Beiträge von Sandstern

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Und an dem Gespann sind auch "gewichtigere" als ich dran gehängt .

Peter Peter, pass auf was du sagst! Ich bin da sehr sensibel

War das nicht in Renesse vor 1-3 Treffen? Da war der Wind aber auch genial für solche Gespanne (gleichmäßige 2 -3 BFT). Sollte er aber auch sein da man sonst keinen "Spaßzuwachs" gegenüber dem Soloflug hat. Wenns mehr wird wirds brenzlig, bei Hackwind stürzt die Kette immer ab... Und dann ist das mit einem Semibestabten auch zu machen. Nur die Waage sollte man im Blick halten, denke ich. Mir ist mal die Waage eines 1.2ers beim Soloflug um die Ohren geflogen. Ergebnis war ein glatter Segeldurchschuß, eine LK und beide untere QS defekt und ich lag wie eine Schildkröte auf dem Strand von Fuerte. Das möchte ich nicht mit einem deutlich wertollerem Gespann in der Luft erleben.

Gruß,
Alf

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burg fischering

oh oh oh , und du kommst wirklich aus dem Münsterland?

Wie gewohnt tolle Bilder, Florian!

CU,
Alf

Hallo Exxi,
teste mal die Südwiese in Lüdinghausen. Das müßte gut gehen. Im Moment habe ich nicht so viel Zeit aber vielleicht am Wochenende wenn der Schnee sich hält...

Viel Spaß,
Alf

Deibel, da hat sich wohl über Weihnachten jemand an deiner Tastatur vergriffen und die Position der Buchstaben vertauscht

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...vor sich hin idled

Cooles Bild :H: Bin mal gespannt...

Gruß Alf

Hallo Krausen,
hast Du das Video auch mal für nicht "Premium" Nutzer?? Bei mir hats nicht geklappt

Gruß,
Alf

(Eckdaten? Wind? Leinenlänge?)

Ach Walter, der fliegt sich auch nicht anders als ein 7.8er... Ich durfte ihn in Blasheim mal kurz in den Händen halten ... Nur halt größer :O

Gruß,
Alf

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ist aber beim Urprungsbesitzer nie in der Luft gewesen.

hat er gesagt

Hat der XS das dicke Tuch? (Polyant, glaube ich heisst es) Das Tuch aus dem dein blauer 5.6er ist? Dann ist es wohl ein 2005er. Mein 2005er hat aber definitiv keine 170er Waage. Die sieht eher nach 130kg o.ä. aus. Mit Kevlarkern.

Gruß,
Alf

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5 von 6 Waageleinen gerissen (!!), die hingen noch an den Lenkschnüren. (original von Knicki, das war erst der zweite Flug)

Hallo Diba,
na das hört sich aber stark nach Materialfehler an. Wie stark war die Waage? Ok, das Gegengewicht nicht unterschätzen, aber.... hmmm

Ansonsten wär da noch mein Beileid auszusprechen Aber wenn Du gut gelaunt zurück bist ist das ja schon mal die halbe Miete...

Alternative: klickmich LED

das Bild zum Thread:

Depower, aha, ok dann....

ist nicht ernst gemeint, oder? 6m² bei 6Bft ???? :O

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Aber ein Tiger II ist glaub ich langweilig. . .

Wer sagt das? Der Tiger bei 40km/h ist auf alle Fälle Konkurenzfähig, denke ich. Wenn ich dann noch an die Mylar Version oder den TS in Mylar denke...

und den TS in Mylar zu fliegen ist alles, aber nicht langweilig, lieber Mike.... tztztz diese Bayern wieder.....

Hallo Jochen,
in der Regel (also bei meinen ist es eben so) gibt es bei den S-Kites eine durchgehende Saumschnur die an den beiden Flügelspitzen vernäht ist. Demnach müsste sie bei Euren Segeln allerdings doch auch schon vernäht gewesen sein, oder ??? An den Winglets unten kommt ein Buchtknoten um die Winglets dann geht es weiter zum Kiel. Am Kiel wird die Saumschnur dann gespannt. Kann also vorkommen, daß der Abschnitt Winglet-Buchtknoten bis zu den Flügelspitzen unterschiedlich gespannt worden ist, aber das legt sich bei 8 Bft ganz schnell von alleine

Edit: Ich habe gerade nochmal nachgeschaut. Bei den "neueren" Kites ist die Saumschnur tatsächlich geteilt. Gespannt wird dann am Kiel und an den beiden Winglets unten. Man lernt halt nie aus...
- Editiert von Sandstern am 12.07.2009, 17:19 -

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oben eher steil eingestellt, dann imer flacher, so lange der XS noch fliegt.

:kirre: du meinst das umgekehrt, oder?

Quatsch, was soll passieren? Ist doch kein Tiger Lass ihn los, bevor er aufschlägt.

Die Knotenleiter kann man auch mit "halbem" Buchtknoten sensibeler einstellen.
Versuch macht Kluch

Edit: Sag ich doch, nur Matthias war schneller

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Er hat da mal was angedeutet!

Ach echt? :H:

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so einen hat keiner, ist doch auch was.

doch doch, I C H !
Kukst Du

Hallo Jochen,
bestab ihn komplett in 6mm und du kannst das Teil auch mal solo fliegen. Ist für das Gespann auch ausreichend. Für lange Gespanne (XS - 1.8) muß erstmal der Wind stimmen.

Hallo Mike,
schick mir das Segel, ich kenn mich da aus Mein Beileid! Aber das kriegst du schon hin...