Bekommst du das driften hin um den Schirm auszubremsen?
Beiträge von Kitelehrling
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Das hier noch, dann hör ich auf damitHesi: Da kommt Sehnsucht auf :H:
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Ja schade. :-/
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Gucken wir morgen nochmal, und entscheiden kurzfristig.
Auf 4 kn hab ich auch keinen Bock, die kann ich ja hier abfliegen. -
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Meinst du es kommen so viele interessierte Zuschauer, oder hast du den WDR bestellt?
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Ja, schick mich mal wieder nach Google.Hat Heiko dir schon erzählt, das wir ein Hubschrauber-race beider bergischer Teams bei dir im Laden planen?
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Ich benutze zu meiner zugegebenen Schande die Schaltfläche AudioSwap. Erscheint wenn du deinen Clip fertig hochgeladen hast. Dann in der Liedsuche ein Schlagwort eingeben (turn around, blue sky usw), und dann kommt halt sowas raus.
:peinlich:
Wegen Urheberrecht und mangels eigener sängerischer Fähigkeiten, nehm ich eben die erlaubten Vorgaben.
Davon mal abgesehen ist mein Musikgeschmack wahrscheinlich gegenüber Heikos im Deltaquadranten angesiedelt. (Kirk 80)gekonnt, wenn ich gekonnt hätte
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Stimmt: Beim anbremsen im Zenit lag sie schonmal an der Anströmkante:
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- Editiert von Kitelehrling am 24.03.2011, 21:48 - -
Nicht meine, kann ruhig dreckig werden.
Mal von innen: -
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Uah.. Wer lesen kann...
Kam mir so bekannt vor der Kite (Ich hab den selben in der gleichen Farbe).
Apropo stürmisch kleiner und kreiseln: -
Welche Yak war das?
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Sag ich dir sobald ich das Paßbild fertig hab und den ganzen Schwung Richtung GPA versendet habe.
(Ich komm zu nix).
Na ja: Gestern Foto geschossen (Paßbild und danach den stärksten Kite der Konkurrenz-also vom Team Aufwind).
Weil es so schön war hier auch nochmal:
Die 6er kann man übrigends an 17m Leinen horizontal auf 37 km-h beschleunigen! (Bei 2kn Wind) :-O
15 mal schneller als der Wind.Hab mal nen Garmin in die Zellen geworfen (Und auch die Go Pro) -
Hmm. Set hat ja schon im Bilderthread beschrieben das die 12er Yak oder 11er Vapor besser lief.
Eigentlich sollte die 19er Speed zugmässig gut mithalten können.(Eher noch ein wenig mehr Power)
Den Adjuster so einstellen das der Kite voll angepowert gerade noch vorwärts fliegt.
Bei 6 kn sollte sie übrigends im Zenith stehen können.
Wenn wenig Wind ist ein wenig auf der anderen Windfensterseite räubern gehen, also auf 1 Uhr zurückfliegen Kiste umlenken, und dann ab durch die Powerzone. Wenn der Kite beschleunigt kurz hinterherfahren hat ja nen Mordszug, und dann aber sofort anluven und auf Halbwindkurs gehen. Vielleicht noch 2 mal sinusen. Wenn das nicht genügt, reicht der Wind nicht, oder der Acker ist zu hügelig, Räder zu dünn, oder der Buggy zu dick ;-).
Einfach weiterüben. Irgendwann klappt das dann schon. -
Ist die 19er zu schwach... (mal durchgeloopt?) das hier:
- Editiert von Kitelehrling am 21.03.2011, 21:13 - -
Zitat
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Nochmal?
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Häng mich mal dran:
MIDI XL Wheel 18x8.5-8, 4" Rim.(5,8kg)
Diam.: 430mm
Larg.: 185mm
Gefunden auf der Sysmic Seite: klickOb der schon brauchbar ist in weichem Sand?