Beiträge von Kitelehrling

  • Rückruf Atomic-Skibindungen (BJ 1998-2002)

    Da mir das selbst passiert ist (siehe Bild), und es doch ziemlich stört beim Snowkiten mit einem recht lockeren Ski rumzufahren...:
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -



    Link

  • Speed 1 und Speed 2

    Zitat

    Sie beinhaltet alle derzeit verfügbaren Features und kombiniert sie mit einem radikal reduzierten Preis (Schon ab 150€ Aufpreis)

    :-O


    Ich liebe die Wortschöpfungen bei Flysurfer.

  • Welches Skiwachs ?

    Hab noch was gefunden als Bienenwachsersatz:


    Zitat

    Außerdem wichtig beim Gebrauch von Brettern: Wachs. Und auch hier gibt es erfreuliche Entwicklungen, zum Beispiel die komplett erdölfrei hergestellten Wachse von Hillbillywaxworks für Ski und Snowboards und das Bio-Snowboardwachs von Purl.



    Auch das Bakterien eingesetzt werden um den Schmelzpunkt von Wasser heraufzusetzen ... :O


    Zitat

    Das Bakterium Pseudomonas syringae sondert ein Protein ab, das den Schmelzpunkt von Wasser heraufsetzt. Dieser Zusatz wird zum Beispiel unter dem Namen Snowmax gehandelt. Mit Snowmax versetzt kann Kunstschnee auch bei bis zu plus fünf Grad verschossen werden, ohne dass er schmilzt. Da es keine Langzeitstudien zu dieser Praktik gibt und nicht geklärt ist, wie sich die Bakterien verhalten, wenn sie ins Grundwasser gelangen, ist der Einsatz dieser Proteine in Kunstschnee in Deutschland, Österreich und Italien verboten. In der Schweiz und in Frankreich hingegen nicht

    (Und ich fahr gleich Richtung Silvaplana)


    Alles zu lesen hier:
    http://www.utopia.de/wissen/ra…n-oekorrekter-wintersport

  • Gehören Lift und Hangtime immer zusammen?

    Bernoulli setzt vorraus das eine Strömung vorhanden ist um einen Druckabfall zu bekommen.
    (Blas mal von oben über ein zwischen den Fingern gehaltenes Din A4 Blatt; oder manch einer kennt noch den Duschvorhang, den es nach innen zieht bei laufender Dusche)
    Nur eigentlich hängen die Luftteilchen wie ein Fesselballon ja mehr oder weniger stationär herum als dass sie rumströmen (ok, mal vom Wind abgesehen).
    Nun würde es ja bedeuten, dass wenn ein Jet mit 870 km/h daherkommt, sich so ein Teilchen plötzlich dazu entschließt unheimlich zu beschleunigen. Windkanalstudien "gaukeln" dies (nach hinten) vor, tatsächlich werden die Teilchen aber mitgenommen von der Tragfläche.


    (So, muß Snowkiten fahren im Engadin. Tschö bis in einer Woche)


    Sorry, noch zum Thema: wurde oben eigentlich schon beantwortet.
    Bis 3 Bft liften Buggyhochleister am besten (und tragen da auch schön).
    Ab 4 Bft ploppen dich Tubes und Depowermatten leichter in die Luft, da du sie depowert beschleunigen kannst.
    Wie gut sie tragen (Flysurfer sehr gut z.B.) liegt davon ab wieviel proj Fläche sie haben, was in etwa bedeutet wieviele Luftteilchen sie nach unten beschleunigen können.
    - Editiert von Kitelehrling am 06.02.2009, 14:18 -

  • Gehören Lift und Hangtime immer zusammen?

    Hmmm, wär ich ein Luftteilchen würde ich erstmal vor einer ankommenden Profilnase zurückweichen und dann -falls ich oben rum sollte),
    nicht beschleunigen sondern mich mit der Tragfläche in Flugrichtung derselben mitreißen lassen.
    Könnt ihr ja mal ausprobieren in einem sehr verräucherten Raum.Ich wette der Rauch folgt dem Flügel.
    Die entstehenden Wirbel sind dann auch schön zu beobachten.
    (Aber nur mal so als Denkanstoß. Den anderen Thread verfolge ich ja auch, und du bist wirklich fleißig)

  • Welches Skiwachs ?

    ... ist gut, und dabei auch noch halbwegs umweltverträglich?
    Ich hab bisher immer einfach genommen was greifbar war (Heißwachs überwiegend), aber nach etwas rumstöbern bin ich hierauf gestoßen:
    Oekotest Skiwachse.
    (leider schon ein paar Jahre alt der Test)
    Grade beim Snowkiten sehen die Ski nach einem Tag immer reichlich geschlaucht aus (Laufleistung ca. um die 60 km).
    Ich versuch schon immer das härtere Wachs (niedrigere Temperatur als empfohlen) zu benutzen, aber wie gesagt: Belag wird "trocken".

  • Vorfahrt beim Snowkiten ?

    Immerhin wissen ja mittlerweile einige um die Problematik, die sich vorher überhaupt keine Gedanken darüber gemacht haben.
    Ist doch schon mal was wert.
    (Und wenn es geholfen hat auch nur einen üblen Unfall zu verhindern.)

  • Vorfahrt beim Snowkiten ?

    Schmike, ausnahmsweise nochmal für dich:


    Buggys haben Räder, und deswegen hat sich eine Vereinigung von Buggyfahrern gedacht: Wir fahren rechts vor links. (Und auch Lee vor Luv wenn es denn mal vorkommen sollte).


    Dummerweise fahren eingefleischte Buggyfahrer auch Ski.
    Ganz dummerweise sogar oft sehr gut, und tatsächlich oftmals schneller als Tubekitefahrer vom Wasser.
    Nun kann es zu Situationen kommen bei denen sie sich Vorfahrtsberechtigt fühlen, (wenn sie von rechts kommen),obwohl sie auf "Steuerbordbug" fahren.
    - Editiert von Kitelehrling am 07.01.2009, 20:11 -