kann sein das die Waage nicht passt, kannst du gerne herschicken ich kann das richten
Das ist echt lieb von dir aber ich war heut mit Micha und Ulli hier aus dem Forum auf dem THF und Micha meinte das der Kite in Ordnung ist.
Wie ich jetzt schon öfter gesagt hab: Ditt liegt an mir!
Ich glaub die Vampir und ich passen einfach nicht gut zusammen 
Ich möchte mich auf diesem Weg bei Ulli und Micha bedanken. Mein erstes Mal mit gleichgesinnten. Auch wenn das Gras sehr hoch war, war es schön mal nicht allein unterwegs zu sein!
War schön...Danke
Franky
Hallo ihr lieben,
ich habe mir auch einen Cruiser 4.0 gekauft und möchte meine Begeisterung teilen.
- kleines Packmaß
- sehr leicht
- geht sehr früh los
- klappt nicht ein
- sehr beweglich
- gleichmäßige Power auch bei Böhen
- PREISWERT (179€ für die 4.0 kite only)
Ich fliege einen 4.0 UK Cruiser an 20m Leinen mit Handles und Trapez. Habe hier Standkiten mit UK Cruiser 4.0
....
Das einzige was mir nicht so gefällt ist das, sagen wir mal etwas träge "Drehverhalten", egal ob mit oder ohne Bremseneinsatz. Zugegebenermaßen bin ich noch Anfänger und kann mich sicher technisch noch steigern. Vielleicht liegt es nur daran, oder an der Größe selbst.
.......
Das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Das ist der erste Kite, den ich auf der Stelle drehen konnte.
Ich bin heute bei 10-13 Knt geflogen und habe die ganze Zeit Druck auf den Armen gehabt ohne das der Kite zickig war. Er hat für mein Gefühl auch ein recht großes Windfenster und schießt auch nicht über den Zenit.
Also einfach nur klasse.
Ich hatte beim Hersteller nachgefragt wann denn mit größeren Größen zu rechnen ist. Leider wurde mir per Mail mitgeteilt, das daran im Moment ("aufgrund der schlechten Marktlage" Zitat) nicht mehr gearbeitet wird.
-> SEHR SCHADE
Sollte dieser Kite nochmal in 8 oder 9 m² rauskommen kauf ich ihn sofort.
Hier noch ein paar Bilder:
Ich habe es wirklich versucht aber ich glaub es liegt an mir. Die Matte ist wirklich fast wie neu aber ich bin einfach nicht in der Lage die Vampire zu fliegen.
Sollte jemand Interesse haben kann er sich gern bei mir melden... ich brauch etwas anderes in der Größenordnung 6-9m².
Ich habe ein paar Fotos gemacht ->
Wir sind grad über den S-Bhf Tempelhof ohne Probleme rein! Super Wetter ist auch!!!
so ein Sch....
Die ist doch eigentlich nur am Sa... ich hoffe, das man So fliegen darf?! Ich wollte eigentlich mein neues Board ausprobieren.
Ich hab auf der Tempelhofer Seite keine Infos gesehen, hat jemand nen Link mit Infos?
Super Tip ...Dankeschön!
was heißt denn "gereckt"?
Hallo,
also gebaut habe ich die C-Quad schon vor 15 Jahren... sie lag aber schon sehr lange im Keller.
Jetzt habe ich sie wieder rausgeholt und vor allem mal wieder repariert. Das Gestänge war an allen Enden durch den Stoff gestoßen.
Die Leitkante hat 6m und 1,9m Höhe in der Mitte:
Weiter Bilder folgen sobald ich Zeit hab sie zu fliegen!
Hi,
ich habe keinen "Libre Vampir-Thread" gefunden deshalb hab ich den hier mal ausgekramt.
Ich habe mir eine gebrauchte Libre Vampir 6.5 (ich weiß leider nicht welche Version die III ist es nicht..glaub ich) gekauft und hab sie gestern auf dem THF das erste mal geflogen. Der Wind war gestern nicht so stabil und deshalb hab ich wahrscheinlich auch nicht so gute Eindrücke sammeln können aber ich wollte mal fragen ob noch jemand anderes Erfahrungen mit diesem Kite hat?
Was ich komisch fand das der Kite manchmal nicht richtig in den Zenit fliegen wollte, sie blieb bei 35-40 Grad stehen und flog nicht hoch. An der Bremswaage gibts 5 Knoten, ich habe jede Einstellung ausprobiert aber irgendwie war ich nicht zufrieden.
Manchmal ist sie echt super geflogen und war sehr wendig.
Ich hab auch echt viel an den Handels ziehen müssen für schnelle Kurven -> normal?
Kenn jemand das Problem? Liegts an mir, an der Waageeinstellung, war der Wind schuld, ich wäre wirklich dankbar für Tips.
LG
Danke für deine Meinung. Mit "Freestyle-Achsen" meinst du bestimmt Channeltruck Achsen? Das habe ich auch schon gelesen, das die besser / ruhiger sein sollen.
MBS macht besseres Profil? ..oder warum sind die besser?
LG
Morgen ab 16 Uhr soll, laut windy-App, gute Verhältnisse sein! Vielleicht sieht man sich ja.
...bis dahin
Hi,
ich möchte mir ein ATB Board zulegen und hab grad die zwei verschiedene Boards im Auge (siehe Titel)... vielleicht bekomme ich von euch ja ein paar entscheidungshilfen, ich weiß nicht welches ich lieber hätte.
95kg muss das Board tragen, ich will eigentlich nicht springen, nur cruizen!
Ich hab gelesen das 9“ Räder dafür eigentlich besser geeignet sind aber die könnte man ja auch noch nachrüsten.
Hab ihr ne Meinung?
Grüße
Snow-Kiten http://www.ardmediathek.de/goto/tv/50446444
Ich wollte jetzt kein extra Thread eröffnen!
Da gibts nen kurzen Bericht beim WDR!
Grüße
Kennt jemand einen Laden in Berlin der eine Auswahl hat? Ich würd mir ungern alle bestellen, um festzustellen welcher der Richtige ist.
@set: Ja du darfst 
Danke
Alles klar, ist ja auch besser für jeden Schirm eine eigene Bar zu haben..geht der Wechsel schneller.
Kannst du mir vielleicht trotzdem kurz erklären was ne Backstallsafty ist?
(Die Neo hat keine Backstallsafety?!)
Gute Frage, ich weiß nicht genau was eine Backstallsaftey ist. Ist das die 5. Leine?
Die Bar von der Neo3 hat in der mitte eine Leine, die sich dann splittet + eine Leine, die in der mitte, unten am Kite ankommt.
Sorry ich habe mit den Begriffen noch so gar kein Plan! 
Hi,
Ich kenne mich mit Depower-Systemen noch nicht so gut aus ...ich habe mir im November erst eine gebrauchte neo3 von hq gekauft (erster depowerSchirm). Zu meiner Frage: Wenn Born-Kite auf ihrer Produktseite schreibt, das der LongStar grundsätzlich mit jeder 4-Leiner Bar geflogen werden kann, kann ich dann die Bar von meiner neo3 abmachen und damit den Longstar fliegen?
