Tatoo neu aufgelegt? Gibts schon Bilder und Daten?
Das Design wird im wesentlichen erhalten, Spannweite 2 Meter. Die wesentlichen Änderungen sind eine überarbeitete Waage und er hat nun zwei Stand-Offs statt einem pro Segelhälfte.... Nachdem was Michael erzählt hat, bin ich ernsthaft am überlegen ob ich ihn einmal besuchen fahre... 
Maaah ich brauche auch nen Photographen
...mein Steikigespann gibt's nur am Boden
2,5 auf 3,5
...aber auch am Boden sieht es gut aus. 
Alter...du warst das....da hatte ich glaub ich auch nen Finger dran
...ich konnte da nicht nein sagen. Ein Glücksfall...
Sorry
Mir ist ein "Einhorn" zugeflogen:
Ein Thunderbird von Kites Spit Fire in blau.
Den habe ich schon lange gesucht...
Ein bisschen Liebe muß rein, aber ein tadelloses Segel, und auch ansonsten steht er noch gut da.... 
Dat gewachsene Schantällschen
Es hat ein wenig gedauert, aber die Wartezeit hat sich gelohnt.
Heute ist mein Paket aus Dornum angekommen.
Ein Hot Stripe (Tuch ist Chicarex, mit Reflex Einfassung und oranger Plane als Verstärkung)
und ein X-Race 1.9 in gleicher Weise.
Ich freue mich schon darauf die beiden einfliegen zu können...
Wie immer bei Michael super verarbeitet.
...hier noch ohne Waage, aber heute verschickt: Spacekites Wilde Hilde
Ich freue mich schon...
Vielen Dank an Michael für die klasse Umsetzung
Hier sind ein paar Infos und Eindrücke vom Ratzfatz:
Ich habe bei meinen eine Knotenleiter verbaut (habe ich als unbestabte Segel bei KSF gekauft). Auf der normalen Position ist der Start allerdings auch bei meinen nicht kompliziert. Einfach mal testen - erst normal und dann den Schiebeknoten in kleinen Schritten verschieben, damit der Kite steiler wird.
Ik heb een geknoopte ladder op de mijne geïnstalleerd (ik heb hem bij KSF gekocht als niet-gestoken zeilen). In de normale positie is het starten bij mij ook niet ingewikkeld. Test het gewoon – eerst normaal en verplaats dan de glijdende knoop in kleine stapjes zodat de vlieger steiler wordt.
Misschien zou ik de impasse een beetje inkorten of de impassehouder een beetje naar het middelste kruis verplaatsen. Dat ziet er echt krom uit, veel meer dan de mijne... Het is de bedoeling dat het tijdens de vlucht de spanning langer vasthoudt dan de standaardversie. Het is een nauwe test.
Leider kann ich das Bild nicht sehen. Wäre es möglich dies hier hochzuladen?
Helaas kan ik de foto niet zien. Zou het mogelijk zijn om deze hier te uploaden?
...ich hoffe es hilft..
So, habe meine mal gemessen:
Segellatte 29,5 cm
Standoff 24,5 cm
Beide 2mm gewickeltes GFK
Dazu kommen noch die 2mm Endkappen.
Ich messe morgen mal nach welche Maße ich verbaut habe.
Das klingt wirklich nicht gut... Die übrigen Stäbe entsprechen aber den Maßen, die bei KSF angegeben sind?
Wie gesagt, bei mir ist die Latte für die StandOffs bewusst etwas länger wodurch sie immer leicht gebogen ist, auch der Whisker sollte stramm in seiner Tasche mit dem Klett verschlossen sein.
Beide sollten das Segel stramm ausformen, ganz ähnlich wie beim Wilden Willy von Spacekites...
Es ist immer etwas schwierig aus der Ferne eine Diagnose zu machen...
Hallo Stefan,
bei KSF hat es im Laufe der Jahre immer wieder Versuche gegeben den Antigrav leise zu machen. Alles mit mehr oder weniger großem Erfolg.
Ein wenig knattern gehört bei ihm dazu.
Ich habe zwei davon, einen in der Standard Bestabung, und einen der leichter gebaut ist.
Bei beiden habe ich die die StandOffs in gewickelten 2mm GFK gebaut - und zwar etwas länger als in der Beschreibung wodurch sie immer ein wenig gebogen und somit auf Spannung sind
Das hat etwas geholfen. In engen Spins knattern beide noch etwas, aber nicht mehr wirklich viel.
Der leichte meiner beiden hat zusätzlich einen Fangschenkel bekommen.
Beide liefern aber ordentlich ab...
VG
Andre
Bei mir ist vergangene Woche ein Tip-top Vereins-Banner vom Florian von Bannerinnung.de eingezogen.
Mein Wega hat es auf Anhieb gemocht....
Wollte mal ein Update zu meinem Stardust und den Problemen mit der Verformung der UQS in Böen und engeren Spins geben.
Wie oben geschrieben sind bei mir die 7PT in lang am Limit gewesen weshalb ich auf die Variante mit 8mm Exel zurück gegangen bin.
Habe nun über Spiderkites die Skyshark Nitro XLT bestellt. Letzt Woche kamen die Stäbe an. Ein sehr stabiler und vor allem langer Stab, der deutlich leichter als die dicken Exel Stäbe ist.
Habe diesen nun in Verbindung mit dem harten Skyshark Center T verbaut.
Der Stardust läuft super damit und das Thema der Verformung ist Geschichte...
Kleines Update:
Spiderkites bestellt mir die Stäbe mit.
Insofern hoffe ich demnächst einen Eindruck davon hier noch hinterlassen zu können...
Sollte trotzdem jemand bereits Erfahrungen mit den Stäben haben, bin ich über Informationen dankbar.
