Beiträge von Zoolu

Zitat

Original von C.H.
Wenn du's sagst! Aber eine ganz schön breite Auflagefläche ham's, die Teile.

...kommt dann drauf an wieviel Luft du reinballerst und auf was für Felgen du die Decke ziehst...

...das ist doch letztendlich nichts anderes als dies hier: Decke 16x7,5-8-Stolle!

Ein Schubkarrenrad (Groß) hat in der Regel einen Aussendurchmesser von ca. 400 mm (400/25,4=15,75), 400-190(7,5*25,4=ca. 190mm) = 210 mm, diese wiederum durch 25,4 ergibt ca. 8,2...jetzt vergleich mal die Werte oben

@ Oliver....du meinst dies hier (21"), gibts auch kleiner guckst du hier ;-)

...und unter Copied Buggys findest du auch unsere, Johannes, Maiks und meinen...Johannes hatte, als wir angefangen haben, Popeye um die Detailzeichnungen zum Lasern für die Kleinteile gefragt und prompt Antwort bekommen...heute hält er sie glaube ich sogar zum Download bereit...

Schon eine schöne Sammlung die der Typ da hat :H:

Zitat

Original von Chewbaka

dafür hätte ich gerne mal eine erklärung!
inwiefern fliegt denn der SLE, in bezug auf ein gespann,
anders als der EXP???
da bin ich ja mal gespannt!

wenn die vordere leitkante die weichere ist,
wird sie sich bei wind mehr biegen, als die fette SLE.
ist der SLE hinten wird er also keine spannung auf den mittleren verbindungsschnüren haben, oder??
so spart man waageleine, oder wie???

sollen beide leitkanten parallel sein, geht das nur,
wenn die SLE vorne ist. die weichere leitkante kann
die biegung der SLE immer nachbilden. andersrum nicht!

Alles anzeigen

...das ist alles so nicht falsch was du schreibst...letztendlich ist es egal welche LK sich stärker durchbiegt, da du den Druck bzw. Wiederstand der LK an den dahinter liegenden Kite jeweils weiter leitetst ...viel interessanter ist díe Frage...welcher Kite ist der "leichteste"...denn dieser gehört an die letzte Stelle im Gespann, damit es sauber fliegt und der hinterste Kite das gesamte Gespann nicht ins "Wanken/Trudeln" bringt......zumindest ist das die Erfahrung die ich gemacht habe bei REV-Gespannen...

Der schwerste gehört nach vorn, der leichteste nach hinten...

Im übrigen ist die Entfernung der einzelnen Kites zwischen 1,5 m und 2 m meiner Auffassung nach einfach nur Geschmacksache
Ich persönlich bevorzuge das Stacken von progressiven Vierleinern an ca. 1,5 m Koppelleinen...man sieht die hinteren Kites halt auch einfach bei einem progerssiven Gespann besser :-O

..vergiss es der wird nicht Clean :L :-O

...der Kommentar von Suffo...diente mehr der Tatsache dir zu empfehlen Powergrips zu verwenden und nicht Schlaufen

...und nochwas...den Körperschwerpunkt immer schön tief halten und wenn er zu stark zieht auf den Hosenboden und nicht hinterherlaufen!!!

Zitat

Original von Schmendrick

Wenn Du mir verräts wo es die für unter 100 Euro gibt...ich bestelle! :L

...uuups...so ne blöde Frage...nicht kleckern....klotzen 8-) :-O

...alternativ auch die kleine Pure! :H:

Geht bei wenig Wind zu Tricksen und ab 4Bft. wirds spaßig :L

Ich fahre sowohl beim Skifahren (Snow-Kiten) als auch beim Buggyfahren den gleichen Helm Carrera Nerve Ski-Helm, allerdings im Sommer ohne Inlays :L , Ines haben wir dieses Jahr zum Buggyfahren auch einen Skihelm geholt an dem man nicht nur die Inlays entfernen kann, er ist sogar in seiner Weite durch das Run-System stufenlos verstellbar, Name war Alpina Scarp.
Wir sind beide swehr zufrieden, ich muß dazu allerdins sagen dass die Helme nochnnicht bei 20° im Schatten eingesetzt worden sind

Eine Sache ist sehr wichtig und Juuhuuuu hat das auch schon erwähnt...Helme ausser man hat sie vorher im Laden Probe getragen kauft man nicht nach Bild im Netz!

Viel Spaß beim Auswählen der Sicherheitsausrüstung!

Zitat

Original von Suffocater
Ähm, haben dir da nicht die Finger weh getan? Die Schlaufen kommen normalerweise um die Handgelenke. Abgesehen davon hast du die "kleine" ja garnicht richtig arbeiten lassen, immer schön tief und mittig durchs windfenster für volle Power und deon Vogel natürlich schön steil gestellt.

...und kräftig hinterherlaufen und die Hände hoch zum Himmel dem Darchen hinterherlaufend

Zitat

Original von Schmendrick
Frank vorsicht...die XXL ist sicher zu dem Preis ein Schnäppchen.
Aber sie ist die gemeinste aus der Serie. Sie hebt 100 Kilo mit einer kleinen Boe ganz locker mal auf 5 Meter Höhe.

.....jo weiß ich doch und hab ich Mike ja auch geschrieben...und ich denke das wird er auch wissen...und trotzdem verhindert er damit den typischen Effekt ...scheiß jetzt hab ich die Kohle für einen kleineren ausgegeben und will doch den größeren...

Zitat

Oder ne Balance XL wenn es eine Ryll sein soll. Die wird gerade glaub ich neu aufgelegt...

...ja die Balance...hmmm die wäre auch noch was, aber da würde mich der Preis von 649,00 z. Zt. doch arg abschrecken, wobei ich selber ja auch wieder mal mit mir hadere was den Vogel angeht
Vieleicht wartest du auch noch ein Weilchen und setzt dich dann mal mit Peters Neukonstruktion den Sakuras auseinander. Ich denke zwar das es da erst zu einer möglchen Lieferung im nächsten Jahr kommen wird, aber der Vogel wird auch ganz interessant werden

Mike, wir sehen uns doch eigentlich oft genug?, so übers Jahr verteilt meine ich...warum hast denn nie was gesagt, hättest ja fast alle die Mark aufgelistet hat, doch mal Probe fliegen können

Aber das steht jetzt nicht zur Debatte, ich würde dir empfehlen die XXL von Deltajub zu nehmen, so günstig wirst du an einen solchen Vogel nicht mehr so schnell kommen...ist nur die Frage ob dir die Farbe gefällt :O

Die Bedenken die Thomas angemeldet hat bezüglich der doch etwas stärkeren "Kraftentfaltung" :L der XXL gegenüber der XXXL kann ich zwar nur bestätigen, aber auch die XXL ist bei entsprechender Trimmung lammfromm 8-)
Hab ich jetzt auch wieder in Fuerte gesehen, das schöne an dem Vogel gegenüber der XXXL ist, dass man sie tatsächlich auch powern kann, wenn man will, das macht die XXXL nicht mit, die sagt dann je nach Kontergewicht irgendwann "ich will nicht mehr"!
Ich hab die XXL mehrfach an 100 m (130 Kg) Schnüren geflogen, einfach genial, sie zieht die Schnur locker ohne Probleme durch, für die XXXL hab ich mir da extra einen leichten Satz 90Kg Schnüre für besorgt, damit das auch bei weniger Wind geht

Die XXL kostet zur Zeit € 579,- zzgl. Versand, absolut gerechtfertigt -sehe ich zumindest so- und da ist der Preis von Jörg (Deltajub) geradzu ein Schnäppchen.
Ich hab dieses Jahr von Jörg den North-Shore für Ines gekauft und der Drache war in einwandfreiem Zustand, also wer einen Großdrachen haben möchte wäre damit an der richtigen Adresse!

jmtc! :-O

Das was du suchst bzw. gesehen haben könntest war ein ursprüngliche Erfindung aus Mitte bis Ende der 80er, es nannte sich Swingbo, alle die mit einem Skateboard umgehen konnten hatten den Dreh damit schnell raus, so sah das aus:
Board von unten:
...ob es das heute so noch gibt wage ich zu bezweifeln...ich denke jedes Snowboard, gefertigt mit der heutigen Technik geht mit sicherheit besser als das alte Swingbo.

Von daher...viel Glück bei deiner weitern Suche :-O

...lass es direkt richtig krachen und leg dir den 1.2er S-Kite zu, dann brauchst du dir um Zug und Geschwindigkite bei um die 4 Bft. keine Gedanken mehr machen...fliegen kannste ja...und bei den ersten Startversuchen suchst du dir halt wen, der dir den Vogel anwirft :H:

...genau genommen änderst du nicht nur das Profil, sondern den Anströmwinkel und damit die Tatsache das -wenn man sich die Matte im Querschnitt als Flügel vorstellen kann- der Wind "anders" über und in die Matte eintritt.

Hierdurch generiert der Schirm mehr Kraft oder wenn du, wie du es selber schon festgestellt hast -ohne entsprechendes Gefühl- die Bremse zu stark einsetzt, weniger Kraft.

...ist doch ganz einfach :L

Zitat

Original von NemesisR1
......da ich bei köln wohne sollte das wohl auch ne ziemlich gute grösse sein.....

...das stelle ich jetzt hier sehr in Frage, zumindest was die Paraflex (133,95 + ca. 6.50 Versand) anbelangt, da solltest du dann doch auf die Magma von Elliot in vergleichbarer Größe (3m² - ca. 139,00 inkl. Versand oder 4m² - ca. 159,00 inkl. Versand) zugreifen, da kann ich dir mit sehr guter Gewissheit sagen das sie gut fliegt in Köln bei bescheidenem PoWie-Wind.
Es ist immer sehr schön zu beobachten wie die einen (Paraflexflieger) da stehen und auf Wind warten, wo die anderen (Magmaflieger) schon fliegen.

Somit ist diesem hier:

Zitat

Original von Bone

Und genau das sollte ein Grund sein, etwas besseres zu kaufen. Die Paraflex tun sich bei "normalen" Wind schon schwer in den Zenit zu kommen. Spar noch`n Monat länger und dann hast Du mehr Freude an der Sache ;-).

...nichts hinzuzufügen!

Das es sicher teurere Matten gibt die noch eher fliegen steht glaube ich nicht zu Debatte, bei dem Budget was du ansetzen möchtest (ich vermute nicht mehr als 150.- RTF) bleibt eigentlich ausser der Magma nicht viel übrig, ansonsten kann ich dir auch noch zur Crossfire 3.0 (ab ca. 245.-) raten.

Aber am besten du fährst am WE mal auf die PoWie und fliegst die beschriebenen Kites einfach mal Probe, fremde Drachen fliegen ist sowieso am billigsten und dann kannste dich immer noch entscheiden...und Weihnachten kommt ja auch noch!

:H: ...sehr schön und das kurz vor dem Urlaub

Zitat

Original von NemesisR1
...oder ist das nur die meinung einiger "profis" die nachgeplappert wird?....

...da kannst du von ausgehen...natürlich geht es besser, höher, schneller, weiter, aber letztendlich lässt sich der Einstieg auch mit der Paraflex (Qualität) schaffen, und du hast später mal einen Kite den du gefahrlos an den nächsten Newbee auf der Wiese geben kannst ohne Gefahr zu laufen das er dir was "Wertvolles" kaputt macht

p.s. herzlich Willkommen hier!

Kevlar Handschuhe nach DIN EN 407 Klasse 2, gibt es im gut sortierten Online Shop für Arbeitssicherheit unter PSA Schutzhandschuhe so ab € 9,95 zzgl. Versandkosten die sollten im allgemeinen reichen, die Edelvariante in Schutzklasse 5, liegt dann bei ca. 55,25....ihr könnt ja mal hier stöbern