Beiträge von Kitelehrling

  • Kauper Falcon

    Ja, ist die 9er. Mit den kleinen Akkus bei Frost ist das so eine Sache. Am besten schnallt man noch einen Handwärmer dran. Zuhause hat sie noch 75 Prozent Ladezustand angezeigt, ich war jedoch eine Stunde auf Spotsuche. Dann dummerweise vom letzten Skitrip noch GPS und 4K Auflösung in der Cam eingestellt. Das mochte sie nicht. Da will man filmen wie sich der Falcon in der Abdeckung vom Restaurant beim Starten verhält, und beim positionieren bekommt man das piep piep piep vom sterbenden Akku.... Ich hab die Cam dann noch etwa 7 mal gezwungen zu starten. Immer nur 12 sek Clips ergeben.
    Egal, war trotzdem gut.

  • Kauper Falcon

    Heute Nacht überraschenderweise doch noch etwas Schnee. In unserer Einfahrt natürlich 30 cm, auf den Wiesen ohne Wind 7 cm, die Angeströmten hatten nix da alles verblasen war bei -2 Grad und 15 kn Wind. Also eine abgedeckte Fläche gesucht. Diese hatte noch dazu eine Verwehung in der Mitte, so dass man ein paar km fahren konnte. Akku hat genau 15 Sekunden durchgehalten an der Go Pro. Aber der Schirm ist drauf :) :

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  • FLARE-MOUSTACHE

    Zitat von Kitelehrling

    Wow...das Ding fliegt ja unglaublich.
    Pilot natürlich auch. Hoffe es hüpft nicht mal ein Reh aus dem Busch.

    ...Oder ein Erdmänchen schaut mal aus seinem Loch...

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  • Position der Skibindung

    Zu selten dieses Jahr wegen Schneemangel.
    Einmal in Winterberg und einmal fast in Ried bei Kaltenbach. Da zog der Wind/Sturm falsch und die Hochspannungsleitungen sahen auch doof aus.
    @Juan hat mich im Sauerland erwischt:

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  • FLARE-MOUSTACHE

    Wow...das Ding fliegt ja unglaublich.
    Pilot natürlich auch. Hoffe es hüpft nicht mal ein Reh aus dem Busch.

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  • FLARE-MOUSTACHE

    Krass, Depower am Gleitschirm oder ein Kite an kurzer Leine? Wohl beides... :


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  • Powder in NRW

    Danke fürs Filmen!
    Der Wind war Anfangs recht interessant.Da fegten Meterbreite Windhosen über die Fläche. War interessant zu sehen was der Kite in dem Fall macht. Einmal musste ich dann doch mal auslösen um mir nicht die Gräten zu verdrehen. Dabei haben sich sogar Knoten von der Bremsebene durch die Mixerrolle gezogen. =O

  • Welcher Closed-Cell Depower-Kite?

    Gefühlt wenig Zug im Schirm: Das liegt daran das die Hochleister einfach schneller weiter vorne stehen. Wenn du "hinterherhinkst" fühlen die sich kraftlos an. Abhilfe: Schneller fahren.
    Im Ernst: Erstmal auf Tempo kommen und dann stellen. Entweder mehr sinusen, oder wenn du schon soweit bist mit einem Downloop beschleunigen. Oder halt grösser ziehen.
    Backlines vielleicht auch mal soweit einkürzen, bis der Kite anfängt in den Backstall zu gehen (Bei voll angezogener Bar). Dadurch bremst du ihn zurück Richtung Powerzone, und er hat dort wieder mehr Schub, ohne das du vorher sinusen musst.
    Das hilft auch beim starten: Kite in den Backstall zwingen, so dass er gar nicht erst beschleunigt. Dort kann er sich mehr befüllen. Also erst den Flügel freigeben wenn er dick genug ist.
    Dauert halt ein wenig.