Beiträge von Sequoia

Der Scheuerschutz ist dran.

Was wird am besten? 2.5 cm Dacronband über die Schleppkante gefaltet und angenäht?

Oops. Das war für mich aus dem Plan überhaupt nicht klar. Du meinst die hier, oder?

Schaue mal, ob ich noch eins annähen kann.

Stephan SWP , danke für den Tipp. Für den Befestigungspunkt des unteren Waageschenkels verwende ich abgeschnittene Endkappen, bleibe aber vorerst bei den normalen Clips an den Anschlüssen. Ich habe Aquarienschläuche zur Hand, die ich ausprobieren kann, falls die Clips nicht gut funktionieren. Auch Schrumpfschlauch

Scheuerschutz im Standoffbereich: Meinst DU die Mylar-Verstärkungen, die auf diesem Bild besser sichtbar sind? Oder sollte es am Saum ein zusätzliches Dacronband geben? Letzteres ist meines Wissens nicht im Plan vorgesehen.

Noch nicht fertig, aber bald. Schon stolz... Noch zu erledigen: Verbinderpositionen prüfen und Clips festkleben. (Ist das Mittelkreuz zu hoch?) Spannen der Flügelspitzen und der Saumschnur. Und natürlich die Waage.

Danke an Euch beide.

Ich habe noch weitere Fragen zur Bestäbung. Hoffe, ich habe noch nicht alle ermüdet ...

Für die Standoffhalter habe ich 3 mm dickes einfaches GFK und 3,1 mm dickes gewickeltes GFK. Welches ist besser?

Ist es eine gute Idee, die Enden der Rohre an der Nase auszufüttern? Wenn ja, mit 2 cm CFK-Vollstab? Oder mehr? Ich möchte dort keine Endkappen verwenden, sondern nur die Enden füllen und dann abrunden.

Sollte ich auch die Enden des oberen Spreizers und vielleicht sogar des unteren Spreizers ausfüttern? Ich glaube nicht... oder?

Danke!

Zitat von Coyote

Evtl. kann ja jemand der nen Escape oder Break von mir hat mal ein Foto posten.

Am TNT ist es so ähnlich gemacht...ein Foto davon gänge zur Veranschaulichung auch.

Wenn jemand ein Bild posten könnte, wäre ich dankbar. Die Frage war, wie die Saumschnur am Ende des Kiels befestigt wird.

Segel fertig! Links forne ist die Leitkante nicht sehr sorgfältig angepasst und die Nähte der Nase sind nicht zu schön. Ich hoffe, dass die Flugeigenschaften nicht stark beeinträchtigt werden und dass die LK Rohr in die Tasche an der Nase passt.

Stephan SWP, Du hast natürlich recht, die Baseline ist Cyclone. Also werde ich dieses Mal einfach damit weitermachen. Vielen Dank für alle Ratschläge.

Mein Segel braucht nur noch die Nase und die Kielabspannung.

Stephan SWP : Ist also Dehnbarkeit in der Saumschnur von Vorteil? Ist eine Waageschnur insgesamt eine schlechte Idee? Meine Baseline ist auch eine Einleinerschnur; wurde die OK, oder sollte ich mir unbedingt Blackline gönnen?

Coyote, danke, das klingt sehr interessant. Ich würde mich über ein Foto freuen, wenn jemand eines posten könnte. Mein jetziges Escape, gebaut von Kirbisbirne, hat keine Saumschnur. Ich habe kein Problem damit, wie es brummt, aber für meinen eigenen Bau möchte ich mich an den Plan halten. Ist der Drachen einmal fertig, werde ich sehen, ob es mir gespannt oder locker besser gefällt.

An den Flügelspitzen hatte ich vor, genauso machen wie bei meinem Maestro: Die Leine endet in Schlaufen, die ich einfach in die Nocken hänge, bevor ich die Flügelspitzen abspanne.

Oh und noch etwas. Du sagst, mindestens 40 daN. Ich hatte vor, für den Saum 15 daN Climax Waageleine zu verwenden. Wird das zu schwach? Ich habe dieselbe auch in 35 daN stärke, und 50 daN Climax "Baseline" in nicht so guter Qualität.

Hallo! Ich hoffe, am Wochenende Fortschritte zu machen und habe eine neue Frage. Ich habe vor, eine Saumschnur einzuzeichnen und eine FSD-Nocke für das Ende des Kiels zu verwenden. Doch wie soll die befestigt werden? Mein einziger Drachen mit Saumschnur ist ein HQ Maestro, bei dem die Leine einfach in den Saum eingenäht ist. Ich gehe davon aus, dass es sich um ein einzelnes Stück Leine handeln sollte, das von Flügelspitze zu Flügelspitze verläuft. Ist das richtig, oder besser separate Saumschnüre für beide Seiten? Am Kiel einfach etwas Leine herausziehen und in die Nocke einhängen? Oder etwas Komplizierteres? Benötige ich eine Verstärkung an den Enden des Saumbandes?

Erfolg! Schleppkanten gesäumt, Segel zusammengefügt.

Mit der falschen Einwicklung hast Du natürlich völlig Recht. Auch bei Bodenarbeit habe ich schon zwei Leitkanten zerstört. Seitdem schenke ich den Flügelspitzen mehr Aufmerksamkeit Auf jeden Fall habe ich ein zweites gelbes Saumband zugeschnitten und gebügelt. Muss nur die Zeit zum Nähen finden.

Nochmals vielen Dank an alle. Dann werde ich das gelbe Band auf beiden Seiten verwenden (das blaue hatte ich schon lange herumliegen und es reicht nicht für beide Seiten). Für den nächsten Bau, wenn ich jemals dazu komme, bestelle ich vielleicht etwas D60 zum Schneiden.

Im Tricksen bin Ich immer noch ein blutiger Anfänger und verbessere mich nur langsam. Auch wenn ich den Kite durch falsche Handhabung belaste, werde ich die Schleppkante mit Pitch-basierten Tricks nicht so schnell abnutzen Einschläge im Boden kann ich schon vermeiden

Danke an alle!

Das Saumband habe ich gebügelt, und zwar zweimal: Zuerst für die Falte (wie im Bild oben), und dann noch einmal, um eine Kurve reinzumachen (wie unten). Ich habe das Eisen auf Seide gestellt. Also die Bänder sind jetzt schön gefaltet und ein bisschen vorgebogen. Hatte noch keine Zeit zum Nähen, aber habe mich Coyotes Video angesehen.

Wie Ihr seht, möchte ich zwei verschiedenfarbige Saumbänder verwenden. Das Material ist auch nicht ganz gleich (das Gelb ist weicher, wahrscheinlich Nylon; das Blau ist nur ein bisschen steifer, vielleicht Polyester). Kann das ein Problem sein? Sollte ich auf beiden Seiten genau den gleichen Saumband verwenden?

Danke an Euch. Es ist bei mir zu spät, die Kante umzulegen, da das Segel bereits ohne Zusatz geschnitten ist.

Ich habe die Segelpaneelen zusammengenäht (doch noch nicht die Segelhälften), und die Verstärkungen für die Standoff-Halter angebracht. Der Rest muss warten.

Mit dem Säumen der Schleppkante bin ich eher ratlos. Irgendwelche guten Tipps zum Befestigen des Saumbandes vor dem Nähen? Das gefaltete Spinnakerband ist ziemlich steif und möchte der Krümmung der Kante nicht folgen. Ich traue mich nicht, DS-Band zu verwenden, weil es nicht nachverstellbar ist. Ein Klebestift scheint nicht stark genug zu halten. Und Supaclips verhindern das Verrutschen nicht. Meine einzige Idee war, dem Band eine Kurve einzubügeln. Ich habe das gemacht, hatte aber keine Zeit herauszufinden, ob es so besser funktioniert.

Verstärkungen, Leitkanten und Saumbänder sind vorbereitet. Schließlich habe ich mich für schweres Mylar für die Standoff-Verstärkungen und leichtes Mylar für die Mitte entschieden. Es geht langsam weiter, aber es geht.