Der älteste Eintrag in der Dradaba ist von 2003...da war der Jet aber schon eingeführt... Meine den noch aus den 90ern zu kennen.
ok danke, der Jet hat Standoff was meiner nicht hat, der Schnitt allerdings kommt wirklich sehr nahe.
Beiträge von HerbertSchoeni
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laut Verkäufer gut 20 Jahre alt...ist der Jet vorher oder nachher gebaut worden?
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ja, das letzte ist verzerrt, der Kite ist 2.60 in der Spanne lang...
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kennt den jemand? Ich habe den von Kleinanzeigen heute gekauft und der Verkäufer meint er wäre im Drachenshop in Domburg Niederlande gebaut worden. Es gibt/gab ihn auch in 3 meter. Fliegen tut er wie auf Schienen, macht auch ordentlich Druck. Ein Kollege meinte das der Drache mindest 20 Jahre alt wäre da noch mit Schlauchverbinder zusammen gesteckt wird.
Spannweite 2.60m
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ich hab jetzt doch noch ne Blade in Belgien gefunden, das ist ja das Problem das man die Kites die super liften kaum noch bekommt. Die Twister hatte ich auch mal in der Hand war aber mit der Blade ehr zufriedener und hätte da gerne ne Alternative gewußt, hier auf der Woese spricht man noch von einer Yakuza aber es geht wohl wirklich nichts über das Monster Blade hinaus.
Danke für die Kommis... -
hier auf der Poller Wiesen fliegt man überwiegend die Blade von 6qm -10,5qm und mit der richtigen Technik und der richtigen Gesellschaft die hier schon seit über 15 Jahre fliegt ist man in guten Händen
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Hi, was habt ihr für Alternativen zur Blade für das Jumpen?
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Ich habe dir hoffentlich nicht zu viel versprochen?
zu wenig eher...
Danke -
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@Pittipattiputti flog heute seinen Hexadic midvented:
wo fliegt ihr eigentlich, bin aus Köln und eigentlich auf der Poller Wiese, ab und an ist da aber zu viel los.
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Hallo Herbert,
danke für die Rückmeldung! Bin gespannt, wie dein Urteil zu dem Teil ausfällt...Ich hab kurz gesucht und einen (bisher wenig sagenden) Thread zum Vision gefunden:
----> KSF Vision
Wäre vllt. sinnvoll hier einen Bericht zu schreiben...
Viele Grüße
Stephanso, heute nochmal angeleint und nach 5 min wieder in die Tasche gesteckt, ich glaub das wird nichts mit dem Vision. Evtl umbauen zum Einleiner oder was weiß ich. Ich fand den furchtbar zu fliegen, geht sehr schwer ins Profil , ist hibbelig, was mich wundert ist das die Queerstrebe vorne liegt evtl ister ja falsch zusammen gesteckt. Der Nachfolger hat die Qeerstrebe ja hinten. Ich weiß auch nicht...
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Ah, vielleicht als Ergänzung; Ich spreche hier von schweizer Franken und Komplettsets. Den Mojo habe ich für CHF199.- erstanden und den Rev XX mit Reflex in Deutschland für umgerechnet CHF 384.- inkl. Porto und Zoll (exkl MwSt.) erstanden weil der in der Schweiz nirgends zu bekommen war.
aus der Schweiz kommt einer der besten Rev Erbauer
(schaumal über mir) 
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@HerbertSchoeni: hast du jetzt den von Ebay Kleinanzeigen geholt?
Habs mir auch überlegt, aber dann doch gelassen...Schreib mal bei Gelegenheit, wie sich das Teil so fliegt (hab jetzt nicht geschaut, obs 'nen Vision-Thread gibt
)!Viele Grüße
StephanP.S. Franz Johann @Scharfer_Oldie wird dir nicht antworten können - ist aktuell gesperrt
.Hi Stephan
in der Tat ja, den hab ich gekauft. Hatte den heute auch an den Leinen und man muss die Knotenleiter ändern, ich war aber noch nicht bereit ür den Kite sodaß er nochmal in die Tasche zurück ging. Fliegen wird der erst bei 2-3 und das war mit unter das Problem auf der Wiese. ich melde mich mal wenn ich näheres weiß. -
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War doch nur ein herzhafter "Nasenstüber" unter Kollegen @Tristan
Filetieren geht anders, bin diesbezgl. mit knapp 68 ja schon viel ruhiger gewordenSo einen Ur-Vorgänger/Oldtimer bezgl. Zwei- und Vierleinereigenschaften habe ich übrigens auch noch beizutragen : VISION "Phoenix"
Habe einen von Tom Jeckel gebauten in Testflug-Verwahrung und muß mich diesem Teil nochmal widmen, Waage & Handle müssen völlig anders abgestimmt sein als bei allem REV-ähnlichen. Der hat mich bei einem 1. Versuch ganz schön hin- und hergezerrt und eher "Alt aussehen" lassen
HG - Franz Johann
Hallo Franz J.
das auf dem Bild ist die zweite Version vom vision? Ich habe einen erstanden der noch eine Gaze eingenäht hat, das sollte die erste Version sein. -
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genau, Lambretta Club Banner Deutschland für die Euro Lambretta in Spanien, ich bin Lambretta Blechroller Narr
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Ich hab mir heute auch schnell ein paar Handles gebastelt, ich hatte noch Alurundstab in der Werke, die Löcher muss ich noch etwas "putzen" damit sie glatter werden, die Griffe sind von Therapiebedarf24 unter Griffverbreiterung, passen perfekt. Ich teste mal, kürzen kann ich ja immer noch. Da kommen 15m Leinen dran für den Rev ul
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bei einem meiner Restless hing die Kappe auch sehr fest, bißchen WD40 und über Nacht liegen lassen ging es am nächsten Tag mit vorsichtigem Drehen raus. Ich hatte feinen Sand in der Kappe
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Heute war der Wind Nachmittags beständiger, so konnte sich der Basic (feine Drachen) mal entfalten. Tja, nach ca 3-4 Std an den Leinen gesamt komme ich nun klar mit den Handles. Ab und an kam noch der Zweileiner Pilot hoch aber wenn man nun weiß wie man die "Bremse" einsetzt ist das einfach nur fantastisch was bei diesem Drachen möglich ist.
Macht mächtig Spaß...
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Ich reihe mich mal vorsichtig ein in die Riege der Vierleiner und stelle mich gaaaanz weit hinten an. Heute geliefert bekommen und natürlich die letzten Sonnenstrahlen und Wind ausgenutzt. Es ist eine Umstellung,ja, mit viel Üben wird es aber klappen. Ich Danke @chewbaka alias Roger für das feine Geschäft mit dem feinen Drachen.
Kleine Anmerkung: Anfägerfehler, die Vertikalstäbe sind vorne bei der Waage und nicht HINTEN ey ey ey
Ich habe meine J50 hier die Tage auch vorgestellt. Zeig deine dich auch mal im Stammtisch in der Motorradecke. 