Beiträge von Scanner

Hallo Schuh :O ,

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Die Neuen Leinen habe ich gekürzt um Sie auch bei der Matte benutzen zu können

genau das solltest du nicht tun !
Lass die Leinen gleichlang, mache in die Tampen an den Handles sogenannte Knotenleitern:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Auf diesem Bild siehst du Handles für Vierleiner-Stabdrachen, da sind Knoten in kurzen Abständen praktisch, für deine Crossfire solltest du ca.3-5 Knoten in jeden Tampen machen (Richtwert). Dann befestigst du die Leinen jeweils an den mittleren Knoten (auch an der Bremswaage ist eine solche Knotenleiter), dann machst du einen Erstversuch, nach dem du die Bremse verkürzt, oder verlängerst - je nach Bedarf!
Bitte gleichlange Leinen nicht unterschiedlich kürzen!!

Es ist erforderlich, die Leinen mit Hilfe der Knotenleitern auf Windverhältnisse, unterschiedliche Nutzung und persönliche Vorlieben ablängen zu können!
Eine Standardeinstellung gibt es nicht!

Hallo Schuh ( :O ),

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Unterschiedliche Länge

...sollte eigentlich nicht sein
Optimal sind gleich lange Schnüre, so hast du in beide Richtungen (Bremse länger/kürzer nehmen) die gleiche Verstellmöglichkeit.
"Deine"

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ungefähr 22cm

Unterschied sind vom Hersteller nicht beabsichtigt, sondern ein kleiner (und nicht seltener) Produktionsfehler oder eine "Nachdehnung" der Zugleine. Du kannst die Leinen aber leicht auf die gleiche Länge bringen, indem du die Endschlaufen der Zugleinen öffnest und auf gleicher Länge wieder neuknotest.
Die 22cm sind auch durch eine Knotenleiter in den Tampen deiner Handles (noch) auszugleichen!

Übrigens: Willkommen im freundlichen Drachenforum!

Da möcht ich keinen Widerspruch einwerfen...
Aber hier gibts wohl kaum jemanden, der die beiden Matten geflogen hat - bin gespannt

Tipp: Matte einpacken

Wenn du die Waage beim Zusammenlegen in die Matte einpackst, verheddert sie sich auch nicht mit den Handles.

Naja, so richtig viel Beteiligung herrscht ja deshalb hier auch nicht.
Aber Darkets Tipp

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Mal libre wegen Testschirmen fragen?

macht wohl am meisten Sinn.
Was sagt denn AB?...sorry, dein Zuhause?

Wow!
Die "American Star" hat ganz schön Schlagseite bekommen!
Bald isse wech :-O

Hallo Daniel,

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Kann es sein, dass da mit der Waage was nicht stimmt?

klar kann das sein,

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die Bogenwaage geht schon in Richtung "gotisch"

denn das sollte nicht sein.
Mein Tipp: setz dich mit HQ in Verbindung (oder mit deinem Händler, dann regelt der das) und schildere die Symptome, dann wird dir bestimmt geholfen!

Hallo flattersaus
danke für die Information, ich hatte deine Antwort bis gerade übersehen!
Ich werde auf dein Angebot der Mail-Weiterleitung zurückkommen.
Gruss zurück!

Knistern oder nicht - das hängt wohl vom verarbeiteten Stoff ab!
Eine knisternde FirebeeForce gibts gar nicht, einer trockenen Buster kann man das Knistern kaum abgewöhnen. Ein Qualitätsmerkmal ist es definitiv nicht, als Gebrauchsmerkmal nur eingeschränkt tauglich. Letztendlich würde ich das als dämlichen Werbespruch bezeichnen - typisch für Abey (schreiben alle, dann schreib' ich das auch).
:=(

Hallo ihr KAPer ,

weiss jemand, was mit der Seite passiert ist?
Ich wollte einem Freund ein Bild aus der Galerie zeigen, aber bekomme keine Verbindung, und im GoogleCache gibts ja keine Bilder...
Auch interessant wäre eine (aktive) Email-Adresse von Ulrich Monsees!

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Welches war eure dünnste Bremsleine an einer vergleichbaren Matte die nicht gerissen ist?

40er

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Welche Leinen würdet ihr mir empfehlen?

50 bis 70

Am besten gespleisst, nicht geknotet!

Aha, verstehe :H:
Dank Dir für die ausführliche Erklärung!

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habt ihr da erfahrungen oder tipps?

- die Waageleinen dürfen sich auf keinen Fall nachrecken
- die Ummantelung schützt vor Reibung durch Sand oder Salzkristalle
da dein Depowerschirm keine Höchstgeschwindigkeit bieten muss, sondern stabil und sicher fliegen soll (bei Sprüngen hängt ja wörtlich dein Leben dran), würde ich keine Kompromisse eingehen und eine ummantelte Waageschnur wählen!

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Kann event. auch eine JOJO 28 werden

:H: optimal :-O

Hallo Roger,

die 4Bft. sind nahezu garantiert, weniger eher selten, mehr dafür um so häufiger (nach einem Tag mit 7Bft. bei der Sommertemperatur weisst du, was du geleistet hast :-O )
Gerhard, was ist eine

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Fanö proof

?
*verflixt, in Fuerte wär ich jetzt gerne...*

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Und nur weil es anderst wo auch so ist, löst es das Unbehagen deswegen nicht auf.

Deshalb schrieb SleepingAwake ja auch

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ist doch kein problem

Ich finde die Crab-Idee sehr interessant, bei hohen Geschwindigkeiten wäre mir die "Fahrtrichtung Vorwärts" aber auch lieber - aber es muss ja nicht immer schnell sein!

Solltest du die Möglichkeit haben, mal einen Intermediate (oder Hochleister) auszuprobieren, dann tu das!
Eine Crossfire zum Beispiel kann man sich bei diversen Fachhändlern auch mal ausleihen.

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Um es gleich zu konkretisieren: Welchen qm-Zahlen entspricht mein Blumenkohl (aka 4.5er X-Trac) in den genannten Kategorien? Und sagt jetzt nicht 0,5 oder ähnlich unnette Sachen

..das hängt bei X-Tracs immer davon ab, ob sie überhaupt fliegen
!
Die Fertigungstoleranz ist derart problematisch, dass jede X-Trac ein Unikat ist.

Aaah,
der Photograph macht seine ersten Beiträge
Willkommen im Drachenforum!
Sehr schöne Photos!
Ich finde es klasse, das es einen Photo-Profi in der "Buggyszene" gibt, deine Bilder fördern diesen Sport!

noch was (um zum Thema zurückzukommen):

mache doch mal ein solches Bild mit der Flugbahn der Speed (also einen Loop oder ähnliches)

das wär noch was... :-O