Kann mir einer wenn er den Medium Vogel zur Hand hat mal die Verbinderpositionen ( oqs, Uqs, Kreuz) und die Länge der oqs mitteilen?
Die OQS musst du wohl oder uebel selber einpassen - "Sie soll im Endeffekt so lang sein, das sie die LKs geringfügig nach aussen drücken."
Vgl. bitte hierzu den folgenden Post von @HeinzKetchup hier im Thread an.
Falls dir das noch nicht weiterhilft, kann ich heute abend gern mal schauen, dass ich einen der beiden "M"s mal vermesse.
den Std von @ys76 geflogen
...das war der 3.14m...
Der m ist schon wesentlich anspruchsvoller als der 3,14. Da ging alles von Anfang an sofort.
Is der 3,14 s noch ne grössere Zicke? Wenn ja dann bau ich lieber die 3,14er Reihe nach oben weiter statt nach unten
Unser erster "m" startete sich auch deutlich schwieriger als die anderen beiden Versionen. Den "Std" wie auch den "s" bekamen wir beide recht fix in den Himmel, beim "m" gab es einige kaputte Leitkanten... Danach haben wir noch einen "m" gebaut, der sich DEUTLICH einfacher starten laesst als die erste Version.
@der Michel Die Naehmaschine scheinst du echt gut im Griff zu haben, dein Segel sieht echt Klasse aus!
Wir haben gestern Abend noch recht heftig geflucht - unsere Pfaff lies immer mal wieder einen Stich in der Art aus, dass sie den Unterfaden nicht aufnahm...
@der Michel
Das seht echt gut aus! Zum naechsten Treffen auf der Halde klebe ich alle meine Naehte dann mal besser mit Isolierband ab, damit sie keiner sieht.....
@Fieserfriese55 @stezieg @Nasenbaer0815
Dank Euch!
Ich persönlich bevorzuge zwei Schlaufen und etwas Waageschnur zum Abspannen. Bin einfach der Meinung das hält besser.
...solang die Waageschnur das Band nicht durchscheuert... (an unseren bisherigen Kites sitzt an dieser Stelle "normales" 10mm-Gurtband und das sieht nach recht wenig Benutzung schon arg mitgenommen aus)
Bei der "Schantalle Lösung" musst Du sehr genau arbeiten, da die Länge der Whisker die Stärke der Abspannung vorgibt.
Persoenlich finde ich diese Art doch um einiges huebscher - Gibt es halt unterschiedliche Whisker-Laengen 
Heute abend werde ich mir beide Varianten nochmals genau anschauen und dann (vielleicht) entscheiden.
Es ist ja leider wie immer: Wer die Wahl hat, hat die Qual!
@der Michel Danke fuer die Blumen!
Ich bin mir noch nicht so ganz sicher, wie die Whisker-Abspannung nun konkret aussehen soll - Ich schwanke noch zwischen der Loesung wie in der Baudoku von @HeinzKetchup vorgeschlagen (zwei Gurtschlaufen und Schnur zum Abspannen) oder derjenigen, die u.a. @Nasenbaer0815 an seinen Maedels verwendet: Aufhaengband, das dann nacher zwischen zwei Endkappen des Whiskers fuer Spannung sorgt...
Hallo Welt!
@der Michel Schoen zu sehen, dass du dich drangesetzt hast! Sieht echt klasse aus!
Ihr kamt mit der Info, die Ausschnitte vorher zu machen, noch gerade zur richtigen Zeit!
Erspart uns die Versuche, das Mylar heiss zu schneiden, denn genau die Frage, wie sich die Verstaerkungsfaeden verhalten, die hatten wir uns auch schon gestellt.
Dachte erst kurzzeitig, dass das schon die ausgeschnittenen Segelhälften sind.
Ging mir genauso!
@Maestrale Viel Spass beim Bauen!
3.14 s und m könnte ich sogar abgeben, brauchste nix bauen...
Hui.....
Das kling, als haettet ihr Spass gehabt! Wir hoffen auf die Wiederholung....
Hallo in die ganze Runde!
Wir fallen leider aus familiaeren Gruenden komplett aus - Vielleicht schaffen wir es beim naechsten Mal.
Vanessa und Richard
Auch wir wuenschen viel Erfolg und sind auf die kommenden folgen gespannt!
und hoffentlich pünktlichem Feierabend entgegenwirken.
Auf einen ebensolchen hoffen wir auch fuer uns...
So wie es aussieht, werden wir wahrscheinlich in Ouddorp unterkommen.
Zumindest fuers Wochenende wuerden wir die Liste dann noch vergroessern wollen....
Blaubär mit Anhang
Dominiknz
Lexat
Marcy
Nasenbaer0815
Tommy2.0
Der Michel
Speedfreak
Discus & Cloudy & Lisa
Isi
ys76 (komplette Familie - wahrscheinlich nur Wochenende)
Hier also mein 3.14 xxs (Leitkantenlänge knapp 50 cm):
@catty Wie ist dein XXS bestabt - Komplett 4mm?
@Nobbl2k Dank dir vielmals!
Hallo in die Runde,
es befinden ich zwei Leichtwind-/Trick-Drachen in unsererer Drachentasche bei denen wir uns nicht sicher sind, um welche es sich handelt:
Der Linke ist mit in den LKs (ca. 1525mm) und UQS (ca. 825mm) in 5.5mm, einer OQS (Avia Sport .210 - 495mm) und im Kiel mit 5.8mm bestabt.Der rechte Drachen hat 5.8mm in den Leitkanten (ca 1600mm), Avia Sport .210 (530mm) in der OQS , einen Kiel aus G-Force Std (940mm) und die UQS sind G-Force SUL.
Welcher Experte kann uns sagen, was wir da zwischenzeitlich an unsere Leinen haengen?
Die Arbeit liess es gestern dann doch noch zu, mal "eben schnell" auf die Halde Norddeutschland zu fahren, um den Erstflug zu absolvieren.
Nach anfaenglichen Startproblemen (Klar, wenn eine Seite der Waage 5cm steiler steht!) erhob sich unser 3.14 dann doch noch in die Luefte. Nach kurzer Zeit wollte er dann links bei weitem nicht mehr so weit an den Windfensterrand wie rechts, drehte auch nach Links deutlich zackiger als in die Gegenrichtung - der Buchtknoten am Anknuepftampen hatte sich wieder um 4cm verschoben *grml* - Wie war das noch mit dem "ordentlich festziehen"?
Ein paar Verbesserungen muessen wir jetzt noch durchfuehren (u.a. LK, Whisker und Schleppkante besser abspannen...), aber auch schon so flog der Kite sich echt schoen.
Danke nochmals an @HeinzKetchup fuer den Bauplan.
