Also nach meinen Erfahrungen mit einem Rev aus geschätzt 50% Gaze hoffe ich auch auf einen Flugbericht von Speedfreak.
Den Rev flieg ich bei 4+ Bf durchaus gern, aber die Gaze bremst schon ordentlich. Mehr würde ich mir nicht wünschen...
Gespannte Grüße
Stephan
Meine Alternatv-Überlegungen sehen so aus:
Blau = Stäbe / gelb = Spannschnüre.
Mal sehen was noch für Ideen kommen... 
Danke für die Tipps... denke über solche Konstruktionen nach.
Das Thema ist, dass die äußeren Spitzen nach innen gedrückt werden durch die Spannung aus dem Mittelgestänge. Das wird vermutlich durch die Waage, die auch nach innen geht, nicht weniger...
Aber ich werd erstmal schauen, wie er sich in der Luft verhält - vielkeicht ist eine Wölbung der Aussenkanten ja gar nicht mal schlecht 
.
Sobald der Fön hier mal Ruhe gibt gehe ich ans Erproben und versuche zeitnah ein Filmchen zu machen.
Bis dann
Stephan
Langsam glaub ich, da bin ich übers Ziel hinaus geschossen ...
Da fehlt überall Spannung... ausformen wird er sich auf jeden Fall. Ob die H-Bestabung aus Pfeilschäften die gute Wahl war ...!?
Mal sehen, was die Waage noch richten kann 
(Zum Vergleich darunter ein 1.5er-Rev)
Weiterhin gespannte Grüße
Stephan
auch wenn es dann rückblickend vielleicht nicht die perfekte Wahl war
Es wird auf Dauer eh nicht bei einem bleiben... 
Und ich flieg meine ersten Kites immer noch. Einige, die später dazu kamen sind inzwischen verkauft...
Wenn du einen Kite von einem bekannten Hersteller (Aldi, Günther oder so zählen nicht dazu) kaufst, der gut fliegt, macht er auch lange Spaß.
Ich wünsch dir eine gute Entscheidung...
Also ich muss zugeben, ich hab die 2km Thread vorher nicht komplett durchgelesen - daher kanns sein, dass mein Universaltipp schon mal aufgetaucht ist: am besten erstmal auf der Wiese testen. Drachenflieger in der Gegend suchen und fragen (nach meiner Erfahrung hilft jeder gerne)... im Urlaub am Strand schauen,... oder auf eins der vielen Drachenfeste gehen.
Wir haben hier einen Kollegen, der erst mit einer 3,5 qm Electra (WS) aufgetaucht ist, jetzt seine ersten Revolutions baut und schon die nächsten Stabzweileiner in Planung hat. Besser sieht man nicht, wie vielfältig und entwicklungsfähig das Hobby ist.
Viele Grüße & einen guten Start
Stephan
Stimmt - P 2 hab ich übersehen.
Ob das was wird bei mir mit dem Bauen 
Nein - Angst, dass es ihn zerlegt hatte ich nie. Der hält sicher die 7 Bf aus.
Vielleicht bin ich auch zu "empfindlich" seit ich weniger Power-Matten fliege und denke, ein Rev darf nicht zuviel Zug haben...
Ich muss da für mich den richtigen Einsatzbereich finden - besonders weil er echt früh losgeht.
Insgesamt auf jeden Fall ein toller Kite - KQKs sind für mich sowieso die besten Revs.
Viele Grüße
Stephan
Ich hab mir die Pläne (#12) nochmal genauer angesehen und 2 Fragen:
Ist bei Panel 3 und 1 an der Leitkante schon die Zugabe enthalten, an der der Leitkantentunnel angenäht wird oder muss man die ca. 6mm noch ergänzen?
Was habt ihr für den Leitkantentunnel genommen - die üblichen 3cm aus 6cm Dacron-Streifen?
Viele Grüße
Stephan
Ich war bei der Fliegerei der letzten Zeit von meinem KQK Supervented überrascht - teils positiv, teils negativ.
Eigentlich hatte ich gedacht, dass er für kräftigen Wind (5-6 Bf) als Alternative zu einem Dalli-Dalli funktionieren würde.
Aber schon in Ouddorp habe ich gemerkt, dass er bei oberen 4 Bf mehr Druck aufbaut, als mir lieb ist. Im Vergleich dazu war mein String weniger kräftig und ideal ab 4 Bf.
Weitere Vergleiche auf einer Wiese daheim und am Grünen Heiner - u.a. mit einem Dalli-Dalli und weiteren Strings - erbrachten (nicht nur bei mir) den Eindruck, dass er eher als Full-vented bei 2,5-4 Bf einsetzbar ist. Dafür geht er aber schon überraschend früh los...
Enttäuscht bin ich daher, dass er für mich nicht bei ganz hohen Windbereichen geht.
Zufrieden bin ich - neben den natürlich hervorragenden Flugeigenschaften - damit, dass er den mittleren bis oberen Vented-Bereich abdeckt und sich gut mit meinem String ergänzt.
Schöne Grüße
Stephan
Tja Strand... da bin ich sowas von weit weg . Wohl eher über die Wiese schleppen lassen
Ja, das wird wirklich spannend... groß = viel Fläche / viele Stäbe = schwer... eigentlich keine ideale Kombi. Gibt wohl einen eher kleinen Windbereich - und das bei unseren Böen 
Habs nochmal probiert - ein paar Zentimeter treff ich die Leine . Sollte also klappen...
Sieht ein bißchen aus wie der Moon Kite, der vor 6 Jahren mal in der Kite & Friends war:
Deine "Exoten"-Sammlung wächst auch rasant an StrichPunkt - da wird wohl bald ein kleines privates Drachenfest fällig
Freu mich aufs nächste Treffen...
Stephan
Nein, das ist die Segelmachernaht. Die Leine habe ich nicht getroffen, die Stiche sitzen immer rechts und links davon dicht daneben. Drunter hab ichs mit DS-Band verklebt.
Wenn ich kräftig dran ziehe, passiert nichts...
Ich hab nochmal einen Versuch gestartet, Waageleine an die Tuchkante zu nähen.
So hats jetzt geklappt:
Ist das eine Lösung oder gibts damit evtl. Probleme?
Viele Grüße
Stephan
Das Zuschneiden ging schnell - bei 5 Segelteilen 
Mark O2 Frage(n): auf den Bildern des Rise 120 fällt mir (mal wieder) auf, dass die Leitkanten quasi "nach innen" also Richtung Schleppkante gewölbt sind. Ist das eine optische Täuschung oder tatsächlich so? Wenn's so ist - warum?
Mir ist das bei Bildern von anderen Kites schon aufgefallen und ich frag mich die ganze Zeit, was dahinter steckt...
Viele Grüße
Stephan
Ich auch... hab da aber noch Urlaub und muss sehen, obs klappt.
Grüße
Stephan
