Beiträge von Buggy-x

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man du bist ja spitzfindiger als ich

Doch nicht Spitzfindig. Ich lese eben sehr aufmerksam. Und manche Vorlagen muss ich eben verwandeln. :L

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bring erstmal einen hochleister mit 14qm für 999eur raus

vampir race pro 13,5 qm, 899 €

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wendiger als die 4er CF.

Haue gibts nicht. Aber bezweifeln möchte ich das trotzdem. die 5,5er dürfte schon auf Grund Ihrer Spannweite mehr Platz brauchen.

Jepp, kannste blind kaufen. Flog letztes Wochenende erstaunlicherweise auch bei fast kein Wind.

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und noch ein bisschen über die Yakuza gestaunt

Stimmt. Was Sören da gemacht hat war schon eidrucksvoll. Man sollte aber erwähnen, daß es da um eine ganz andere Preisklasse geht. Und das Sören ständig in Bewegung war.

Mein Crossfire -Liebling: 4.0

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Da ich am Wochenende in Radevormwald das Pech hatte, dass kein Wind ging

Warst Du da? Dann gib Dich zu erkennen. Hast Du probiert? Oder wat.

Und schon gehen die Argumente aus! :L

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Na dann, Grüß ich euch in allen Farben

in Lila dann 1,8 mal :-O

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Fliege die Beamer 2 - 3,5 - und

:O Sonderanfertigung! 8-)

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ich weiß garnicht was alle gegen ozone haben

Alle sind es ja gar nicht. Aber wenn selbst DU den Eindruck hast, daß es so ist sollte man mal darüber nachdenken worans wohl liegen könnte. Son paar Ideen hätt ich.

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achso ich dachte du fliegst die dinger auch selber und hast die ein deiner tasche

Nee nee, ich nuckel mir das die ganze Zeit aus dem Finger. :L

(Nitro hab ich selber und die Yac kommt mir nicht ins Haus. Steht zu oft Ozone drauf.)

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dann ist ein kite in der leistungsgegend wohl noch nich so deine kragenweite

jedenfalls sehe ich mich noch nicht in der Lage son Ding auszureizen. Ich pack mich zwar nicht davor gerne mal ein zwei Nummern größer zu ziehen, aber ne Nitro oder Yac- muss es dann doch nicht sein. Aber ich arbeite dran. Im Oktober sind erst mal wieder zwei Wochen Fanö angesagt und dann werde ich wohl einen gehörigen Schritt weiter sein.

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tacken mehr wind dazu und bremsen benutzen

jepp, datt iss wohl so. Die Nitro gehört auch zu denen, die ich mit extrem straffer Bremse fliege. Zum einen um schneller reagieren zu können, zum anderen um zu spüren was da passiert. EIne zu lockere Bremse birgt da üble Überraschungen.

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und wenn sie trotz klappers wieder in der luft auseinander geht dann aber gute nacht.

Der Hauptgrund, warum ich vor der Nitro gehörigen Respekt habe und die bei nicht wirklich einschätzberem Wind erst gar nicht auspacke (schisserich).

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die Speedy hat soviel Bums über die Bremse dass man noch gut mithalten kann, besonders die grossen Lappen fallen durch einen angenehme Leistung auf ohne zickig zu werden.

Genau so hab ichs auch festgestellt. Von allen Einsteigern die ich geflogen bin sicher der mit der besten Bremswirkung.

(Für alle frisch Einsteiger warun das Ding Bemse heißt: Mit der Bremse wird die Geschwindigkeit des Kites gedrosselt und im Umkehrschluss mehr Zug erreicht. Bis der Punkt kommt, wo das Profil zusammenbricht und das Teil runter kommt)

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Es sollte dich davor warnen, daß der Schirm jetzt nochmal ein bißchen an Zug zulegt.

:H: soweit der Auszug aus der Instrumententafel eines Kites 8-)

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Ich steh aber sowieso nicht so sehr auf Powerdrachen

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in Erwägung gezogen, weil er (ziemlich viel?) Power hat

häää??? :O

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Ich freue mich schon zu erfahren
wer von uns zwei der stärkere ist

Die Frage ist schon beantwortet bevor Du das Ding gestartet hast. Der Wind ist immer der stärkere!

Vergessen sollte man nicht, daß die kleinen CF mörderschnell sind und Reaktionsdefizite sofort aufzeigt.

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Ich knicke auch:

Hi Sören. Da haste aber ganz schön schlechte erwischt. Lass Dir mal die Waagemaße schicken! :L

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wenn du der meinung warst eine crossfire handeln zu können sollte eine tatoo kein problem sein

das ist wohl so. Aber aus Elliot Angelegenheiten halt ich komplett raus. Zum einen finde ich die Kites hässlich ohne Ende. Und zum anderen gibt sich Elliot total unbedeutend in diesem Markt. Ich persönlich habe den Eindruck,daß da nur mit halbem Arsch gearbeitet wird.
Wie gut oder schlecht die Kites sind ist für mich das eine. Aber das Betrieblche Umfeld eines Herstellers sollte schon die nötige Kompetenz vermitteln.
Indiesem Fall tatsächlich eine Glaubensfrage: Elliot=Nein!