Beiträge von Gaga

Die neue Access...

Zitat

Original von set

yepp, nach dem Hund.

yep, aber ohne den Hund

@ digi...
zu wissen, wie der schirm sich im backstall verhällt. und wenn er dann wieder druck bekommt, wie man mit dem plötzlichen druck klar kommt etc. ist schon wichtig, und gehört zur kite kontrolle und dazu, sein Fluggerät zu kennen.

Hey Yannick,

nein, es funktioniert nicht. Da 4-Leiner und De-Power kites ein anderes Waage Prinzip haben.
Bei einem 4-Leiner wird durch ziehen der Bremse lediglich die Schleppkante angezogen und bei zu weitem ziehen gar ganz eingeklappt. Da Zwischen Bremswaage und Hauptwaage keinerlei verbindung besteht.
Bei einem De-Power Schirm wird beim Ziehen der Backlines (im prinzip die bremsleinen beim 4-leiner) auf die ganze waage zugegriffen, mittels Umlenk-punkten (durch rollen oder ringe realisiert) ziehst du nicht nur an der bremswaage, sondern änderst eben durch die umlenkung auch die längenverhältnisse der A-, B-, C-, D-Reihen zueinander. Wodurch sich der Gesamte anstellwinkel des Kites verändert und unter umständen auch die Wölbung des Profils.

Natürlich bezogen auf DePower Softkites.

(Ich hoffe das ist jetzt kein Unfug den ich hier geschrieben habe, ansonsten bitte berichtigen )

@digi....

Das, was die Maggi mit den Knoten meint, ist nicht auf den adjustier, sondern auf die Waage bezogen. Eine " ich Stelle den adjustier ein, wie es mir gefällt und lasse ihn den Rest des kitelebens so eingestellt" funktioniert meiner Meinung nach nicht und auch nicht meiner wenigen depower Erfahrung nach nicht.

Um bei einer bestimmten bar Stellung, ich sag mal deiner Lieblings bar Stellung, immer den annähernd gleichen Druck im Schirm zu haben. Um dann wie gewünscht anpowern und depowern zu können, kommst du nicht drum herum, den adjuster zu verstellen. Und das nich. Nur vor oder direkt nach dem Start, du wirst den adjuster später auch wärend der Fahrt verstellen um eben immer den passenden Druck im Schirm zu haben. Denn durch den großen windbereich den ein depower Schirm abdeckt, bist du einfach dazu gezwungen, den adjuster zu benutzen.

@ Ingo
:H: wie wahr... Du triffst den Nagel auf den Kopf.

Learning by doing! Sage ich da nur.

:SLEEP:

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Original von Bone
Nehmt doch einfach Handlekites, da ist das nicht so kompliziert
Vielleicht sollte man das hier auch beenden, alles wichtige ist gesagt.
Jetzt wird es nur noch komisch

So hat es doch den gewissen Tri faktor

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wohin soll dann die Bar wenn eine Bö kommt?

immer ran ziehen die bar, egal was passiert

Was meinste, warum ich den ganzen kram verkaufe

Bin halt mehr als angefixt vom Wasserkiten, mit Brett und Besenstiel, Gummianzug und Nass und was da noch so zugehört.

Aber, um noch was zum Thema zu schreiben, ich glaube immer noch nicht daran das dieses Jahr noch eine Xenon oder eine Butan 3 in die Läden kommt.

@ Meggi

ich glaube das ist auf seinen Mist gewachsen.

Und das packmaß der Yak ist kleiner.

Ich hab ja auch Interesse dran gehabt, aber der Zug ist abgefahren. Das Teil wird wohl kaum fürs Wasser geeignet sein.

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Original von C.H.
***Rauskram*** Wann gibt es denn hier Neuigkeiten?

Habe gestern auch kurz darüber nachgedacht hier mal zu fragen wie der stand der Dinge ist.

Aber bei U-Turn scheinen PKD verhältnisse zu herschen. Erst die Leute auf die shirme aufmerksam machen und dann mindestens ein Jahr später erst auf den Markt bringen. Ich rechne jedenfalls dieses Jahr nicht mehr mit neuen Schirmen von U-Turn.

Die muss ich glaube ich mal fliegen, die zugenähte yak

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Die vierleinige Version nennt sich Imp Quattro, die dreileinige eben Trainer.

aaahhh, okay...

@ Rambo

von der IMP gibt es 2 Versionen soweit ich weiß. Zum einen die dreileiner Version welche mit der Bar geliefert wird. Und eine normale 4-Leiner Version.

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Original von Jänz

Überprüf einfach mal das Barsetup, dann weißt du wie weit du die Frontlines kürzen musst. Über den Mixer kannst du dann das Feintuning machen.

Habe die Frontleinen heute um etwa 10 cm gekürzt, danach war alles super. Hab mit ihr heute ein paar schöne Stunden auf dem Wasser verbracht.

letzte Tage schon angekommen, aber Heute erst die Zeit gehabt sie wenigstens mal für 10-15 min in die luft zu bringen, bevor es dann dunkel wurde. Aber morgen geht es aufs wasser, dann werde ich ja sehen was in ihr steckt. Muss aber wie es aussieht nachgetrimmt werden oder die frontleinen nen paar cm kürzen. Morgen mal genau gucken.
Denn voll angepowert ist sie wie tot gebremst und fällt vom himmel.

jetzt frag mich aber nicht welche windstärke war, habs nicht gemessen. hat aber gereicht um sie in 30sekunden vorzufüllen und um direkt ohne murren und knurren abzuheben.

Psycho III in 13

Ich reihe mich dann jetzt auch mal in die Kette der Flysurfer Piloten ein :-O