Beiträge von Gaga

Nicht nur zum gemütlichen cruisen, da kannste auch durch aus volle power mit fahren. Oder super driften.

Also ich bevorzuge im Buggy die Handles, aus dem einfachen Grund, das die Kites einfach für Handles ausgelegt sind. Aber auch, da man so den kite feinfühliger steuern kann. als wenn man den Handle Kite an eine Bar hängt.

Aber De-Power im Buggy macht durchaus auch Spaß.

@ C.H.

der würde den ganzen platz bomberdieren lassen

@ C.H.
Die Dreads stehen der "Rasta" Reactor wesentlich besser

Ich drück dir die Daumen das du ne neue Waage bekommst.

Moin Ingo,

hast du schonmal im Baumarkt geguckt ob die dort haben was du suchst? Alternativ vielleicht mal in Skateboard Geschäften ala [URL=http://www.titus.de/category,111270,223274,Montages%E4tze.html]Titus (link)[/URL] und was es da noch alles für Skateboard Läden gibt nachsehen?

Was anderes wüsste ich jetzt auf anhieb nicht.

Zu dem Inhalt der Tasche würde ich auch nicht Nein sagen

Zitat

Original von set

das funktioniert aber nur bei großen vorderrädern. für sk räder (das ich zu v-max zeiten noch als vorderrad hatte) geht das dann nicht mehr.

er hat ja nicht gesagt um welche räder es sich handelt.

Vorallem würde ich gucken, ob U-Turn die Kosten übernimmt, sofern das Problem der mit Waage ein Herstellungs Fehler ist.

@ Sörn

vielleicht probierst du mal ein Sitztrapez aus dem Surf bereich. Was ja auch viele zum Buggy fahren nutzen. Die haben ein steifes bzw wesentlich steiferes rückenteil als das libre und libre deluxe. Und die gehen am rücken meiste ne ganze ecke weiter hoch, so das die last verteilung eine ganz andere ist als bei den (ich nenne sie mal) weichen trapezen.

Dann macht man einfach nen bügel der breit genug ist, und hängt diesen an den fußrasten ein. Dann sollte man eigentlich genügend spiel für BF und BF-light´s haben.

Ich hatte damals auch nen Problem mit wesentlich zu kurzen Waageleinen bei meiner 2.0er Nitro. Jedoch etwas anders als es bei dir der Fall zu sein scheint. Bei mir war eine Reihe von oben nach unten zu kurz. Also von den Kammeröffnungen zur Schleppkante hin. Und die komplette Bremswaage auf einer seite war ne ganze ecke zu lang. Hab sie dann dem Team Fahrer von dem ich die gekauft hatte zurück geschickt und er hat sie dann glaube ich bei U-Turn Reperieren lassen. Zumindest ohne finanziellen Nachteil für mich. Ob er was für die Reperatur bzw das ausbessern/tauschen der Waageleinen etwas bezahlt hat weiß ich nicht.

Ich kann da dem Verkäufer aber keinen Vorwurf machen, denn die Nitro war, bevor ich sie das erste mal geflogen bin, noch nie in der Luft gewesen. Sie flog mit den zu kurzen leinen aber immerhin, sah nur etwas doof aus.

Auf die eine Seite die schwarzen Achsen mit schwarzen Felgen und auf die andere Seite die weißen Achsen mit weißen Felgen. Und die roten Achsen un getarnten Felgen legste als ersatzteile in den Schrank. 8-) :L

@ Mike

wenn für die 5er Beamer zu wenig wind ist, warum packst du dann nicht die Twister aus? Statt direkt nach einem neuen Schirm zu suchen. Du wirst den gesamten Windbereich eh nicht mit einem Kite abdecken können.
Und deine Drachentasche scheint ja für den Anfang, im Buggy fahren, ganz gut gerüstet zu sein.

Lerne erstmal mit dem was du hast, bevor du über etwas neues nachdenkst.

Hat die Evo II noch diese Powerrings? Wenn ja, nimm die Bremse mal aus den Powerrings heraus. Das könnte dir vieleicht schonmal Helfen.

Ansonsten ist die Nitro sehr sehr sehr seh… … … … … strömungsgeil. Die musst du direkt nach dem Start seitlich wegkippen, damit sie Strömung aufnimmt und ins "laufen" kommt.

Es gibt von der GPa so ein "Workbook" oder wie die das nennen zum Download. Sind zwar nicht direkt die Fragen. Aber übungsmaterial. Einfach auf die GPA seite und dann Links mal bei Buggy-Lizenz gucken, dann kann man das "hier Downloaden" nicht übersehen.

2.0er Nitro Wenn die Bedingungen passen, einfach nur Geil.

@ Jänz

okay, beim Boarden ist noch mal was anderes. Ich bin mit dem Buggy unterwegs. Und da war halt nen Hüfttrapez für mich garnichts.

Ich würde an deiner Stelle auch Sitz- und Hüfttrapeze Testen, am besten mit Kite am Haken. Denn unter Last sieht das ganze noch mal anders aus, als wenn du es nur anziehst und wieder ausziehst um zu gucken ob es die richtige Größe war.

Mir zum Beispiel lag ein Hüfttrapez gar nicht, ist nur herum gerutscht, und wenn man nicht wollte das es herumrutscht, musste man sich fast die Innereien zerquetschen. (zumindest meine Erfahrung).
Bei den meisten Sitztrapezen war mir jedoch der Haken ein stück zu Tief.

Jetzt habe ich einen "Mix" aus beidem, Haken nicht zu Tief und Sitztrapez von Mystic.

Die Preise wären echt ein Kracher.

Zitat

gaga...jetzt hast du mich entarnt

das hast du ja schon oft genug selber getan.