Beiträge von Zoolu

  • Saumschnur Jet Stream Speed

    Zitat

    Allerdings lassen sich bei meinem Jet Speed die Saumschnüre nicht um dei Leitkantenenden wickeln, da diese, da wo sie eigentlich rauskommen sollten, festgenäht sind.


    ...jetzt hast du mich aber neugiereig gemacht ich schau mal gerade am Drachen nach......so nachgeschaut, das gehört definitiv nicht so !!!


    Am Jet-Speed -und ich pack die anderen jetzt nicht aus :-O ist es so, das die Saumschnur ca. 15 cm rausschaut und wie an einer Knotenleiter ca. 3 Knoten hat, die je nach Spannungswunsch in die Pfeilnocken eingehangen werden können.
    Ich denk so soll es auch sein. Es gibt auch andere Lösungen, Ryll zum Bsp. hat eine Doppelschlaufe die kann man dann greifen und an der hinteren einhängen...


    Also dein Drache scheint so nicht wirklich in Ordnung wobei man sagen muß, solltest du mit seinem Flugverhalten und der Geräuschentwicklung zufrieden sein, so lass alles wie es ist.


    ..um deine andere Frage zu beantworten....probieren kann man alles...hier gibts auch welche die aus reiner Langeweile einen 2.4er S-Kite hinter einen Topas hängen :L ;) ...jeder wie er mag.....


    Aber berichte bitte wenn es funktiniert hat !!!!
    - Editiert von Zoolu am 08.05.2007, 16:54 -
    - Editiert von Zoolu am 08.05.2007, 16:56 -

  • Saumschnur Jet Stream Speed

    Zitat

    Original von PeterLustich
    ...Bei denen wird die Saumspannschnur allerdings an den Leitkantenenden festgemacht indem man sie gespannt um die unteren Nocken wickelt und mit einer Gummikappe fixiert. Weiss nicht genau wie das bei dem Jet Stream gelöst worden ist...

    ...genau so sollte es sein wenn dir nicht die Kappen andauernd wegfliegen, ich persönlich hab die Erfahrung gemacht, das sich die Flugeigenschaft (er bleibt leise und faucht nur [grrrrrr=insider ;) ]) nicht wirklich ändern, also er wird dadurch nicht schneller oder zugkräftiger.

  • LED mit Magnet

    Zitat

    Original von SUI 40
    @ Drachenschmied


    Man kann. Nur nicht hektisch loopen, dann können sie trotzdem raus fallen. ;)


    Ich habe beim Nachtflug regelmässig mal Knicklichter (die kleinen, um die 5cm oder so) in den Kammern drin.
    Ich mach' die dann in alle Kammern - Kinder finden es immer wieder klasse, wenn es Knicklichter in bunten Farben 'regnet'. 8-)


    ...das war lustig...haben SUI40 und ich letztes Jahr in Wittenberg gemacht -inklusive "Mattenkampffliegen"...du solltest zur Orientierung allerdings dafür sorgen das zwei Knicklichter die Matte nicht verlassen können, wir hatten zu diesem Zweck einfach mit Klebeband jeweils ein Knicklicht rechts und eins links am äußersten Waagetampen befestigt...hat richtig Spaß gemacht mit den Kindern :D:D:D

  • Mirage Xl - Probleme beim Starten

    Zitat

    Original von Welt
    ...Erfahrungen mit Power-Kites habe ich bisher fast ausschließlich mit ner Matte: HQ Symphonie 2.7, mit der ich meine Laune dann auch wieder ein gutes Stück anheben konnte. Die ging weider gut ab! :-)...


    ...genau das ist das Problem....es ist keine Matte, die hat keine Stäbe und wenn sie wech trudelt geht nix zu bruch.
    Damit die Mirage ohne Probleme startet benötigtst du meiner Auffassung nach ziemlich konstante 4 Bft. und nicht "etwaig gefühlte 3-4"...die Mirage ist was das Starten im Binnenland betrifft ein wenig...sagen wir zickig, ähnlich der S-Kites, besonders dann wenn der Wind weder wie geagt konstant genug ist noch in ausreichendem Maße vorhanden ist...hier hilft nur üben, Erfahrung sammeln und nochmals üben....


    Ich persönlich scheue auch nicht davor zurück mir Starthilfe von einem (r) zweiten Mann (Frau) geben zu lassen, der (die) auch Drachen fliegt.
    Sprich doch mal einen Drachenflieger an er wird dir bestimmt helfen und dir seine Erfahrungen mitteilen... :)

  • Mit einem blauen Auge davongekommen

    ...ich kann dir sagen wo du den Fehler gemacht hast...beim Kauf von dem Teil...mit etwas kleinerem üben, um Gefühl für Wind und die Gesamtsituation zu bekommen..dann wäre dir das nicht passiert ;)
    ...trotzdem...schön das es nicht zu mehr Problemen geführt hat und du wohl auf bist :H:


    ..aus Erfahrung wird man klug...oder?


    ($0.02)

  • Der erste Mirage-Fetisch Stammtisch

    Hallo und herzlich willkommen Daniel....


    ..es ist schon so, dass du über das \"Nachstellen\" der Waage bezüglich des Flügelschlagens Abhilfe schaffen kannst. Nach den ersten Flügen ist es doch recht häufig so, dass die Knoten sich setzen, die verbaute Waageleine sich reckt...und hierdurch es schon dazu kommen kann, dass die Waageschenkellängen nachgestellt werden müssen.


    Ich persönlich handhabe dies so, das ich einen \"neuen\" Drachen vor dem ersten Flug kurz vermesse bzw. meine Erfahrungswerte mittlerweile so weit sind, dass ich solche \"Eigenarten\" durch korrigieren der Waage meist abstellen kann...wenn du kannst flieg mal mit ein paar Leuten die sich bezüglich Waagetunings gut auskennen und schau ihnen gut auf die Finger...man kann da von den erfahrenen Piloten eine Menge lernen...ging mir auch so...an dieser Stelle mal ein herzliches Dankeschön an diese Piloten :D


    Ansonsten läßt sich das schlagen der Flügel nur noch mit zu starkem Wind erklären...das gute Stück sollte locker in der Standardeinstellung 7 Bft. aushalten...war es mehr als du ihn geflogen bist?



    Alle Maßnahmen liegen in deiner Hand...also ich wünsch dir viel Spaß... :H:

  • Tuning meines neuen Elliot Mystify's

    Tarazed Was hast du für eine Antwort erwartet ? :-O

    ..hast du Mystik schonmal geflogen?


    Der gehört zu den nicht sonderlich ziehenden Großdrachen...ist halt ein Schönflieger und der Mystify ist halt ein runter skalierter Mystik, fliegt sich sehr angenehm und ist Kundenorientiert konstruiert und designed...zumindest gefällt mir das Endergebnis optisch doch recht gut :D


    Wer wirklich Power haben will hier aus dem Forum, der weiß das es die wonaders gibt ;)


    Die Mirage und deren Varianten von xs über xl und xxl sind Kites für sich.. Klassiker halt wie der Jet und der Power Jet von Elliot....keiner mag ihn aber jeder hat einen Jet oder eine Variante davon in der Drachentasche :L

  • Tuning meines neuen Elliot Mystify's

    @ Tarazed...die Größe :( ...der Mystify (295 cm, Standhöhe 90 cm, Preis € 189,00) ist von der Größe und vom Preis eher mit der Mirage (Spannweite 285cm, Standhöhe 90 cm Preis € 150,00) zu vergleichen und nicht mit der Mirage xl (320 cm, Standhöhe 100 cm) ;)


    ----Preise aus 2006 !!!----


    ...ansonsten hab ich hier noch einen kleinen Bericht aus 2005 über den "Mystify", es wäre aber wirklich schön, wenn E-Motion noch einen Bericht über das Serienmodell einstellen würde :)

  • Rev 1.2b im Gespann fliegen? Was beachten?

    ...oder du liest nicht überall mit ;)


    ...haben wir vor längerer Zeit mal bei Cordula uaf der Wiese gemacht, hat supi funktioniert..Verbindungsleinen waren so um die 1,5m lang und wie oben gepostet von Korvo an fünf stellen verbunden...an den Vertikals oben und unten und in der Mitte der Qurspreize..


    ...viel Spaß...und zieh dir ein Arschleder an ;)

  • Mein Neuer und gleich ne Frage

    ..e-mo...die Standoffs sind Whiskers...guckst du mal hier vieleicht hilft dir das weiter... ;)


    Davon abgesehen gehören die Whisker beim Speed, Stream und auch beim Strong vom Piloten aus gesehen vor das Segel, den Grund hierfür hast du bereits selbst genannt.
    Die Konstruktion des Drachen mag es nicht ihn dahinter zu setzen, da sonst der Stoff durchscheuert.


    Ich weiß es gibt auch Drachen wo er dahinter sitzt....Devil Wing z.B....der Drache ist aber anders aufgebaut :L


    Was die Waage betrifft...jeder wie er es mag bzw. was der Wind hergibt...du wirst mit der Zeit deine Einstellung je nach Wind finden...und was den Drachen hinter dem Drachen angeht...dazu haben die anderen schon genung geschrieben... :D

  • Welche Griffe verwendet ihr......


    ....na da hatte ich doch gut geschätzt... :L :D;)

  • Welche Griffe verwendet ihr......

    ...das Maß quer durch den Griff ist gemeint...gemäß Foto von dir dürfte der so bei 40 -45 mm an der dicksten Stelle sein und ca. 30-35 an der dünnsten...


    Um das genau fest zu stellen benötigst du einen Messschieber (auch im Volksmund "Schieblehre" genannt)...du kannst für ein Annäherungsmaß den Griff hochkant stellen und mit einem Linial an den Außenkanten vorbei peilen und das ca. Maß ermitteln...alles weiter heute Abend...muss wech...

  • Fliegen trotz Karneval Poller Wiesen

    ...Harry ich komm auch nachher mal eben schaun...ob tatsächlich wieder Wiese da ist...


    @Lightsky....watt für Pattevugels fliechst du datt datt Stück Wies für disch reicht :( ?


    ..ich hab mir gestern definitiv nasse Füsse geholt und hab meine Flugsession ins Bergische verlegt nach Ruppichteroth bzw. Umgebung...die haben hier noch mehr Seuchenwind als auf der Poller :D


    Allerdings war es genug, den zum x-ten mal reparierten 0.4er ans laufen zu bekommen und den 0.9er hab ich dann auch noch gequält :-O


    Ach ja und dann ist meine XL (Pure) gestern von einer Anfängerin entjungfert worden...


    :worship:...ohhhh Markus sieh mir nach es tut mir leid ich mahc sowas auch nie wieder...:worship:


    ...aber lustig war es trotzdem...gut jetzt muß ich ein paar Clips nachkleben und den Drachen einer Grundreinigng unterziehen, aber Stäbe sind in Ordnung geblieben und die Frau ist angefixt :D:D:D