ein
flugfähiges Modell sollte das reichen.

Gruß, Jörg

Ja, alles doof im Moment.
Wir hatten auch eine 9-Männer-WG eine Woche später gebucht ... deshalb verfolgen wir das auch.
Das fällt zwar nicht in den aktuell genannten Zeitraum ... aber das ist ganz bestimmt noch nicht das Ende der Fahnenstange.

Man muss aber auch sagen ... das sind dann im Moment Luxusprobleme.
Verschoben ist ja nicht aufgehoben.

Gruß, Jörg

Hinzu kommt, dass ab morgen bis mindestens zum 10. Mai
in Zeeland alle touristischen Übernachtungen verboten werden.

https://rp-online.de/panorama/…er-touristen_aid-49798879

Gruß, Jörg

@Glücksmönch ... jetzt dürfen wir unsere beiden aber nicht nebeneinander legen ...
das gibt Durcheinander.

Offentlich gibt das im Mai was ..... ich bin ja sehr skeptisch im Moment ...

Gruß, Jörg

Ein tolles Teil und das Flugbild ist auch verdammt ansprechend !!!

Aber so für mal eben auf die Wiese gehen und fliegen ... wahrscheinlich nur bedingt geeignet.
Und Du wirst wahrscheinlich öfter nachjusteren müssen, wenn sich Segel und Knoten etwas setzen.

Gruß, Jörg

Jau, die Nase würde ich auch noch mal neu angehen an Deiner Stelle.
Und noch ein Tipp ... wenn das im oberen Kielbereich der Scheuerschutz für die OQS sein soll ...
der sitzt dann zu hoch. Du musst immer die dritte Dimension berücksichtigen.

Gruß, Jörg

Gerne !

Leitkanten und Kiel : 6mm Exel Cruise
OQS : 5mm Exel Cruise
UQS : Easton Powerflight 300
Whisker : 4mm Exel Crusie
Kreuz : Kenny 3
Verbinder : APA 5/5 und 6/6, jeweils passend aufgebohrt
Segel : AirX700 & Bainbridge Code Zero & ODL

Gruß, Jörg

Meine (!) persönliche Einstufung: Auf einer Stufe von 0 bis 10 bei 9.
Auf jeden Fall anspruchsvoller als alle Popeye- oder Long-Kites, die ich bisher
in den Fingern hatte.
Wahrscheinlich muss man sich aber auch erst dran gewöhnen.
Beim Start muss man ordentlich durchziehen, aber dann sofort dem Drachen Luft lassen ...
sprich Slag geben und über die Flügelspitzen Höhe gewinnen.
Ist er einmal in Strömung, ist er sehr stabil …. erstaunlich stabil für so wenig Bauch.

Gruß, Jörg

…. ich vertraue Dir da !

…. der Stopperclip unter dem Verbinder war schon weg …

Ich habe noch ein paar Videos heute vom Erstflug meines 160UL gemacht.

Erste Waageeinstellung passte sofort.
Wind war 3-4 Bft … perfekt für die UL-Ausführung.
Er ist super ruhig. Kein Knattern … man hört nur ein Zischen.

Das Starten ist echt eine Herausforderung … definitiv einer der schwersten zu starten Drachen.
Aber wenn er einmal Strömung aufgenommen hat, läuft er stabil und ist total unkritisch zu fliegen.

Toller Vogel, @Marcy

Gruß, Jörg

Doch ... ist die Strong-Ausführung mit 6mm Leitkanten.
Die Variante aus Code Zero würde ich auch nicht dünner bestaben.
Ich hab mir da mit den Bezeichnungen aber auch was angetan ...

Gruß, Jörg

Zitat von Scharfer_Oldie

Für mich in diesem Zusammenhang übrigens unverständlich, daß die ganze Welt incl. des verbliebenen "dürftigen" Internethandels so auf LIROS & CLIMAX schwört, nach meinen persönlichen Erfahrungen im Vierleinerbereich sind die beiden o.a. im Bereich von ~ 40 - 90 daN deutlich abriebfester.

Dass die Liros DSL nicht abriebsfest sind, habe ich tatsächlich noch nicht gehört.

Fakt ist jedoch, dass zumindest im Speedbereich die DSL besser geeignet ist, weil sie deutlich dehnungsärmer
ist, als die Edelrid.

Was wirklich schön wäre, wären eine DSL im 50daN-, 100daN- und im 180 daN-Bereich ….
Aber zumindest für meine Zwecke kann ich mir keine bessere Waageleine als die DSL vorstellen.

Gruß, Jörg

Nur auf die Knoten schauen bringt auch nichts.
Parallel solltest Du auch die Länge der 4 Leinen untereinander überprüfen.
Fertig konfektionierte Leinensets von den großen Herstellern sind oft ungleich abgelängt
und dann verändern sich auch die Längen der oberen zu den unteren Leinenpaaren,
falls Du die nicht tauschst.

Gruß, Jörg

Jeder Pilot mag eine andere Einstellung der Bremsen.
Rev fliege ich am liebsten, wenn ich die Bremse komplett entlasten muss, damit der
Drachen aus der stehenden Position startet.

Gruß, Jörg

Jepp, das ist die Leine, wo es hier im Forum vor ein paar Jahren einmal eine
Sammelbestellung für die 25daN Variante gab.
Teste sie ... aber erwarte nicht ganz so viel.
Der Listenpreis der 115daN-Schnur liegt bei 50% der DC120.

Versuch macht kluch.

Gruß, Jörg

Das ist ja ein interessanter Einblick … ich wusste gar nicht, dass es so etwas gibt.

Es wäre mal interessant zu wissen, was Du Dir für eine Leine dort zu dem günstigen Preis herausgesucht hast.
Die DC ist echt eine richtig hochwertige Leine …
Liros vertreibt auch günstigere Dyneema-Flechtleinen … die kommen aber auch nicht wirklich an die DCs heran.
Aber für 15€ macht man ja zum Testen nichts falsch.

Spleißen und Mantelschnur schließen sich ja nicht aus.
Im Spleißauge würde ich der Flugleine trotzdem immer eine Mantelschnur geben - egal, für welche Spleißvariante
man sich entscheidet.

Gruß, Jörg