Beiträge von Nasenbaer0815

  • Virage )

    .... da sind so tolle Virages/Viragen/Viraganten (wie heißt das ?) ... gebaut worden.
    Oh man .... ich wäre sooo gerne dabei gewesen. ;(


    Gruß, Jörg

  • Die richtige Schnurlänge / Marke?

    Dass die Liros DC-Leinen rauer als LPG-Leinen sein sollen, halte ich persönlich für ein Gerücht.


    Die DC40 ist noch glatter als die DC35, das stimmt.
    Aber auch die DC35 ist sehr glatt. Man darf sich nicht davon täuschen lassen, wenn man sie
    so auf dem Winder aufgewickelt sieht. Unter Zug bekommt gerade die DC35 sofort eine sehr glatte Oberfläche.


    Bei den LPGs finde ich die 90lb (40daN) richtig gut. Die 50lb (23daN) finde ich gruselig rauh.
    Bei der dünneren würde ich auf jeden Fall eine DC35 oder eine Protec 25daN vorziehen.
    Und nein, das sage ich jetzt nicht, weil es die bei mir gibt, sondern weil das tatsächlich meine persönliche
    Meinung als Drachenflieger ist.


    Gruß, Jörg

  • Update für Proxxon Säge

    Jawohl, das ist super.
    Bezeichnung: Proxxon 28012


    Und an meiner Säge angeschlossen ist ein Staubsauger (Aschesauger für Kamin).
    Und am Fortluftauslass meines Staubsaugers ist noch einmal ein Schlauch angeschlossen, den ich beim Sägen aus dem Fenster hänge.
    Dremeln halte ich für eine furchbar ungesunde Lösung ... zumindest, wenn Du den im Raum nutzt oder
    keine sehr sehr gute Abzuganlage hast. Wenn dremeln, dann besser draußen.


    Und ... ich kann nur schwer davon abraten, GFK mit der Trennscheibe zu sägen.
    Die Trennscheibe geht davon ruckzuck kaputt.
    GFK säge ich mit der Handsäge unter fließendem Wasser.
    GFK-Staub ist für Deine Lunge noch mal deutlich schädlicher als CFK-Staub.


    @HeinzKetchup:
    Ich war ja in der glücklichen Lage, schon vor längerer Zeit ein Exemplar von Deinem Anschlag zu bekommen.
    Auch ohne die neue materialfreundliche Anlagefläche möchte ich das Teil nicht mehr missen - nicht zu vergleichen mit dem original Zubehör.
    Tolles Teil !


    Gruß, Jörg

  • Neues aus der Tiedke Schmiede - Wilde Wutz

    Ich würde Dir zu einer zweiten OQS raten ... vielleicht 8-10 mm weniger .... und den dünneren GFKs außen.
    Würde sofort mit einem Brief helfen, wenn ich dieses
    dünne Gelumpe hier hätte.
    Vielleicht hilft jemand anderes ?
    Die original OQS dann für den Einsatz am Meer behalten.


    Gruß, Jörg

  • Neues aus der Tiedke Schmiede - Wilde Wutz

    Moin,


    nein, ich habe nichts verändert.
    So, wie ich sie von Dir übernommen habe, @Mandraker, habe ich sie geflogen und nun auch weiter gegeben.
    Sie flog schon bei 3 Bft an dünnen Leinen ... 2 Bft konnte sie nicht, ist ja auch die Strong-Version.
    Was mir aufgefallen war - sie hatte etwas dickere GFK-Standoffs außen als die leicht bestabte, die ich vorher hatte.
    Ob das auch der strong geschuldet ist, weiß ich nicht. Ob das die original Bestabung ist, muss Knut sagen.
    Repariert worden ist sie scheinbar mal (wegen Kleberesten an der Leitkante) ?!?
    Aber wie dem auch sei ... ich bin sie ja geflogen.
    Wegen deutlicher Konkurrenz in meiner Tasche, die ich dann letztendlich auch lieber flog/fliege, habe ich sie
    dann jetzt abgegeben - eigentlich mit einem guten Gefühl als "Anfänger-Speed-Kite" bei Wind um 5-6 Bft.
    Wenn ich was ändern würde, würde ich evtl. mal bei den äußeren GFK-Standoffs starten und dort dünnere einsetzen.
    Und die obere QS etwas kürzen, wird vielleicht auch helfen. Ich kann Dir @PeterLustich auch gerne eine kürzere zusenden,
    damit Du die, die dabei ist, nicht kürzen musst.
    Das dünne GKF (1,3mm ?) habe ich leider nicht ... da müsste jemand anderes helfen.
    Mit der Länge und Dimension der OQS kann man mehr beeinflussen, als man denkt.
    Oft wird nur von der UQS-Länge als Parameter gesprochen.


    Gruß, Jörg

  • Der Flotte Maximilian Alexander 216 von Nasenbär Drachen

    Bei soviel Wind wie heute hatte ich den FMA216 noch nicht an den Leinen.
    Es hat sich gezeigt, dass die Leitkante mit 300er Spine bis ca. untere 4 Bft gut passt,
    bei mehr Wind dann aber unterdimensioniert ist.
    @Moonraker bekommt in absehbarer Zeit seinen FMA216, der bekommt dann
    Leitkanten mit 200er Spine. Die Schäfte sind echt sehr biegesteif.
    Mal sehen , wie der sich bei mehr Wind und im Low-Wind-Bereich schlagen wird.


    Gruß, Jörg

  • Blizzard von Fynnsa

    ... und der fliegt auch klasse.
    Und das auch schon recht früh ... mit viel Gefühl und dünnen Leinen reichen hohe 2/ niedrige 3 Bft.
    Spaß kommt ab 4 Bft auf, richtig Spaß ab 5 Bft.
    Dass der so früh geht trotz dem steifen Material und dem hohen Gewicht verwundert mich immer wieder.


    Gruß, Jörg

  • Offizieller "Schaut was ich gekauft hab" Thread (Drachen & Zubehör)

    Bei mir ist gestern noch ein extravented Rev eingeflogen - es fehlte mir noch ein Backup für meinen fullvented Rev von Ghostbuster.



    Vielen Dank, @Flugente.


    Eigentlich ist es viel mehr als ein Backup zu meinem fullvented Ghostbuster Rev, da er von der
    Ventilierung nicht ganz so extrem ist, wie dieser, aber deutlich mehr Gaze hat, als der vented Ghostbuster.


    Irgendwann in Richtung Sommer kommt dann noch mein ventilierter von @Hummerfischer ... dann habe ich
    genug neues Rev-Material für den Sommerurlaub.


    Grüße, Jörg

  • Eigenbau Revolution Gespann

    60daN Leinen halten schon ganz schön was aus.
    Viele Flieger haben ein "falsches" Gefühl dafür.
    Ich denke nicht, dass Du mit einem 3er Rev Gespann jemals mehr brauchst.


    Ich behaupte, dass normale Rev-Handles eher einknicken oder die Revs ihren
    Dienst quittieren, bevor eine 60er Leine reißt (sofern sie technisch okay ist).


    Beim Rev-Fliegen hast Du ja auch ständig die Last auf 4 Leinen verteilt.
    Sicherlich ... die Hauptlast liegt auf den vorderen Leinen, aber es sind - zumindest
    bei viel Wind - immer alle Leinen belastet.


    Gruß, Jörg

  • Offizieller "Schaut was ich gekauft hab" Thread (Drachen & Zubehör)

    Sehe ich genau so. UL-Drachen mit wenig Zugkraft fliege ich auch ab und zu mit Schlaufen,
    aber Powergrips sind für mich erste Wahl.
    Aber eine Wilde Wutz kannst Du @PeterLustich natürlich auch mit Schlaufen fliegen -
    das Thema Sicherheit spielt in der "Powerklasse" noch keine Rolle.


    Viel Spaß morgen !
    Und traue Dich ruhig ... Moonis Tip ist gut ... am Rand und nicht in der Powerzone starten,
    wenn der Wind zu mächtig bläst.
    Sollte der Wind wirklich so werden, wie angesagt, sind auch bei dem kleinen Scheißer 35m
    durchaus gerechtfertigt.


    Gruß, Jörg