Beiträge von Mark-Peter

    Moin


    Zitat

    Original von einsteinsrache
    ... In 2.7 währe sie in weiß/blau zu haben, was mir zusagen würde, aber vielleicht ist die dann wieder zu groß.


    Ich frage mich gerade mal so, ob ein Hochleister wirklich zu empfehlen wäre:


    Zitat

    Original von einsteinsrache
    ... mich zieht eine 3er Magma ... bei 3bft über den Boden, dass ist auf Dauer sehr anstrengen...


    Vielleicht wäre da z.B. die Lycos 2.0, oder ähnliche, auch mal in betracht zu ziehen.


    Wobei richtig schnell bei wenig Wind dürfte allgemein sehr schwierig werden.



    Mark

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    Original von C.H.


    Meg, schon was gefunden? Sonst wäre die Core ein heißer Tipppp.... ;)


    Die beiden würde ich auch gerne mal gegeneinander Testen.
    Und vielleicht die Reactor II dazu.


    ich befürchte nur, das ich mir meiner bescheidenen Erfahrung
    kaum einen richtigen Unterschied feststellen werde.


    :(

    Nicht wirklich.


    Laut K&f sollen die bereits Lieferbar sein.


    Aber ich habe mal beim Händler nachgefragt.


    Und als Antwort kam, das es noch ein paar Wochen dauern kann.


    Es stehen wohl weder die Preise noch der Liefertermin fest.



    Ich bin aber schon gespannt da drauf, und hoffe, den bald mal Probe
    fliegen zu können.



    Mark

    Moin


    Zitat

    Original von Snake37
    Hi Olli und Torsten ,


    ... oder sogar Ozone Flow Ozone IMP III Quatro 3.5 ...


    Ich finde Ozone auch sehr gut.
    Aber die haben zur Zeit wohl ein paar Lieferschwierigkeiten.
    Das solltest du bei deiner Wahl evtl auch beachten.
    Nicht das deine Wahl dann nicht Lieferbar ist, und du wieder neu
    anfangen musst zu überlegen.


    Da wollte ich nur mal drauf hinweisen.



    Mark

    Zitat

    Original von Tom H


    Gibt es Hintergründe dafür, haben die Fertigungsmuster nicht überzeugt? Es hat doch vor zweieinhalb Monaten schon geheißen:


    So wie ich weiß, habe die wohl generell Lieferschwierigkeiten.
    Bei Metropolis stehen die Flow und die Imp auch mit Liefertermin Ende September im Onlineshop.


    Und Sven meinte, das es noch ca zwei Monate dauern könnte, bis es die hier gibt.
    :(

    Zitat

    Original von Scanner


    Es gibt noch keine, und das wird auch noch 'ne Weile so bleiben. :-/
    Wenn jemand eine Method in D'land geflogen haben könnte, dann der Malte Lutz (und vielleicht jemand aus seinem Umfeld), allerdings Vorserie...


    Ich habe auch schon beim Dealer meines Vertrauens nachgefragt.
    Wo in der aktuellen Kite & friends so eine schöne Werbeanzeige steht.
    :D




    Mark

    Zitat

    Original von Kitelehrling
    Wenn du die 2er Sigma beherrscht, besorg dir doch einen größeren Vieleiner.
    So um 4² vielleicht. Das geht aber immer so weiter, wenn das dein Sohn spitzbekommt.


    Meinst du nicht, das 4 qm dann doch etwas viel sind, für einen 8-jährigen?
    :D

    Moin


    Zitat

    Original von Tiger
    ...wenn ihr alle das problem mit den kitekillern kennt, wieso sagt ihr das WindFlieger nicht gleich? wieso bezichtigt ihr ihn lieber erst mal als lügner und maulwurf?? :(



    Ist doch ganz einfach:
    Ozone ist ja für bessere Qualität bekannt.
    Und wenn dann jemand, den hier kaum einer kennt, plötzlich was von Serienproblemen schreibt,
    kann das eben leicht falsch verstanden werden.




    Mark

    Mit Wind kann die Matte sich ja auch nicht füllen, weil die
    Eintrittsöffnungen ja beim Rückwärts starten auf der Erde liegen.
    Und richtig füllen geht ja auch nur im vorwärts Flug.


    Einfach mal ein bisschen beherzter an den Leinen ziehen.


    Dann klappts schon.
    Und bei etwas mehr Wind geht es noch einfacher.
    ;)

    Moin



    Das Rückwärts starten darfst du nicht mit dem normalen Starten vergleichen.
    Wenn die Matte kopfüber da liegt, musst du die Handles so halten, das du die Bremse voll durchgezogen hast.
    Und dann beherzt an den Handles ziehen und dabei evtl einen Schritt zurück gehen.
    Dadurch sollte die Matte ein paar Meter abheben.


    Dann ist es wichtig, das du versuchst die Matte so drehen zu lassen, das sie wieder vorwärts fliegt,
    und sich wieder mit Luft füllen kann.


    Es ist halt kein wirkliches rückwärts fliegen, sondern wirklich nur ein starten, und dir den Weg zu ersparen
    die Matte von Hand umzudrehen.


    Ich hoffe das war einigermaßen verständlich.


    Einfach mal probieren.
    :D


    Mark

    Moin


    Ich würde da auch nicht viel drauf geben.
    Ich denke, das ist nur irgendein dummes Geschwätz.


    Auf den Bremsen lastet ja auch nicht so viel Kraft. Wieso
    sollten dann gerade die abreißen und nicht Anknüpfpunkte
    der Flugleinen. :kirre:


    Also keine Gedanken machen, sondern raus gehen und fliegen.
    :D


    Oder Eis essen, weil gerade kein Wind ist.
    :L