Nicht darauf festnageln:
Zitat von Scannermit Schüben auf 35kn... vielleicht.
Leinenlänge war bei mir kürzer, Bremsen können wir bedienen, ja. 
Um seriös vorwärts zu kommen sind die 35kn/8Bft. mindestens wohl auch nötig.
Aber totzdem hat das Spass gemacht.
Es gibt keinen Grund, diesen Thread zu schliessen.
Kritik darf geäussert werden, Fragen dürfen gestellt werden, man darf darauf reagieren, auch mit positiven Erfahrungen geantwortet werden. Sowas nennt man Forum.
Kim, grössere Schäden sind oft die Folge einer kleinen Vorbeschädigung.
Wenn ein Mini-Riss plötzlich dafür sorgt, dass ein komplettes Teil reisst, haben die daneben liegenden Teile ebenso plötzlich eine deutlich höhere Belastung, und reissen dann mit. Das kann passieren...
Wenn z.B. eine Leine reisst, geben leider oft auch mehrere Waageleinen auf.
Natürlich ist es frustrierend, wenn sowas passiert.
Es ist auch doof festzustellen, dass ein möglicher Schwachpunkt an einem älteren Kite bei den Nachfolgemodellen tatsächlich verändert wurde.
Als dein Kitekumpel von dem Schaden an seiner Matte berichtete, habe ich aus Gründen sofort Chris (Flyingfunk) als sinnvolle Adresse genannt, und kenne mehrere Händler, die hervorragend zu verschiedensten Preisen Reparaturen durchführen.
- Chris ist der Konstrukteur der Matte, er kennt "jede Naht" daran, und weiss, warum sie so ausgeführt wurde, und nicht anders.
- Er führt seriöse Reparaturen durch.
- Er wird möglicherweise auch erkennen, wo der Schaden seinen Ursprung hat. Vielleicht ist tatsächlich etwas falsch gewesen? Soll es ja geben...
- Darauf basierend kann er auch die Reparaturkosten ansetzen - von Garantiefall oder Kulanz war da nicht die Rede, "fairer Preis" und "Kostenvoranschlag einholen" waren meine Stichworte.
Ich finde es sehr schade, dass dies quasi ein "öffentlicher Fall" geworden ist, sehe als Grund dafür aber eher die misslungende Kommunikation.
Ich halte weiterhin viel von den Coopers, meiner Meinung nach sind besonders die Nexxt One und die Rookie eine echte Bereicherung des klein gewordenen Marktes für Powerkites, die "One" zu ihrer Zeit aber auch.
Die zahlreichen positiven Äusserungen hier im Thread zegen auch die überwiegend guten Erfahrungen mit den Kites.
Ich stimme Ingo in allen Punkten zu!
Ich war der zweite Tippgeber in LH, und das aus guten Gründen. 
Ein kleiner Erfahrungsbericht zur Stormflag:
Ingo @Bone und ich konnten letzten Freitag mal mit unseren kleinen Nexxt One Buggy fahren.
Wir hatten in Les Hemmes 5 Tage ziemlich reichlich Wind, zum Abschluss haben wir die Stormflag ausgepackt,
allerdings war sie dann - wie erwartet - doch zu klein.
Windstärke dürfte um 25...30kn gewesen sein, mit Schüben auf 35kn... vielleicht.
Wir haben uns schlappgelacht 
vor Spass.
Vorwärtskommen war nur durch wildes Schwenken und Loopen möglich, für ein paar Meter habe ich die kleine auch mal gestellt.
Unser Fazit war tatsächlich unterschiedlich.
Ingo meinte, die wird in ihrem eigentlichen Windbereich bestimmt irre nervös,
ich war hingegen überrascht, wie (nuja) gutmütig sie war, und vor allem spurtreu beim Stellen.
Wir werden sehen, irgendwann gibt es bestimmt passenden Wind.
Hi Heiko,
ich fliege ja ausschließlich Revs muss man wissen. Matten sind nicht mehr so mein Gebiet.
Aber Dankeschön, freut mich.
Das weiss ich doch, man sieht ja den Stabvierleinerstil auch gleich.
Nicht schlecht für den Anfang. 
Euer Gelände ist einfach aussergewöhnlich.
Vielleicht kann der @Jens Baxmeier sich kurz melden, ob die Verbreitung des Artikels auch hier möglich ist, das wäre klasse.
Wenn man auf der Seite auf "Contact" klickt, soll eigentlich gleich ein Mailprogramm geöffnet werden, sowas funktioniert aber nicht immer...
Die Mailadresse lautet info@papillonkite.com
Vielleicht kann und mag @Bjösper etwas zur R1 schreiben?
Ich hatte sie leider noch nie in der Hand, und könnte nur Infos von anderen weitergeben...
Das ist bei Regatten verboten, sonst aber nicht.
Ob man sich damit an einem vollen Strand viele Freunde macht, steht aber auf einem anderen Blatt.
Wenn sie nicht zur Fortbewegung sein soll, kannst du das machen, wie du möchtest.
(Sonst natürlich auch, aber da gibt es Empfehlungen.)
Wenn man bei Vierleinermatten von Trickpotential sprechen darf, sind (ältere) Hochleister
die beste Wahl.
Das auf hohe Leistung und Geschwindigkeit abgestimmte Design bedingt eine eher grenzwertige Stabilität, allerdings bei seehr feinem Anlenkverhalten - und da liegt das Trickpotential.
Ohne die Smithi zu kennen: Die Cooper Motor 1.6 geht recht früh und ist flott unterwegs. Ziehen tut sie mit ziemlicher Sicherheit mehr als die Smithi. Wenn der Wind zulegt geht es dann aber ab damit. Allerdings ist sie nicht mehr so leicht zu bekommen. Gesuch in der Börse könnte helfen, bei Vliegers&Co steht sie auch noch im Webshop. Sonst mal Chris (flyingfunk) fragen ob er noch irgendwo eine ausgräbt...
Jepp, das dürfte die beste Variante momentan sein. 
Ansonsten von jedem Hochleister nach der kleinsten Grösse schauen,
die sollten alle schneller, kräftiger, und bei weniger Wind zu fliegen sein.
Die Probleme dabei: die Hersteller haben die sehr kleinen Grössen wegfallen lassen, es geht selten unter 2.5qm - eher sogar grösser.
Mein Geschoss ist die Uturn Nitro 1.6 - knalliger geht es IMO nicht.
Ich würde Suchaufträge platzieren, sowas gibt es nur gebraucht.
Als Zweileinervariante, und durchaus auch neu zu kaufen: Spiderkites Lycos, wie oben schon genannt. Ob die allerdings kräftiger sind, sei dahingestellt. "Trickpotential" muss man da allerdings komplett streichen.
Spitze, das macht Laune!
Spannend zu sehen, wie sich das Buggyfahren entwickelt hat.
Zeigen, bitte!
Kann jemand was zu den SJCAM SJ6 bzw. SJ7 sagen? Habe in den letzten Tagen einige Videos angesehen und finde das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht schlecht.
Ich muss ehrlich sagen, dass ich bei den zahlreichen "Günstig-Modellen" nicht mehr durchblicke, aber die Seite Metropolitanmonkey zur Info nutzen würde.
Die SJ7 scheint momentan noch viele Fragen offen zu lassen:
http://metropolitanmonkey.com/…action-cam-mit-20-rabatt/
Ich würde Meggi ganz klar einen Zebrabuggy empfehlen.
Die Sitzposition ist ok, die Geometrie funktioniert, das Teil ist flott zerlegt und umgekehrt, und wenn irgendwann mal unerwartet der Wunsch nach "mehr" aufkommt, kann man nach anderen Buggys weitergucken.
Seitenzug ist bei Meggis Schirmen kein Problem.
Ich bin ein Fan der langen Achse, aber die erschwert den Transport merklich.
Ansonsten liebe Meggi, nutze doch erstmal weiterhin Michels Zebra, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was dir wichtig ist. Einen grösseren Buggy kannst du auf Borkum auch mal ausprobieren - nicht zuletzt bei Chris.
