Beiträge von g#fligher

Hallo

Jetzt wo die Jungs (und Mädels?) von Spiderkites die dritte Shiva im Verkauf haben, wird es da nicht Zeit einen eigenen Tread zu eröffnen?

Vergleiche mit der Standard Shiva gibt es ja nun schon einige. Vielleicht als Entscheidungshilfe für Einsteiger gedacht und natürlich mit allen euren Erfahrungen zu füllen.

Nach der Standard kam die Vented Version und nun eine UL Version.

Ich mag alle drei, sie sind etwas "weicher" als andere REV Arten im Flug und rasten nicht so knackig ein. Für mich, der gern einfach das Windfenster putzt mit langen Leinen (30 - 35m), sehr entspannt zu fliegen.

Die normale knüpfe ich ab stetigem 15kmh Wind an, die Vented erst über 20kmh. Heute waren 12 - 14kmh und ich hatte eine fauchende Diva an den Leinen - die UL Version. 189g zeigt die Waage und die fliegen bei diesem leichten Wind wie die Standard bei über 18kmh. Schöner fühlbarer Gegendruck, ab und an leichtes flattern - aber dieses feine Fauchen ... hat was vom Tauros. Auf der Wiese stand einer mit Grinsen im Gesicht .

MfG H e n r y

Hallo

Bei dem Preis machst du beim Decathlon eigentlich nix falsch. Er fliegt auch bei etwas leichterem Wind noch ... hält auch mal eine Böe aus. Die Waageleinen sind dünn und weich ... irgendwie muss der Preis ja her kommen.

Später bessere Leinen und gut. Aufrüsten geht immer. Aber 4leiner ist nicht mit dem vergleichbar was du da aufgezählt hast .... gewöhnt bist. Der neue muss dir halt nur gefallen ..,

MfG H e n r y

Hallo

Also zu Beginn, ich fliege zum Spaß ohne Trainingsdruck auf irgend ein Ziel hin.

Bin auch Binnenlandbewohner und habe beide. Die Shiva ist gefühlt weicher im Flug, Verve geht etwas früher und direkter.

Ich würde beide nicht nehmen, da im Binnenland meist der nötige Wind fehlt. Schau mal nach einem LateNight, (oder dem Decathlon Quadium 900 wenn es etwas preiswerter sein soll), den hatte ich 2023 am häufigsten an der Leine. Ist einfach noch ein Ticken leichter und zu fliegen wenn die anderen Frust machen weil der Winddruck fehlt. Später aufrüsten für Urlaubsgebiete geht immer ... vielleicht konntest du bis dahin auch mal einen der beiden Probe fliegen.

MfG Henry

Hallo

Es ist das wichtigste schon gut beschrieben, hole dir einen Allrounder + Leinen und teste ob es dich "packt".

Ist der Virus gesetzt, spielt der Preis später eine untergeordnetere Rolle, dann spart man halt etwas länger.

Nur EINEN Leichtwinder würde ich nicht zur Küste einpacken, zu selten könnte es dann passen mit dem Wind.

Der Orao ist ein Allrounder mit 60er Strippen und Schlaufen. Es ist ein Drachen für Wind ... der so ab 18kmh geht. Ob du ihm Tricks abgewinnen kannst würde ich bezweifeln. Zu dem passen dann 30 oder 35m Climax 38daN und 50daN Leinen und schon bist du an deiner Grenze. Du könntes damit steuern lernen und das Figurenprogramm mal austesten ...

https://www.youtube.com/@lenkdrachenfliegen ... da lässt sich bestimmt einiges an Infos so allgemein finden

mfg Henry

Hallo

Ich fliege ebenfalls im Binnenland und habe für den unteren Windbereich einen "LateNight". Wenn der nicht mehr geht, lohnt nicht mal mehr ein Maraca.

Da ich ganz selten zur Küste komme und keine Vergleiche mit Revolution ziehen kann - nur so zu meinem Bestand und aus meiner Erfahrung ...ein guter Leinensatz für Hauchwind wirkt auch schon Wunder.

Sollte es mal etwas pusten hier in Brandenburg, reichen mir bißher die Vented. Zumeist greife ich bei Mittelwind zum Decatlon Quadium 900, wenn es für die Shiva nicht mehr reicht. Gegendruck vom Kite muss schon sein, bin zu alt zum rückwärts rennen. Ist halt die Frage wie oft an welchem Ort, bei welchem Wind .... Bei richtig Wind schwenke ich auf Zweileiner Powerkites, gern auf Gespanne, oder lasse mich stablos bewegen.

Gedanklich die Stäbe weg - nur das Tuch mit 4 Leinen ... so zum testen für Board ... Buggy was um 2m² hat auch was.

Keine Sorge, deine Tasche wird noch voller.

MfG Henry

Hallo

Wenn ich mal ins grüne spekuliere ... EU Renaturierungsgesetz in Anwendung auf die Elbwiesen als Polderfläche.

Als Ausweich fallen mir dann nur noch Sportflugplätze (Segelflug) mit Grasbahnen ein. Ich kenne keine dauerhaft genutzten Wiesenflächen von vergleichbarer Größe.

Das wären zB. Lüsse Flugsportclub Charlottenburg e.V. (https://fccberlin.de/), oder Segelflugverein Wolfen e.V. (https://flugplatz-renneritz.com/)

Schön war es in Wittenberg, Römö und Fanö können nicht im Ansatz als Ersatz herhalten ....

mfg Henry

Hallo

So langsam bekommt der Begriff "Wohnhaft" eine Bedeutung ....

So viele für eine Gemeinschaft schöne Dinge, die sich in letzter Zeit auflösen ....

Mfg Henry

Hallo

Wenn ich darf, nehme ich wieder den letzten, den hinteren Platz ....

die Liste

1. Jana & Guido

2. Arthur Skipp

3. Henry + 3

mfg Henry

Hallo

Wenn du das so hin bekommst, ist doch schön, ich war zu oft in den Dünen 😉 deshalb bleibt er mein Leichtwindlifter.

mfg Henry

Hallo

Zu den Wirbeln kann ich nichts sagen, die funktionieren bei mir, aber jetzt habe ich Gradient Tails 10m angeknüpft. Finde ich optisch besser als die Zylinder.

Wie geschrieben, du wirst den Shuttle nicht einmal ansatzweise gestartet bekommen bei mehr als 20kmh böigem Wind. Solltest du eine Flaute erwischen - klappt er definitiv bei der kommenden Böe ein. Auf Fano (K-F-Meeting `23) lag er ständig in der Düne, obwohl da gleichmäßigerer Wind als im Binnenland herrschte. Habe dann zum HQ Cody gewechselt und der stand wie angenagelt am Himmel. Auch ein Black&White Delta flog anstanslos. Ich behalte den Shuttle auf alle Fälle, wenn der Windbereich stimmt geht er hoch. Habe aber als Austausch an der Leine noch einen KapFoil und einen Parasled angeschafft. Zusammen mit dem Cody (etwas mühseliger Aufbau), habe ich dann zum Wind die Qual der Wahl .

mfg Henry

Hallo

@Ralf SPO

Nun, auch wenn das Thema schon etwas älter ist gebe ich zur Abrundung meine Erfahrungen dazu.

Der große Shuttle 2.5 ist bei mir im Bestand und war auch schon `23 auf Fano. Ja, er geht recht früh - aber ebenso schnell ist alles wieder vorbei. Eine Böe reicht aus, um den Kite zusammen klappen zu lassen und so ist er dann schnell am Boden. Der Windbereich ist sehr eng. Bei kräftigerem Wind bekommst du ihn nicht gestartet, er kippt sofort zur Seite. So bei um 18kmh gleichmäßiger Wind ist alles im grünen Bereich ...

mfg Henry

Hallo

Limes

Könntest du etwas zur Funktionsweise berichten?

mfg Henry

Hallo

Genau das deckt sich mit dem was ich live gesehen hatte ... mein Segel müsste unverschämt groß sein für das Gewicht.

Der Job verlangt momentan extrem viel ab, bin für Basteleien am Abend einfach zu müde ... der Dauerkrankenstand lässt grüßen

. 🤔

Mfg Henry

Hallo

Gestern hat der Postbote das empfohlene Buch gebracht .... Danke. Als Leistungsträger ist Freizeit, selbst zum lesen, ein knappes Gut.

Wie angedeutet, nach dem ich eine in der Praxis erlebt habe, ist Zweifeln angesagt. Reicht der Wind für eine Fähre .... ist er zu stark für den Schirm. Mein verwendeter Modellschirm ist nur bedingt gegen den Wind in Vorwärtsbewegung zu bringen. Das Thema ist noch nicht erledigt .... das Augenmerk liegt jetzt erst einmal auf dem Schlitten am Seil.

Bilder von deiner Fähre wären nett, bitte etwas heller .

mfg Henry

Hallo

Gestänge tauschen kannst du ja nun ... also sollte die Reparatur ein Kinderspiel sein.

Ich würde den dann so lassen und für den Windbereich nutzen wo es dir noch Spaß macht. Für Leichtwind hast du schon vorgesorgt und für "Sturm" leistet du dir den passenden Power, oder Speedkite und bist dann schon mitten drin statt nur dabei. DU BIST DANN INFIZIERT!

Mfg Henry

Hallo

Ich hatte die Gelegenheit eine gekaufte in Aktion zu sehen, das im Zusammenhang mit den Windbedingungen. Würde eine Fähre das Gewicht nach oben bringen, dann sind die Windverhältnisse für einen Fallschirm katastrophal. Eine Tüte Süsses mag gehen, aber fast ein Kilo Springer nicht. Zumindest habe ich zu Weihnachten das Thema Lifter für mich abschließend ausgebaut. Was die Zeit noch bringt ... mal sehen.

Mfg Henry

PS:bestellt 🫣

Hallo

Jetzt geh noch mal zu den Jungs Probe fliegen und lass dir einen 4Leiner Rev geben .... .

Da lernst du dann Präzision ......

mfg Henry

Hallo

Also ... ich war nur 8 Tage per Mail vorgemerkt für meine Farben.

mfg Henry

Hallo

Die Aussagen von @suggarunner treffen in der Beschreibung der Dinge des Pudels Kern.

Die Qual der Wahl muss selbst beantwortet werden. Ich würde vor einer Entscheidung Test fliegen gehen .... oder kann es mir leisten.

Meine Vermutung, auf Dauer wird es entweder langweilig 🙃, oder ein ganz anderes Thema in Sachen Drachen fliegen.

PS: fliege auch Heli, Racecopter, auch Fläche und mag meine 3.0DS und 2.2 Competition, aber auch Stab 🙃 das wird noch eine schwere Geburt 🤣

Mfg Henry

Hallo

Testen ... verschiedene Richtungen, wenn du einer der Zappler bist, wird dich das Drachenfliegen mit Matten nicht ausfüllen.

Die Competition ist aber was schönes ... geht bei Leichtwind und zieht bei Starkwind incl. Speed.

Lege dir einen Stabtrickdrachen zu .... kommt dann dem zappeln nahe.

Mfg Henry