Evt. könnte ich mal eine Waage vom Nirvana dranmachen und
sehen wie er damit fliegt. Die müßte ich dann aber noch knüpfen.
Vielleicht kannst Du ja mal bei Gelegenheit die Maße Deiner 3-Punkt
Waage hier reinstellen.
Nach dem Umbau bin ich den E-Motion vielleicht 3x geflogen, da ich
kurz darauf einen Nirvana bekommen habe. Ein Versuch ist es also
auf jeden Fall wert.
Gruß,
Marcus
Wie sind denn die Lenkwege mit der 3-Punkte Waage? Die
Aktivwaage hat sehr kurze Lenkwege, damit komme ich
nicht gut zurecht.
Gruß,
Marcus
Hallo,
das werde ich morgen direkt mal austesten.
Danke!
Marcus
Genau das ist das Problem. Die von mir geknüpfte Waagen
(SUL und STD) sind die ersten, das Bild verstehe ich einfach
nicht. Ich habe das ganze GWTW-Forum durchsucht, die Anleitungen
(gab es auch für die Turbo-Waage) helfen mir (!) nicht weiter.
Das Foto von der Debray-Waage war noch das für mich
am besten nachvollziehbare, aber nirgends waren die
exakten Maße angegeben.
Ich werde die Waage einfach so mal testen.
Viele Grüße,
Marcus
yepp, habs oben geändert 
Hallo Mike,
dann passt es, ich habe ab dem mittleren Knoten gemessen, das
sind ziemlich genau die 3 cm.
Gruß,
Marcus
Hallo Mike,
genau daher habe ich die Maaße, der obere Schenkel
ist aber nicht bis zur Leitkante gemessen. Ich habe
einfach mal die Knotenleiter mit Schlaufe der Turbo
gemessen und komme dann auf geratene 68 cm (hatte mich
vertippt).
Stimmt das?
Gruß,
Marcus
- Editiert von MaKo am 15.11.2004, 20:37 -
Jörg,
mit der Turbo-Waage komme ich nicht gut zurecht und
Präzision kann ich überhaupt nicht.
Im Bilbouqet (?) Forum war noch eine andere Waage, aber
ich konnte nur die Maaße lesen, den Rest habe ich nicht verstanden.
Für den SUL gibt es auch eine 3-Punkt-Waage, die Maaße sind
bei R-Sky zu finden (gefällt mir auch besser als die Turbo).
Gruß,
Marcus
Hallo Jörg,
da hatten wir beide eine ähnliche Frage
Folgende kenne ich:
Roger and Steff team bridle
Upper : 62,5cm
Inner : 64,5cm
Outer : 54 cm
und der Umbau der Turbo als 3-Punkt mit
Upper : 62,5cm
Inner : 69cm
Outer : 54 cm
(mit leichterer Ungenauigkeit, die Waage war nicht
ganz symmetrisch).
Debry (da bin ich mir selber unsicher)
Upper: 68 ????
Inner: 63
Outer: 50,5
Ich habe mir eine 3-Punkt-Waage geknüpft, die ich einfach
umstellen kann (inkl. der Debray-Waage, mir fehlt aber das
Maß des oberen Schenkels, das habe ich aus einem Foto
aus GWTW geraten). Damit habe ich dann 3 Waagen in einer.
Gruß,
Marcus
- Editiert von MaKo am 15.11.2004, 20:02 -
Hallo,
hat jemand zufällig 
die Maße der 3-Punkt Debray Waage?
Ich fliege den Nirvana derzeit mit der 3-Punkt-Waage (Umbau
aus der Turbo-Waage, danke Malte!) bzw. mit eine ähnlichen (5cm
verkürzter innerer Schenkel). Von der Debray-Waage verspreche ich mir
den Windbereich etwas nach oben zu verlagern.
Viele Grüße,
Marcus
Bei mir hat es ebenfalls mit einem Level Two begonnen.
Gruß,
Marcus
Hallo,
ich habe beide Varianten (Snapstall und die von Christian mit dem "viertel Axel")
probiert, funktioniert beides. Bis das aber schön und reproduzierbar geht, wird es
wohl eine Weile daueren.
Was mir noch aufgefallen ist: vom Drachen hängt es auch ab. Mein Skymax ist
schwieriger zu landen als ein Nirvana.
Danke für die Tips,
Marcus
Hallo Patrick,
mir hat die Prism-DVD sehr geholfen (die Reihenfolge ist sinnvoll, aber
auch um die Tricks erkennen zu können).
Das alleine reicht aber nicht. Ich kann Oliver nur zustimmen, fang mit
dem Stall an und suche Dir andere Drachenflieger in deiner Nähe. Dort
kannst Du besser lernen (andere sehen Fehler schneller) und auch andere
Drachen fliegen. Gerade der letzte Punkt spart Dir Zeit und Geld!
Viele Grüße,
Marcus
Hallo Oliver,
ich hätte was "kompliziertes" vermutet, also ist es im wesentlichen
eine Frage des richtigen Timings (was eigentlich das schwerste ist).
Ich werde Deinen Tip (weiter oben üben) mal ausprobieren,.
Danke!
Marcus
Hallo,
wie macht man eine 2-Punktlandung (aus dem Sturzflug) in der Windfenstermitte?
In den Videos wird der Drachen in der Mitte von oben nach unten geflogen,
kurz vor dem Spaten gedreht und wie es aussieht ansatzweise in einen Backflip gelegt und dann wahrscheinlich durch kurzes anziehen auf den Boden gedrückt.
Wie gehts das???? Vorallem das Drehen und "nach hinten Kippen"?
Viele Grüße,
Marcus
Hallo,
dieselbe Frage habe ich auch: Poller Wiese und Brühl kenne ich, aber
der Wind ist dort oft mittelmäßig (eigentlich noch schlechter :-O ).
Auf Alidas Webseite ist ein Wiese in Bergisch Gladbach beschrieben:
Zitat von http://www.trickdrachen.com
Zitat51xxx Bergisch Gladbach
Ca. 6 km von der Innenstadt Bergisch-Gladbach entfernt. A 4 aus Köln Fahrtrichtung Olpe. Ausfahrt Moitzfeld, dann Richtung Herkenrath, durch Herkenrath in Richtung Bechen bzw. Spitze, die nächste große Kreuzung ist Spitze Neben der DEA-Tankstelle ist eine große Wiese (mehrere 1000 qm) auf einer Hügelkuppe Wind ist so gut wie immer vorhanden, Parkmöglichkeiten am Imbiss an der Kreuzung.
Kennt jemand die Wiese? Oder gibt es in der Ecke Bensberg / Bergisch Gladbach
noch andere gute Fluggebiete?
Viele Grüße,
Marcus
