Beiträge von Ponti

Bilder sind da...... THX.

So wie das aber am Urinal aussieht ==> macht Martin das mit dem Knoten in der anderen Richtung.

Will sagen: erst die dreifache Bucht um die Leitkante ==> dann die freien Enden durch die Einschiebhülse ==> dann den Knoten hinter die Hülse und dann erst die QS auf die Hülse schieben.

Ich würde das jedenfalls aus dem TT-Bild schließen....oder sollte ich mich täuschen?

@Appelsiene,

so wie auf diesem Bild

TT-Seitenausschnitt

meinte ich das

so long

@Appelsiene,

na dann zurück zu Deinem Knoten.
Der sieht aus, wie die Verbindung an meinem 113-er.
Nur stößt bei meinem TT die QS sicht axial auf die LK ==> sondern stitz daneben, so dass die beiden Knotenender, die vom Leitkantenknoten zur QU laufen nach AUSSEN zeigen.

+++noch mal schnell durchlesen....würde ich das selber verstehen ??? ***kopfkratz*** naja...doch schon......+++

Weißt Du was ich meine?

Ansonsten würden mich die einzelnen Schritte, die zu Deinem Knotenergebnis geführt haben ==> schon sehr stark interessieren.

so long

KlaPeHa
StegMich
Flicki
Reinhard
Pommes
Mikeno

Eure Pläne gehen morgen früh raus...... kopiert und eingetüret ist schon alles.

so long

Bisher haben sich sechs Leute gefunden/gemeldet/angekündigt die sich an den 6WC versuchen.
Ich für meinen Teil hab das Material schon bestellt und hoffe, das der Karneval bald vorbei ist damit im "Großraum Köln" wieder Bestellungen bearbeitet werden und die entsprechenden Packe in den Versandt gegeben werden.
Ich hab auch schon mal ein "Bild" gemacht, das man mit Paint colorieren kann um sich eine Farbkombi zusammenzustellen bzw. rumzuprobieren wie der Drachen aussehen könnte.
Ich weis aber nicht wie ich diese Datei hier einstellen kann.... deswegen mein Angebot.... wer die "Farb-Bastel-Datei" haben will.... Mail an mich und Ihr bekommt sie.

so long

Der Brief ist in den treuen Händen einer netten Postbotin..... wurde vor 12 Min. bei mir im Büro abgeholt.
Du solltest demnach am Mittwoch Post haben.
Viel Spaß beim Bau...... und wenn nach Fragen auftreten..... Posting hier oder Mail an mich und Du wirst geholfen.

Zitat

wir hatten 5bofrost und ich hatte den drachen erst 5min voher gekauft.

Alles Ausreden, alles Ausreden !!!!

Zitat

die figuren die du versuchst zu deuten sind nur das abfliegen des windfenster und das reinkommen in die figur.

Ach sooooooo......

Hallo Appelsiene,

hab es mir angesehen.
Kann es sein, das ihr recht kräftigen Wind hattet...... das würde einiges entschuldigen.
Die Figuren vor den "Kringeln" konnte ich zum Teil nicht recht deuten.
Ich vermute mal es war er der versuch eines Achtecks dabei und dann auch ein paar versuche am Dreieck....... aber...... naja.....

Zu den Kringeln...... ist mir aufgefallen, das Du aus dem Kreis immer schräg nach oben ausgeflogen bis..... NICHT auf der Horizontalen weiter...... und (auch wenn ich kein Prüfer bin..... PRÜFER...korrigiert mich wenn ich falsch liege) die Kreis dürften wohl noch einen etwas größeren Durchmesser haben.
Mein Prüfer "Blackout" meinte, als er mir die Figur vor der Prüfung noch mal erklärte, das der Außendurchmesser der äußeren Flügelspitze im Idealfall 3*Spannweite des Drachens betragen soll. Das heiß, das in den Kreis, den die innene Flügelspitze beschreibt ==> noch ein Drachen rein passen sollte.
Durch die etwas größeren Kreise fällt IMHO auch das "finden" des sauberen Weiterfluges aus dem Kreis etwas leichter.

Die Idee mit den Video ist wirklich gut. Mal schauen ob ich das demnächst mal hinkriege..... aber erst wenn wir nicht mehr -8°C haben.

so long.... und üb schön weiter....

ich schau es mir dann morgen im Büro an..... hier zu Hause wird erst am 02.03. das DSL aktiviert...... ich geb dann morgen meinen Kommentar zu Deinen Kringeln ab

vieleicht kann ich mir das Video ja auch mal anschauen..... würde mich freuen!!!

@appelsiene

Du hast noch 104 Tage..... dann schau ich mir Deine Übungsergebnisse in Werlau an. :H:

Hallo Rainer,

schick mir doch einfach mal Deine Postanschrift in einer PM..... dann schicke ich Dir eine Kopie der betreffenden Buchseiten zu.

so long

Gute Frage..... ich müßte nachher mal nachschauen ob der Icon die gleichen Stand-Off-Halter hat.... ist aber sehr wahrscheinlich.

Das mit dem "Durchdrücken" der Gnubbel habe ich bisher noch nicht geschafft...und eigentlich auch nicht recht versucht... denn wenn in den "Rest" vom Segel abhaben möchte ==> ist ja ohnehin vorher der "bewegliche" Teil abgerissen und es bleibt so oder so nur Schrott übrig.

Hallo,
erstmal danke piv für die superschnelle Lieferung (Drachen kamen gestern morgen an und stehen seitdem aufgebaut bei mir rum, einfach schön *schwärm*)!
####################

Erst mal Gratulation und willkommen im Club

####################
Beim TT200 gibts soweit keine Probleme bis auf die Tatsache, dass sich das streifenförmige Bremssegel nich richtig spannen lässt.
Das lottert irgendwie arg, das mittlere Bremssegel lässt sich gut spannen.
Hat vielleicht jemand Bilder auf denen ich sehen kann wie man das richtig anbringt,
ich glaucbe zwar schon, dass ich es richtig montiert habe, aber man weiss ja nie.
####################

sorry.... aber zum TT 200-er Bremssegel kann ich nix sagen.... wenn ich
den 200-er windbedingt einbremsen müßte ==> würde ich einen anderen
an die Leinen nehmen

####################
Jetzt kommen wir zum grösseren Problem, dem TT Std:
Hier wäre ich sehr dankbar, wenn mir jemand Bilder zu kommen lassen würde,
worauf ich sehe wie man den TT Std. richtig montiert (geht hier nicht um den Aufbau auf der Wiese, sondern den Erstaufbau).
Der Grund warum ich das schreibe, ist der, dass mir beim montieren die segelseitigen Standoffhalter weggeplatzt sind und wie Pfeile durch die Wohnung
geflogen sind.
####################

Shit.... das ist leider ein leidiges Übel das diese (vom Grundsatz genial
gedachten) Stand-Off Halter ofer wegreißen...und zwar immer schneller, je
älter sie werden.

####################
Kann ich da einfach Jacos verwenden (welche Grösse bauch ich da), und wie kriege ich die alten Standoffhalter vom Segel runter.
####################

Yepp.... das geht, dazu erst mal....die alten runter indem Du mit
einem Cutter-Messer zwischen des Segel (den Saum) und dem
Verbinder"rest" gehst und den "Verbinderbubbel" wegschneidest.

Die Jaco´s dann an eine kleine Lasche festmachen.
Will sagen, das es am besten klappt, wenn Du an die Schleppkante dann
an jeder Stand-Off-Position eine kleine Lasche annähst die so 20 * 20 mm
über die Schleppkante übersteht ==> und da rain die Löcher für die
Jaco´s schmizt ..... das hat den großen Vorteil, das das Segel dann
nicht so häßlich nach innen klappt....weil beim TT die Standoffs
nicht rechtwinklig auf das Segel laufen.... sondern (zumindest außen)
fast Parallel.
Dann als Stand-Off´s 3 mm gfk-voll nehmen und auf den Querspreizen auch
Jaco-Verbinder drauf....... funzt bestens.

#########################
Wie setzt man bei einem TT überhaupt die Standoffs rein?
Das muss irgendwie anders gehen als bie anderen Drachen.
#########################

eigentlich nicht...... wenn die Verbinder noch gut sind wie
bei jedem anderen Drachen..... erst die Querspreizen und
ganz zum Schluß die Stand-Offs

so long
Gruß Uwe

StegMich,

mir geht es auch so, das ich bei der K&F aufhöre zu lesen, wenn der Matten und Buggy-Bereich anfängt.... ich hoffe aber, das beide Zeitschriften.....die K&F und die SDD diese Bereiche mit abdecken.

Ich war schon drauf und dran die SDD abzubestellen..... aber nicht wei sie zu "Mattenlastig" war....sondern weil sie mir rein Inhaltlich überhaupt nicht mehr gefallen hatt...... jetzt warte ich einfach mal 6 Mon. ab und schaue mal ob es klappt, das ein Format zu entwickeln, das sich von der K&F unterscheidet.... dennoch interessant und hoffentlich mit vielfältigen Themen besetzt ist.
Auch wenn ich "Mattenbereiche" wieder überblättern werde.

so long

Hallo Pommes,

so sehe ich also von Hinten aus, wenn ich mein Pseudo II - Gespann fliege. :H:

Tolles Bild...... und keine Sorge....ich hab nix dagegen...... aber gibt es von diesem Flugtag nicht ein paar schöne Bilder von Dir ????

so long

Ich hänge meine TT´s (und es sind einige ) auch alle an meine 40 kp Leinen.
Ich habe mich mal zu zwei Sätzen Laser Pro Gold durchgerungen und es NIIEEE bereut.

Die Leinenlänge hat sich aus der Rolle ergeben.
Auf einer Rolle (zum selber ablängen) sind 91 m drauf.
Da ich zu geizig war, auch mur einen cm davon wegzuschneiden habe ich die Rolle Sauber halbiert und fliege dadurch an 45,5 m Leinen. Ich bin aber auch schon vorher einen "Lang-Leinen-Flieger" gewesen.
Nur wenn ich mal so richtig Lust zum wilden Tricksen (so weit ich das kann) habe.... nehme ich einen alten 25 m (oder 18 m) Leinensatz Okert rot weil dann der Walk of Scham nach einer Bauchlandung nicht so weit ausfällt.

@ Frank,

jepp..... der Sweety ist IMHO ein recht guter Indoor-Einsteigerdrachen, den mal auch mal bei nix-Wind auf der Wiese an die Leine nehmen kann.

Und das mit dem "Meter machen" wie ich das nenne, wenn ich bei fast-nix-Wind mit dem Drachen nach vorn Laufe (also erst "hochpumpen" und dan mit Nase-nach-unten geführt vorwärts laufen) ist eine Sache des Feelings in den Fingerspitzen..... das Du dem Drachen genau so wenig Halt an den Leinen giebst, das er nicht nach vorn wegschmiert oder zur Seite taumelt sondern schön "läuft".

Was soll ich sagen..... üben üben üben....

Zitat

Vielleicht waren die 35m doch etwas zu knapp oder der Drachen war noch etwas schnell oder er schaukelte sich durch zu kurze Abstände oder zu aggressive Ecken auf? Mit 40m könnte das ggf. schon deutlich einfacher werden.

Stimmt..... ich bin irgendwann nach der Prüfung auf 46 m Leinen umgestiegen und damit sahen die Versucher bei dieser Figur schon wesentlich besser aus.
Am "zu schnellen Drachen" lag es IMHO nicht.
Ich hatte meine Prüfung bei fast Idealem Drachenwind mit ca. 2-3 bft und einem TT UL an den Leinen.

@ Christian,

Zitat

ich starte mal die Diskussion zum Ackteck, eine eigentlich relativ einfache Figur.

Beim reinen Betrachten der Figur könnte man das annehmen....... aber warum ist/sind genau diese Figur(en) [und die "Leiter abwärts"]....die jenigen die mir zum "Olymp" des Pilotenpasses noch fehlen ? :-/ (?) ***kopfkratz***

Ich bin bei meiner Prüfung an 35 m Leinen geflogen (um mir etwas mehr Zeit lassen zu können) aber die Acht Ecken sind dennoch in einer solchen Geschwindigkeit hintereinanser zu setzen, das ich nicht schnell genug hinter her kam.
Will sagen...... die Anzahl der Ecken mit den anschließenden, möglichst sauberen Geraden (ohne Richtungskorrektur) und den möglichst exakten 45° - Winkeln haben es schon IN SICH !!!!!!

Hier steckt auf jeden Falls SSEEHHRR VVIIEELL Übungsarbeit drin, bis diese Figur sauber geflogen werden kann.