Beiträge von Sequoia

Vielen Dank, Stephan, das ist schon sehr hilfreich.

Danke, Stephan. Ich hatte vor, LKW Plane nur für die Nase, und Mylar für den Standoffbereich und Kiel verwenden.

Coyote: Ja, ich habe zu spät gemerkt, dass ich die gelbe Paneele 4 unter die grüne hätte kleben sollen. Den nächsten grünen Streifen habe ich richtig gemacht. Was die Tomatensoße betrifft: Meine Werkstatt ist ja die Küche.

Jetzt habe ich noch ein paar Fragen zu den Verstärkungen und den Kanten.

1. Verstärkung am Mittelkreuz. Selbstklebendes Dacron? Nur auf dem Bauch oder auf beiden Seiten? Ist es eine gute Idee, zuerst einen kompletten Flicken am Segel anzubringen und dann das Loch sowohl im Dacron als auch im Segel heißzuschneiden? Oder sollte ich das Loch im Segel und die Verstärkung separat schneiden?

2. Leitkanten. Im "groben Fahrplan" von Coyote steht "Leitkanten vorbereiten (auf Länge zuschneiden, Verstärkungen rein, Ausschnitte rein, vorkleben)". Wo und wie verstärkt man die Leitkanten? Und was heißt Vorkleben?

3. Schlaufen zum Flügelabspannung. Wie lange sollten sie das Segel überlappen? 5 cm? Weniger? Sollte ich sie anbringen, nachdem ich die Schleppkante gesäumt habe, aber bevor ich die Vorderkanten annähe? Wenn ich eine Saumschnur in der Schleppkante einziehen möchte, gibt es einen guten Trick, um sie von der Naht fernzuhalten? (Sollte ich in einem Escape überhaupt eine Saumschnur verwenden?)

Die Segelhälften sind geschnitten und geklebt. Das DS-Band von 3M hat gut funktioniert und ich habe ein paar Probenähte gemacht, ohne dass meine Nadel verklebt ist. Werkstatt: Küchentisch. Bereit zum Nähen, muss nur noch die Zeit finden. Es gibt sauberere Arbeit, aber ich bin mit dem Ergebnis nicht unzufrieden.

Vielen Dank an euch alle.

Hallo, ich bin auch Daniel

Ich habe meinen Mut zusammengenommen und fange gerade an, meinen ersten Zweileiner-Drachen zu bauen (einen Escape – vielen Dank an Birger für die Pläne). Habe schon ein paar Einzeiler gebaut, aber nichts Ehrgeiziges. Jetzt habe ich einige Anfängerfragen, und hoffe, dass jemand bereit ist, sie zu beantworten.

Ausschneiden der Paneele. Früher habe ich nur einseitig beschichtetes Spinnakertuch verwendet, also habe ich meine Schablone umgedreht, um das Spiegelbild eines Paneels zu erhalten. Aber Icarex ist auf beiden Seiten gleich. Kann ich also einfach zweimal um eine Platte herumschneiden und dann eine der Paneelen umdrehen?

Zusammenfügen der Paneele. Es scheint mir, dass die meisten Leute hier doppelseitiges Klebeband verwenden. Meiner Erfahrung nach verklebt die Nadel sehr schnell, wenn ich so ein Segel nähe. Dann wird mein Faden überspannt und reißt. Irgendwelche Vorschläge, wie man das vermeiden kann? Ich habe das Band von Metropolis, Marke unbekannt. Gibt es ein empfohlenes Klebeband, das einfacher zu nähen ist? Oder eine spezielle (teflonbeschichtete?) Nadel? Ein Mittel, mit dem man die Nadel abwischen kann/muss? Oder besser einen Klebestift verwenden? Ich habe auch über Hot-Tacking (Heißheften?) statt Kleben nachgedacht, habe aber Angst, dass ich dadurch zu viele Löcher ins Segel brenne.

Vielen Dank im Voraus!

Ein kleines Modell / Dekoration / Hilfsmittel, um besser zu verstehen, was während Tricks passiert.

Ich habe den Plan der Ulzburger 90three genommen und ihn um noch ein Drittel verkleinert, mit meiner eigenen Ungenauigkeit ... also könnte ich ihn wohl 30something nennen.

Materialkosten: so gut wie nichts.

Segel: Spinnakertuchreste und etwas Spinnakertape.

Segelverstärkungen: selbstklebendes Dacron.

Gestänge: Fiberglasstäbe, die von verantwortungslosen Drachenfliegern auf der Wiese liegen gelassen und von mir eingesammelt wurden.

Verbinder: Aquarienschlauch, 3/1 mm. Mittelkreuz: 2 Stückchen 6mm CFK-Rohr einseitig leicht flach geschnitten und zusammengeklebt. Standoff-halter segelseitig: kleine Stücke aus 4 mm CFK-Rohr, mit Epoxidharz auf das Segel geklebt.