Beiträge von DasTobi

Bei Oase gibt es eine Diskussion zu dem Thema..

Unseren Hobby steht eben immer Umweltschutz, "Sportkonkurrenz" -> zb. Windsurfer und dazu noch eine Handvoll Leute, die ohne Erfahrung am Badestrand Sonnenschirme mit ihren Kites ummähen (woraufhin der Spot dann gesperrt und ggf. ein Verbot ausgesprochen wird), im Weg.

Also:

:H:
Nur rausgehen, wenn mans kann -> ansonsten Schule besuchen
Wetterbedingungen nicht unterschätzen!
Von Badegästen und Schaulustigen Abstand halten!
Rücksicht nehmen -> vor Windsurfern, Seglern usw.
Natur schätzen -> zb. keine Sandsäcke einfach ins Gebüsch kippen, Müll mitnehmen usw.
:H:

Meistens halten sich diverse Leute einfach nicht an simple Regeln und schon gehts ab und der Spot is weg.. :R:

Ich meine der Mangel an Erfahrung, als ich die CF I vor 2 Jahren geflogen bin!
Und damals fand ich - wie gesagt - die Stabilität richtig doof. Trotz gekürzter Bremsen. Wäre eben für mich ein Punkt gewesen, der unbedingt verbessert werden sollte.

Pkd Buster I (+neue Waage) oder die Buster II wäre vllt noch was für dich, Ellinas.

Hat ein bissel was von so "alte" 80er-Jahre-Fotos.

OLDSCHOOL, BABY

Schön, das der Kite fliegt, und du Helm und Killer benutzt! :H: :H: :H: (dafür 3 grüne Daumen)

@Freestyle:

Schon komisch.. hätte gedacht, das die Stabilität besser wäre. Die von der CF 1 fand ich unter aller Sau. Is allerdings schon 2 Jahre her, als ich die das letzte mal geflogen bin, kann sein, das es am Mangel an Powerkiteerfahrung lag.

Das mit dem DTS is normal.. bei der Buster von PKD ginbt es ein ähnliches - wenn nicht gar gleiches - System. Die Auswirkungen würde ich bei der Buster auch so Beschreiben. Aber immerhin kann man etwas rumprobieren, was den Anstellwinkel angeht und so.

Grüße,
Tobi

Zitat

Original von Der Nik
ja richtig, damit hatte ich auch schon meine Erfahrungen. Also mich lässt die 5er richtig schön langsam runter wenn ich alles richtig mache. Das geilste ist von Hügeln zu springen. Hat man 'ne echt schöne Hangtime.
Nik

Hoffe du hast nen Helm. Oder wenigstens Handschuhe. *gg*

Hört sich gut an. Mach doch mal Fotos oder nen Video, von der Pansch.
Würde die gerne mal in Action sehen. 8-)

AAhhh.. is ja geil

Cool, da melde ich mich gleich mal an! :-O :-O :-O

Nik, der Bone will doch nur fahren, nicht springen.

@Bone: Ich würde dir die Twister von Peter Lynn empfehlen, wenn sie keinen Lift hätte. Allerdings bei weitem nicht sooo viel, wie die Blade. Von daher könnte es mit "zwischen Buster und Haka" ganz gut passen, mit der Twister. 5.6 oder 7.7, letztere ist auch eine gute Leichtwindwaffe.

Kann HarryHaller da voll und ganz zustimmen. Bin mit der 9er Pantera bei meinen Landboard-Anfängen erst so richtig in Schwung gekommen.
Auch das mit dem Adjuster, der is wirklich sehr gut gemacht.
Ich würde auch behaupten, das die Pantera einen gewissen Lift hat. Nicht überragend, aber für die ersten Sprünge gut. Auch im normal gepowerten Bereich.
Einziges Manko stellt für mich die Safety da (zumindest bei der Bar, wie ich sie kenne. Möglicherweise wurde das mittlerweile überarbeitet), denn sie ist etwas weit vom Piloten weg. Einfach nicht so gut zu erreichen, wie zb. bei der Ozone-Bar. Wenn du die Wahl hast, würde ich die Pantera nicht RTF ordern und mit dann lieber eine HQ-Bar holen. Die hat auch den pull-pull-Adjuster, soweit ich weiß! Aber vllt. kann ja Jemand hier im Forum etwas dazu schreiben. :-O

Bei Kite&Friends findest du übrigens einen Bericht online von der Access als auch von der Pantera.

Grüße,
Tobi

Hey Leute!
Melde mich auch mal wieder

Wer von euch hat denn dieses Wochenende vor - je nach Wetterlage - in Artlenburg einzutrudeln?

Zitat

Original von Bone
Dann mach mal, Tips, Hinweise oder was auch immer hast Du ja reichlich bekommen. Zeig Deinen Eltern (die werden das Teil ja wahrscheinlich bezahlen)
Deine Tröds und dann guck mal weiter, ich denke ist erstmal alles gesagt.

:H:

Bin gespannt, über die ersten Erfahrungen von Carlos.

Bei Trampa & Co geht das sicherlich.. Machen ja viele Fahrer, um Gewicht zu sparen.
Aber ob ein normales Holzdeck seine Stabilität beibehält, das wäre die Frage...

Zitat

Original von Der Nik
Lass dich jetzt aber nicht abschrecken, schließlich kann man auch jeden Tag von Auto überfahren werden.
Nik

Die Frage dabei ist, ob du über den Zebrastreifen in der 30er-Zone, oder über die A2 willst...

So is es auch mit dem kiten
Überlege dir, bei welchen Bedingungen du rausgehst usw.

Er is 10 cm kürzer.

Nik, mach doch bitte beim nächsten mal erst einen Thread auf, wenn du auch was zu dem Kite sagen kannst.. Flugeigenschaften usw.

Das führt doch so zu nix, wenn du nichts genaues sagen kannst.. -.-
Können wir auch darüber reden, wie gut oder schlecht dein Parkett-Fußboden sich anfühlt und ob der fliegt.

Ps: Bilder kannst du mit Paint super kleiner machen.

Zitat

Original von Reiseleiter
Kann mir mal einer den Begriff "Lowzone" erklären?

Er meint sicher den Bereich "über" der Powerzone, im Zenit, wo eben keien Powerzone und somit weniger Druck is.

Der Begriff "Lowzone" leitet sich übrigens von "Ozone" ab.
Oder auch gesprochen: "OHHHZone", dem Geräusch, was ein Kiter von sich gibt, wenn sein Kite im Zenit überschießt und kollabiert.

Gerade gefunden:

Triple Depower und
Turning Animation
der Psycho 4