Beiträge von dedde

Schau mal hier nach, unter den Fotos des DF in Hannover befindet sich eines.

Ansonsten könnte der Webmaster der Seite noch mehr Fotos des NRGs haben.

Mehr Informationen als von Heiko selbst dürften wohl nur schwer zu bekommen sein.

Ich durfte den NRG UL am Wochenende in Hannover mal ausgiebig testen und war schlicht fasziniert von dem Flugbild und -gefühl.

Der Drachen flog schon bei dem wenigen Wind druckvoll und präzise.

Auch wenn ich mir wenig Freunde machen werde, aber ein Cosmic TC UL im direkten Vergleich an diesem Tage, baute keinen Druck auf.

zwar keine Zeitschrift, aber kennst du den schon?

Der Std. gewinnt nach dem Umbau an Präzision und ist vorallem bei stärkeren/böigen Winden noch besser fliegbar.
Das lästige Flügelschlagen gehört nun der Vergangenheit an.

Nachteil: Die Schwungmasse geht ein wenig verloren.

Der Umbau hat für mich mehr positive Aspekte und würde ihn nicht mehr rückgängig machen.

Wenn du kannst, fliege ihn vorher mal Probe. Wenn du die Stangen rumliegen hast, probier es aus.

hm, Flammen sind ein Muss?

Ja der Yukon ist auf jeden Fall für Kinder geeignet, aber wenn es ein bisschen mehr Drachen für wenig Geld sein darf, nimm den Jump von LO.
Bin noch nie einen so kleinen Drachen geflogen, der sich so ausgewachsen an den Leinen anfühlte.
Er fliegt sich sehr einfach, kann aber wirklich alles was sein grosser Bruder auch kann.
Der Jump hat ein riesiges Potential im Gegesatz zum Yukon und ein bisschen Flammendesign ist ja auch der Nase zu erkennen

Zitat

Frage also: LK gebogen ohne Stand-Off?

ja, ein wenig

Zitat

Maximal sind ja meines Wissens 30Meter fertige Leinen zu bekommen.

Ryll längt dir jede Leine in jeder Länge auf Nachfrage ab

Ich bin mir nicht sicher ob Achim und Harry nicht aneinander vorbeigeredet haben.

Natürlich spannt man das Segel fest an der Leitkante und Kielstab ab. Wie bei ner Schraube nach fest, kommt ab.

Die Saumschnur lässt man aber nach Belieben locker.
- Editiert von dedde am 30.09.2006, 12:50 -

Zitat

Wobei man für 50 Euro Aufpreis jede erdenkliche Wunschfarbe bei Atelier realisieren kann. D.h. zzgl. zu den 350 Euro Kaufpreis des xt.S UL

sach ich doch

Für 399€ kannst du dir ihn in jeder Farbe von Atelier nähen lassen.

Tedlar? Taber?

Alles dasselbe oder doch verschieden. Bei Windfactory heisst es Taber, bei Kitehouse wird von Tedlar gesprochen.
Nur zum Verständnis, weil beide Begriffen immer wieder als Synonym verwendet werden.

den Kauf von der Kosten der Bestabung abhängig zu machen - mal ein ganz neurer Ansatz.

Beide Drachen fliegen sich sehr unterschiedlich. Welche von beiden dir letztendlich mehr gefällt oder liegt?
Das wird dir keiner beantworten können, ausserdem wird sich das im Laufe der Zeit eh immer wieder mal ändern.
Kauf dir am besten Beide, welchen zuerst das musst du selbst entscheiden.

Ausserdem hält das Gestänge vom Genesis Std. auch den ein oder anderen Spaten aus.

Kielstab CFK 6mm
Leitkante CFK 5,5mm
OQS CFK 6mm
UQS P200
Standoff CFK 3mm

Zitat

Der Knoten an der Schnur 1 und 2 kann ganz leicht verschoben werden. Dieser Knoten sieht aus wie ein 2 mal gewickelter Buchtknoten. Er kann auch nicht richtig festgezurrt werden. Hält man den Drachen fest und zieht an der Flugschnur, verstellt sich die Einstellung an diesem Knoten.

Das ist ein Buchknoten und mit ihm kann man den Antigrav mehr oder weniger steil einstellen.
Wenn man den Buchknoten richtig fest zieht, verstellt sich während des Fluges nichts.
Funktioniert bislang bei mir allen bekannten Antigravs tadellos.

@ Matzel

Dan brauchste deine lilafarbenen nicht mehr oder???
Die sehen sowieso sch..... aus.

Weist du was? Ich nehm das Set. :-O

Zitat

Hättest du es nicht selbst erwähnt

hätte ich es bestimmt noch gemacht :-O

Bin schon auf der Suche nach anderen oskarverdächtigen Filmen.

ist doch auf dergleichen Seite wie das andere Meisterwerk zu finden.
Ein wenig schlecht ausgeleuchtet ist es :R:

Zitat

warum braucht man (für "normale" Trickser) dickere Strippen?

Was ist ein normaler Trickdrachen?
Es gibt eine Reihe von Drachen die bei Windverhältnisse, bei denen sie voll trickbar sind, stärkere Leinen als 40er benötigen.

@ Breezer

Der Genesis liegt zwar stabil im Backflip, aber das Auslösen der Lazys ist bei Genesis von der Stange eine Gefühlssache und ein Lifter ist mit ihm schon gar nicht möglich.
Anfangs fand ich diese Eigenschaften auch nicht berauschend, da war ich von anderen Drachen verwöhnt.
Ein wirklich hilfsbereiter Pilot, der den Genesis im Wettkampf fliegt, gab mir eine Menge nützlicher Tipps.
Wenn man ein wenig Gewichtstuning betreibt und die oQS kürzt, verbessert sich die Backflip Problematik.

Beim Antares ist das Auslösen von Einfach- oder Multilazies kein Problem. Er fliegt sich da extrem französisch.

In der Gesamtheit der Flugeigenschaften würde ich aber meinen Genesis nie gegen einen Antares tauschen.
- Editiert von dedde am 23.09.2006, 06:40 -

ist er doch kaputt

wenn mein Babelfisch noch funktioniert, sollte das wohl eine Frage sein.

- Björn, seit wann hasst du ein Nirvana Set? -

Serious
haste recht, könnte helfen :kirre: