Nach Einleinern aus der Kinderzeit und qualvollen Versuchen mit nem Aldi-Bomber dann
2004 ne Matte: Sigma Sport 2.0
dann kamen 2 JoJo Wings, dann ein YinYang und, und, und ......seltsam, irgendwie vermehren die sich von selbst .....
Ach, und Schimpfe wegen eines Neuerwerbs gibts seit der Zeit auch regelmäßig .... 
Gruß
Tom
- Editiert von TomR am 22.09.2006, 09:58 -
ZitatOriginal von Herbert77MB
@ Erik - sehr schöne Antwort, musste lachen....
.. ist aber nichts als die reine Wahrheit.
Na ja, das Lachen wird dir vergehen wenn du irgendwann mal zusammenrechnest wieviel Kohle du schon ausgegeben hast .. und der durst nach mehr ist immer noch da
Herzlich Wilkommen 
Gruß
Tom
Da hat sich meine Frage nach dem Stand der Schirm-Modifikation ja erledigt wollte gerade danach fragen...
Kinder und "eingebaute Safety" - die Kids sind schmerzfreier als man denkt Ich hatte meinen Sohnemann (8) schon mal in 2m am Hosengürtel über mir schweben (Sigma-Sport 2m und knapp 6 bft), ans loslassen hat er dabei nicht im geringsten gedacht - ich wurde allerdings tierisch angemeckert als ich ihm in die Hand griff und die Matte am Windfensterrand abschmieren liess weils MIR mulmig wurde. In ein Trapez würde ich ihn auch nicht hängen .... (viele Erwachsene übrigens auch nicht - da habe ich beim Kitesurfen schon böse Sachen erlebt -- auslösen im richtigen Moment ist halt doch nicht ganz so einfach ..)
Dieses Wägelchen ist ja echt cool, von der Bauform sicher besser geeignet als ein Buggy.
Aber warten wir mal die Anfänge auf der Wiese ab ...
Gruß
Tom
ZitatOriginal von Ponti
die paar Eorönchen, die der YY mehr kostet.... ist er vielfach mehr wert.
Meine Empfehlung geht eindeutig zum YingYang !!! :H: :H: :H:
*unterschreib*
zumal es sich später prima dazu eignet, zu einem Tandem oder als Gepann ausgebaut zu werden.
Gruß
Tom
Hast wohl Recht, wenn viel drangetüddelt werden muss schauts auch .. sagen wir mal ... etwas seltsam aus.
Ich meine, wenn ein passender Schirm gefunden wird, kann man an dieser Stelle weiterdenken.
Ich bin echt gespannt was das für ein Umbau wird.
Vieleicht macht das ja tatsächlich mal Schule. Ich denke Drachenfliegen taugt durchaus zu Therapiezwecken, sei es als motorisches Training, oder auch nur um um mit der Natur zu spielen und diese zu spüren.
Gruß
Tom
Ihr seit richtig gemein am 15. bin ich auf den Weg nach Dänemark. Gerade dann ist ein Treffen das ohne weltreise von Hannover aus zu erreichen ist. *heul*
Gruß
Tom
ZitatOriginal von SUI 40
Im Moment sind wir noch an der Wiesenausführung...
Alles andere kommt dann evtl. später mal.
Eine Querschnittslähmung kann leider auch nicht mit einer Tetraspastik verglichen werden, das sind zwei komplett verschiedene Dinge.
Ein Freund von mir ist auch querschnittsgelähmt - er fährt alleine zum Zelten. Sein Zelt steht schneller als meins... :peinlich:
Aber er kann seine Hände/Arme 100% uneingeschränkt benutzen. Und genau da liegt hier die Schwierigkeit. Deswegen braucht es einige individuelle Lösungen.
Eben drum, eine individuelle Lösung, darum versuch ich ja auch mal abseits eines normalen Rollis zu denken
Vieleicht reicht es auch, wenn am Anfang jemand hinter dem Rolli steht und diesen stabilisiert, denn ich vermute das zunächst nicht an ein alleine Fliegen gedacht wird.
Bleiben wir zunächst bei einer Wiesenlösung mit einem Rolli. Das was mich an einem normalen Rollstuhl stört ist der imens hohe Schwerpunkt genau über der Hinterachse. Die Zugrichtung nach vorne lässt sich gut mit deinem Gurtsystem abfangen. Wird die Spannung auf das Gurtsystem aber zu stark, droht der Rolli nach hinten zu kippen (zumindest bei gezogenen Bremsen) -> der Schwerpunkt liegt eben leider exakt über der Achse. Und was ist mit Querkräften? Es geht zwar nicht um richtig zugkräftige Matten, aber auch vermeintlich harmlose Vögel könnens bekanntlich in sich haben.
Vorschlag:
Nicht nur 2 Punkte die schräg hinten sitzen sondern 4 Punkte - 2 zusätzliche schräg nach vorn gerichtete Verankerungen.
Wichtig ist, das eine statische Befestigung an den Rolliholmen erfolgt (kann nix mehr durchrutschen) dann wären sämtliche Vektoren abgedeckt.
Gruß
Tom
- Editiert von TomR am 12.09.2006, 21:11 -
Das ist ja mal ein klasse Thread :H: :H:
Stabilität und Mobilität am Strand,hmm. Sui's Gurtsystem finde ich für die Wiese optimal, für den Stand - man muss mit Insasse ja erstmal durch den Sand kommen.
Ich habe letztes Jahr da ein Erlebnis in DK gehabt, ein Buggyfahrer mit querschnittsgelähmten Freund.
Wir haben den Freund in den Buggy gesetzt, 2 Gurte an die Fußrasten und haben ihn zum Strand gezogen.
Die beiden Gurte kamen dann als "Bremse" an der Hinterachse zum Einsatz.
Geflogen ist der übrigens mit einer JoJo Light und anschließend sogar mit meiner 28+. Gefahr das das Ganze umkippt gab es nie.
Vieleicht ist es mal einen Gedanken wert in Richtung Buggy zu überlegen, ist deutlich günstiger (muss ja nix Renntaugliches sein) und man muss an dem, für den Alltag so wichtigen, Rolli nix schrauben und basteln.
Wobei man natürlich ein weiteres Problem hat: das Ding muss transportiert werden ....
Gruß
Tom
So, die Koppelleinen incl. der "Anschlagtampen" haben 'ne Länge von 82cm.
Gruß
Tom
Muss ich heute Abend mal messen, aber jedenfalls erstaunlich kurz (ich poste die Maße dann). Ich hatte hier im Forum was gelesen von 1,5 x Leitkantenlänge - aber die sind definitiv deutlich kürzer.
Da ich bisher aber keinen Plan von Gespannen hatte, habe ich mir die Koppelleinen mitbestellt - Meister Siebert weiß ja am besten wie seine Flieger funzen.
Gruß
Tom
ZitatOriginal von Malachim Uriel
......snipp ........ 75Kg zerren an dem Punkt definitiv nicht an den Leinen.
Wie wird so ein YY-Gespann eigentlich in der Mitte verbunden, da er ja kein herkömmliches Mittelkreuz hat? Mit zwei Koppelleinen?
prima .. 75kg - dann kann brauch ich primär keinen zusätzlichen Leinensatz kaufen (es sei denn es sollen 35m werden).
Das Gespann ist in der Mitte über eine Koppelleine verbunden, die mittig auf der unteren QS befestigt wird. War erst auch etwas skeptisch das die hin und herrutscht, funzt aber prima.
Habe das Tandem jetzt am WE das 1. Mal in der Luft gehabt (meine 1. Gespannerfahrung), macht echt Spass und fliegt sehr schön ruhig (kein gezappel) und ziemlich präziese. Da wird wohl noch der kleine YY fällig werden ....
Gruß
Tom
ZitatOriginal von Buccaneers
Hab sie erstmal abbestellt und überlege jetzt meine nächsten Einkäufe 8-) :-O
Schreibe sie wieder mit auf deine Einkaufliste, wenn du die 28+ geflogen bist, würde es mich nicht wundern wenn als nächstes ne 22+
dazukommt (eigene Erfahrung).
Tom
ZitatOriginal von Zoolu
@TomR...du weißt das wir jetzt hier nicht mehr OT sind !!!
hm, hast ja recht ........
Hmm, ..Erfahrung muss man mit jedem Drachen sammeln - bei den Speedteilen wird der Bereich von - locker bis kritisch - sicher deutlich enger liegen, auch klar.
Mit dem Dewilwing hatte ich aber auch bei 5-6 nicht wirklich Startprobleme (.. Waage war aber auch nicht auf dem letzten Knoten (traue ich mich noch nicht ...)), konzentrierter als bei einem Schönflieger sollte man natürlich schon sein.
Zoolu:
Du kennst ja beide Flieger, ist die Charakteristik der beiden wirklich so verschieden?
Es gibt doch sicher auch bei den S-Kites die Möglichkeit den Vogel ein wenig von "Zicke" zu "sanfter" einzustellen (logisch, das dann dabei auf das letzte bischen Leistung verzichtet werden muss).
Gruß
Tom
Auf so eine Aussage habe ich insgeheim ja gehofft
Den DW hab ich jetzt erst 2x bei echten 5-6 an der Leine gehabt, musste da schon banich aufpassen das ich die Lenkbewegungen auf die Reihe bekam. Mehr Erfahrung wirds dann aber im Oktober in DK an der Nordsee geben ...
Ein Gebrauchtkauf wird bei dem S-Kite sicher nicht ins Haus stehen (da er viele scheinbar zum basteln anregt), wobei ich auch nur gute Erfahrungen mit gebrauchten hier aus dem Board habe.
Nun ja, ich denke ich werde meinen Finanzminister mal ein bischen in Richtung 0.9UL bearbeiten müssen *stöhn*
Gruß
Tom
Hm, sind die S-Kites wirklich so kompliziert und zickig?
Warum die Frage: nachdem sich vor kurzem ein Devilwing in meiner Drachentasche eingefunden hat, habe ich Blut geleckt und will mir über kurz oder lang eine Alternative dazu kaufen. Der Bericht über den 0.9UL verspricht ja einiges :H:
Als Einsteiger in den "Speed-Bereich" saugt man natürlich alles an Infos was so rumdümpelt. Na ja und gerade beim S-Kite scheinen sich die Geister zu scheiden, von "goil" bis "fiecht ja gar nich".
Kann man mit einen neuen "ungetunten" S-Kite wirklich so viel falsch machen?
Gruß
Tom
Wie sehen denn deine Vorkenntnisse aus?
Tube-Kite müssen nun mal alle aufgepustet werden, egal ob Bow- oder C-Type.
Anders als auf dem Wasser findet man auf Schnee aber eher Softkites, schau mal bei Ozone (z.B. Frenzi) oder bei Flysurfer (z.B. Cool) vorbei.
Die Lynns sind echte Softkites, keine Tubes, sie ähneln in einigen Punkten Tubekites.
Eine ganze Reihe "Matten" lassen sich einfach alleine starten und landen, das ist mit Tube-Kites durchaus problematisch.
Bei gleicher Fläche haben Matten in der Regel einen deutlich besseren Wirkungsgrad als klassische Tubes, die Bows nähern sich in diesem Punkt den Matten schon eher.
Man kann aber eigendlich nur einen wirklich sinvollen Tip geben:
mach auf jeden Fall einen Kurs, auch wenn du vieleicht schon auf dem Wasser warst!
Das schont Deine Gesundheit und die der Anderen. Du wirst dabei sicher auch die Möglichkeit haben unterschiedliche Kites zu fliegen und danach selber das für dich passende System finden.
Gruß
Tom
ZitatOriginal von orange4u
Sagen wir mal es passt " saugend
Zitat
sach doch sowas nicht, das vector bag ist doch bekannt dafür das es nicht saugt
kann aber deine aussage bestätigen, der wega past saugend rein.
O4u
ich hab mich auch nochmal im Forum umgetan (die beliebte Suchfunktion ) und bin auf das HQ-Travelbag gestoßen.
Das wird's werden, dann hab ich noch ein paar cm Luft.
Da haben meine Flieger endlich ein Zuhause und stehen nicht nicht so verlassen in der Ecke und der Wega kann sich dazu gesellen.
Habt Dank ihr zwei
Tom
