Beiträge von Nasenbaer0815

Die Waage würde ich wie folgt angehen:

Das Maß vom unteren Verbinder bis zur Mitte zwischen OQS-Verbinder und Nasenspitze nehmen.
Bei Deinem eher mehr in Richtung Nase, da die OQS relativ tief sitzt.
Dieses Maß auf alle 3 Waageschenkel übertragen.
UQS, OQS und Mittelkreuz mit Knotenleitern ausstatten .... vielleicht jeweils 7 Knoten im Abstand von ca. 1-1,5 cm.
Jeweils der mittlere Knoten inkl. angebuchtetem Schenkel hat die o.g. Gesamtänge des Waageschenkels
(sprich: nicht noch die Knotenleiter dazu addieren).
Damit auf die Wiese gehen und schauen, wohin die Reise geht.

Wenn Du die passenden Relationen gefunden hast, kann Du noch testen, wie sich der Drachen verhält,
wenn Du proportional alle Schenkel verlängerst oder verkürzt.
Ist der Anknüpfpunkt weiter weg vom Drachen, wird die Last auf das Gestänge eher geringer und der Drachen
wird wahrscheinlich gutmütiger vom Lenkverhalten.

Gruß, Jörg

@Andre-Schick : Ja, so ist es.

Sozusagen ... ja.
PG45 ist nur unwesentlich schwerer als PM02,
das es ja leider nicht mehr gibt.
Aber das PG ist auch ein tolles Stöffchen.
Hab ich jetzt auch schon öfters verarbeitet.

Gruß, Jörg

Danke Bernd @oldscool .
Ja, die Speedkite-Szene ist echt gewachsen und es entstehen echt viele
Schmuckstücke im Moment.
Ich finde das auch ziemlich spannend und freue mich darüber.
Unsere Szene wächst und schrumpft definitiv nicht.
Auch, weil es ein nettes Miteinander ist.

Gruß, Jörg

Hier noch ein Video vom Erstflug der Fullmylar:

Ich war positiv überrascht, wie früh sie schon stabil fliegt ... also wirklich fliegt ... nicht nur mit Mühe "oben halten".
Die Waage passte trotz der angepassten Längen von OQS, UQS und Whisker trotzdem sofort.
Es ist auch für mich immer wieder ein spannender Moment, wenn sich so ein Proto zum ersten Mal in die Luft erhebt.
Ich war eben richtig happy. Ein schöner (Drachen-)Abschluss für 2020.

Gruß, Jörg

Da hat die Schantalle den X-Race ja mal richtig
auf Geschwindigkeit gebracht .... Späßle !!!

Gruß, Jörg

Sehr erstaunlich, wie sauber die beiden zusammen laufen ....

Titannadel und Silikonspray kann ich nur empfehlen.
Silkonspray auf ein Tuch und die Nadel von Zeit
zu Zeit damit abreiben.
Wichtig: Auch den Fuß von unten ab und zu reinigen.
Da sammelt sich auch einiges an.
Ich nähe 70er Garn mit einer 90er Nadel ....

Gruß , Jörg

Ich war ja echt skeptisch, ob das funktionieren kann ... 2- und 4-Leiner in einem.
Dachte echt, das wird so was wie Allwetterreifen ... kann alles, aber nix richtig.
Aber sowohl die ersten 2- wie auch 4-Leinerflüge sehen ja echt richtig gut aus !!!
Wirklich klasse ... inkl. passender Optik.
Verfolge das hier echt mit Interesse - mal was ganz anderes !

Gruß, Jörg

Hallo Fabian,

Zitat von Fubi1987

Was wäre wenn ich Thomas Kaup nie erwähnt hätte und dem Drachen ein anderen Namen gegeben hätte?

Du kannst davon ausgehen, dass der eine oder andere hier im Forum schon ein paar Drachen in der Hand hatte und
es auch entsprechend gemerkt hätte ... insbesondere wo das Design auch noch übernommen wurde.

Für Dich selber einen Drachen nachzubauen ist rechtlich vollkommen okay - auch wenn der eine oder andere Konstrukteur
das auch nicht mag. Einen Plan öffentlich zugänglich zu machen ist dann doch eine Stufe mehr.

Ich würde an Deiner Stelle die Pläne raus nehmen und weiterhin erst einmal versuchen, mit Thomas Kaup Kontakt
aufzunehmen - nicht nur wegen rechtlicher Dinge - sondern weil es sich einfach so gehört.

Gruß, Jörg

Das sieht sehr schick aus, was Du da baust.
Wahrscheinlich musst Du bei dem wenigen Mylar an der Schleppkante etwas mit der Saumschnur spielen müssen,
damit der Drachen komplett leise wird - aber das wird funktionieren.

Die Ausschnitte mache ich so:
* UQS = 6cm gesamt, davon 3,2cm über Mitte Verbinder und 2,8cm unter Mitte Verbinder
* OQS = 6cm gesamt, davon 2,8cm über Mitte Verbinder und 3,2cm unter Mitte Verbinder
* Whisker = 4cm ... die genaue Lage solltest Du durch Anhalten eines Verbinders bestimmen ... die Lage ist nicht mittig über der Verstärkung ... ich schicke Dir ein Foto per WhatsApp ...
* Kreuz = 6cm /16mm breit, davon 3,2cm über Mitte Kreuz und 2,8cm unter Mitte Kreuz

Gruß, Jörg

Darf ich mal eine Frage stellen ?
Verbreitest Du die Pläne mit Zustimmung von Thomas Kaup ?
Wenn ja - tolle Aktion.
Wenn nein, solltest Du vielleicht erst einmal mit ihm sprechen.

Gruß, Jörg

Starrer Kiel mit Abspannung ? Sachen gibt es ...
Wie ich sehe, zieht die Abspannung die LK-Taschen etwas um die Ecke
und dadurch entsteht wahrscheinlich ein "Luftpolster" unter dem Segel ?!?

Gruß, Jörg

Wow ... für die senkrechten Mylar Paneele hast
Du das Cuben ausgeschnitten.... edel.

Gruß, Jörg

... eher nicht, der ist nicht meiner Feder entsprungen und ich habe halt die
Erlaubnis, einen für mich zu bauen.

Gruß, Jörg

Ich hatte jetzt endlich Zeit, ihn fertig zu bauen:

BCore 130

@Mark O2 war so nett, mir einen Plan zukommen zu lassen.
Es ist der erste in dieser Größe - er muss sich also noch beweisen.
Die skalierten Werte sind aber alle schlüssig ... sollte also funktionieren.

Für technisch interessierte Leser:
- Segel AirX700 black
- Dacron Polyant LL neongelb
- Schleppkante hinterlegt mit Polyant PXB05
- Leitkanten: Exel Cruise 5mm ... Mark meint, dass reicht dicke ....
- OQS, UQS und Kiel Exel Cruise 6mm
- Whisker Exel Cruise 4mm
- Kreuz : 6/6 Wings
- Verbinder harte APA (Seitenverbinder aufgebohrt)

... jetzt muss passender Wind kommen ... dieses Wochenende scheint eher ungeeignet zu sein

Grüße, Jörg

Wo ich die schönen Fotos von Bernd sehe, schiebe ich noch was passendes nach:

Slowmotion vom Kippstart Gespann Dat Schantalle / Dat Heranwachsende Schantalle

Gruß, Jörg

Ein Bild von Bernds Gespann DS-DHS-DGS von heute.
Er konnte selber keine Fotos davon machen, da das Gespann für mich von der Power her leider unfliegbar ist.

Aber dafür konnte ich ein Video in Zeitlupe vom Vorbeiflug machen.

Ganz schön spannend, wenn man auf dem Boden hockt und das Gespann nicht allzu weit entfernt von einem vorbei rauscht .... .

Gruß, Jörg