Beiträge von Nasenbaer0815

Ich habe mir zwischendurch noch eine weitere Schantalle für mich gebaut ... die 3. in diesem Jahr .... .... .

Es ist eine (Standard-) Schantalle im Upcycled Design als Reiseversion geworden.

Hintergrund: Im Herbst geht es noch einmal eine Woche in den Urlaub ... und mein Gepäckstück für die Drachen ist 90cm lang.

Nun gab es die Varianten: Entweder meine Schantalle umbauen, oder eine neue bauen.

Und da mich meine Upcycled Stoffe immer so anlächeln, ist es halt eine neue geworden .

Sie hat nun ein Packmaß von 73cm, passt also sogar in jeden Koffer.

Die Leitkanten sind aus 400er Pfeilschäften gefertigt, ansonsten entspricht sie weitestgehend der normalen Standard.

Herhalten musste (natürlich) wieder ein alter Best-Schirm.

Ich hatte noch überlegt, ihr einen Kreuzblock mit Pfeilschäften statt ein normales Kreuz zu verpassen -

aber das hätte das Packmaß wieder verlängert - also sind es 8mm Exel UQS geworden.

Wenn das Konzept aufgeht, wovon ich ausgehe, werde ich die Standard dann auch als Reiseversion anbieten.

Dann habe ich eine weitere universell einsetzbare Größe, die in jeden (großen) Koffer passt und für die man kein

extra Gepäckstück benötigt.

Grüße, Jörg

Moin Stephan,

da ich an meinen vor kurzem aus Zeitgründen eine Ersatzwaage von Ghostbuster angeknüpft habe,

kann ich Dir das vom Bildschirm aus nicht beantworten.

Waagen von Revs finde ich extrem unproblematisch, was die Längen angeht.

Bei meiner Waage "fehlt" hier ein Zentimeter, da ist einer "zu viel" (bezogen auf den Waageplan von Mathias)

... das Teilchen fliegt trotzdem super.

Der eine macht die Senkrechten Stäbe und die Leitkante einen Zentimeter kürzer, der andere länger ...

somit verändert sich auch die Waage-Geometrie - die Revs fliegen trotzdem wie sie sollen.

Genau so verhält es sich mit den Tampen.

An den Handles hat man ja eine ausreichend lange Knotenleiter, da kann man ein paar Zentimeter ohne

Probleme anpassen. Das muss man ja ab und zu sowieso, wenn man immer die gleichen Leinen als Flug-

und Bremsleine benutzt (ich weiß, man kann wechseln, aber ich werde älter - also grün=Gras=unten und

rot=Sonne=oben ... ).

Da sieht es bei Waagen für Zweileiner außerhalb des Allround-Bereichs schon gaaaaaanz anders aus.

Hier können 5mm, je nach Modell, zwischen "super" und "nicht flugfähig" entscheiden.

Grüße, Jörg

... und denke beim Bestellen an die Innenverbinder für die Skysharks (6,1mm).

Ich denke auch, dass die Stäbe einfach in der "falschen" Reihenfolge eingeschoben sind.

So etwas macht keiner, der selber Drachen baut.

Grüße, Jörg

Heute ist Post aus Frankreich bei mir angekommen:

Ein Yves Ganne Rev mit 180cm Leitkante.

Eben noch schnell bestabt und für ein Foto hübsch gemacht .

Grüße, Jörg

Von vorne/oben nach hinten/unten durchziehen und in der Bewegung noch 1-3 Schritte nach

hinten gehen sind schon eine gute Variante.

Viel Erfolg!

Grüße, Jörg

Die Berserks starten am besten auf dem Bauch liegend.

Am Strand ist das noch einfacher als auf der Wiese:

Einfach mit einem kleinen Sandhaufen die Nase vorne etwas hoch stellen (10cm reichen), je nach Wind etwas

Sand auf die Rückseite des Drachens legen und dann zum Start schön die Leinen (gleichmäßig) durchziehen.

Dann funktioniert auch der Start mit steiler Waaage deutlich besser.

Grüße, Jörg

Einfach mal testen .... fixiere die Standoffs doch mal mit Tesafilm oder ähnlichem

und stelle sie testweise gerade, nach innen und außen.

Dann kannst Du Dir selber ein Bild machen.

Grüße, Jörg

Ich behaupte mal, bei dem Drachen ist es, wie auch bei meinen Ladys, relativ egal, wo der Standoff steht.

Sobald Wind im Segel ist, wird er sowieso entlastet.

Sehr schönes Design !

Grüße, Jörg

8mm Exel hat einen Spine-Wert von ca. 270.

Grüße, Jörg

.... ja, und bei viel Wind powermäßig eher entspannt.

Super Teilchen .

Grüße, Jörg

Ich habe zwischen 2 Kunden-Drachen auch kurz eine Kleine Schantalle ToGo im

Upcycled Design für mich gebaut ... irgendwie haben es mir die Best-Schirme mit dem Fisch-Logo angetan .

Gar nicht so einfach, für kleine Größen interessante Ausschnitte zu finden.

Je größer das Segel, je einfacher ist das.

Die ToGo ist komplett 6mm bestabt (also strong) und hat sogar ne 140er Waage bekommen.

Ich hoffe, dass spätestens in etwas über 4 Wochen Testflug am Brouwersdam ist.

Grüße, Jörg

Moin.

Ich denke nicht, dass das was gibt.

So ein Spinnaker dehnt sich unter Belastung nicht unerheblich, insbesondere die Nylonstoffe.

Polyester dehnt sich weniger.

Icarex gibt es bedruckbar ... weißer Grundträger für Sublimationsdruck. 156cm breit, 25 Euro je lfdm.

Grüße, Jörg

Bei mir ist gestern ein neuer Rev für mehr WInd gelandet:

Ein KQK SVTD.

War gar nicht geplant - aber unverhofft kommt oft.

Grüße, Jörg

Wer verteilt denn solche Namen ????

Jörg

Ich würde die Schnur auf jeden Fall direkt mit dem Segel fixieren .... zumindest mit ca. 10 Stichen.

Wenn Du es mit der Maschine nicht hin bekommst, nähe die Stiche doch per Hand ....

Grüße, Jörg

Ich kann es nicht genau erkennen, aber ist das ein einfacher Zickzack und Du hast die Schnur

nicht direkt mit der Nadel getroffen ????

Wenn dem so ist, wird das nicht klappen.

Grüße, Jörg

Das wird man ganz bestimmt auch nicht komplett weg bekommen, denn die beiden

dreieckigen Enden, die durch die Schnüre verbunden sind werden entlastet, sobald etwas

mehr Druck ins Segel kommt.

Daher wie HeinzKetchup sagt: Die Leitkante ordentlich steif bestaben - so hält man

die Entlastung möglichst gering.

Ich werde daher auch steifere Stäbe als Senkrechten testen.

Grüße, Jörg

Moin,

nene, zum einen hat Mathias den nicht für kommerzielle Zwecke freigegeben,

zum anderen habe ich mit meinen Kompositionen genug zu tun.

Das Teil müsste außerdem mindestens 450€ kosten - ich denke nicht, dass Leute bereit

sind, so viel zu zahlen .... wobei .... wenn ich mir die neuen Preise von Polo und Co. anschaue,

wieviel dort für ein einteiliges Segel aufgerufen wird .....

Vielleicht wäre ein Pannelzuschnittservice denkbar .... dann müsste nicht jeder extra

die Schablonen basteln ....

Da werde ich mich mal mit Mathias bei Zeiten abstimmen.

Grüße aus dem Urlaub, Jörg

etwas OT:

8er Leitkanten bekommen bei mir grundsätzlich 6mm Gummiendkappen.

Vorher etwas mit einer Spitzzange weiten, dann passen sie super auf den Stab.

Die Vorteile: schlanker und auch wenn nach Jahren der Kleber in der Kappe versagen sollte,

bleibt beim Herausziehen einer Leitkante die Kappe nicht in der Nase hängen.

Grüße, Jörg

Eben fertig geworden: The Frame nach einem Bauplan von HeinzKetchup :

Viele Grüße, Jörg