Hey @ShowKiter,
hier: Midi Ray Original von Lynn - Produktionsfehler, oder doch richtig genäht? gab es zuletzt einen - relativ - lebhaften Austausch zwischen Manta-Besitzern und potentiellen Interessenten.
Viellecht stellst du deine Frage auch dort nochmal ..
Gruß
BBoy
Das ist ja interessant!
Ich hätte eher damit gerechnet, dass die Zugkraft noch ansteigt, da die Box tiefer im Windfenster steht. Ähnlich wie bei gängigen Liftern.
Danke für's Teilen deiner Erfahrungen.
wenn das Wetter so wird, wie die Vorschau vom Windfinder verspricht, werde ich wohl ein paar Stunden auf dem Feld zubringen. Noch ein letztes mal dieses Jahr die Chinesen auslüften.
... wann jetzt genau (Samstag, Sonntag)?
Das ZDF Morgenmagazin hat gestern auch berichtet: https://www.zdf.de/nachrichten…nmagazin/drachen-106.html
Grüße
BBoy
[...] statt dem Achterknoten [besser] spleissen und dann eine Bucht [...]
So habe ich es auch verstanden!
Im Übrigen lenke ich meine Lifter immer genau so über die Abseilacht um, wie du es in deinem ersten Bild sehr schön anschaulich dargestellt hast. Allerdings fliege ich auch keine 20m-Lifter ..
Gruß
BBoy
[...]
Ansonsten halte ich mich mit übertriebener Werbung für unseren Sport eher ein wenig zurück. Das Drachenfliegen (egal ob Einleiner, Kitebuggy oder Kitesurfen) ist ein Platz-einnehmender Individualsport .. und die Flächen zur Nutzung sind begrenzt. Bei Fragen stehe ich aber natürlich jedem aufgeschlossenen Mitmenschen gern mit Rat und Tat und der Möglichkeit, es mal selbst auszuprobieren, zur Seite.
Gruß
BBoy
[...] geplant ist, dass der "falsche Manta" per Post an Andrew zurück gehen soll,
im Austausch gegen den neuen richtig genähten Manta, wenn der ankommt, irgendwann. [...]
Hallo zusammen,
gibt's hierzu noch eine Fortsetzung der Geschichte?
Ich habe am Wochenende den druckfrischen Bericht in der aktuellen K&F (ich glaube 6/2018) über den Fischbacher Manta Ray gelesen .. und ich weiß: Nicht sofort, aber irgendwann werde ich schwach.
Gruß
BBoy
Einer fängt an und plötzlich trauen sich auch die anderen nach vorne und stellen ihre Forderungen nach Beton auf dem Feld auf [...]
Nunja, zum Glück nicht alle! In einem der gestrigen Beiträge von PLUSMINUS zum Thema: Steigende Grundstückspreise verhindern Wohnungsneubau wurde auch die aktuelle Mieten- und Grundstückssituation in Berlin etwas eingehender beleuchtet.
Demnach gibt es in Berlin einen sog. "Bauüberhang" von ca. 60.000 Wohnungen. Wohnungen also, die zwar von den zuständigen Behörden genehmigt, aber noch nicht fertiggestellt wurden. Bei einem "relevanten Anteil" dieser erteilten Baugenehmigungen sei noch nicht einmal mit dem Bau begonnen worden .. will heißen: Flächen und Genehmigungen sind da. Aber die Anreize, auf steigende Grundstückspreise zu warten und Gewinne ohne weitere Investitionen einzufahren, sind größer, als tatsächlich zu bauen und daraus eine (wahrscheinlich nur) mittelmäßige Rendite zu erwirtschaften.
Darum und um eine Anpassung (Erweiterung) der Ermächtigungsgrundlagen für die Bauverwaltung darf sich der Regierende gern mal kümmern!
Gut für uns: Wenn die das Feld doch irgendwann unter den Hammer bringen, bleibt's am Ende wahrscheinlich trotzdem frei. Ist ja ertragreicher als wirklich zu bauen. 
Gruß
BBoy
Alles anzeigenHat jemand schon gute oder schlechte Erfahrungen mit der Nutzung des Aldi-Parkplatzes in der Hoeppnerstraße gemacht?
[...] Neuerdings ist [...] das Parken ist mit Parkscheibe für 60 Minuten gestattet. Einschränkungen hinsichtlich der Geschäftszeiten gibt es nicht. Der Parkplatz wird privatwirtschaftlich von der Park & Control PAC GmbH bewirtschaftet. Parken ohne Parkscheibe oder Überschreiten der Freiparkzeit kostet laut Infotafel mindestens 30€. [...]
Hat jemand entsprechende Erfahrungen schon gemacht?
Zurück zum letzten Feld-bezogenen Thema .. dem Aldi-Parkplatz am S-& U-Bhf Tempelhof (Tempelhofer Damm / Hoeppnerstraße):
Hier gibt's die FAQs der Fa. PAC.
Hier gibt's die AGBs der Fa. PAC.
Und hier findet Ihr eine kleine Auswahl an "Berichten" über den genannten Betreiber:
Widerspruch bei Parkplatz-Vertragsstrafe – fair parken, park & control, Eastrella & Co
Park & Control: Bußgeld Abzocke wird noch dreister
Parkplatz-Ärger: Wann Sie Knöllchen von Lidl, Rewe oder Aldi nicht bezahlen müssen
Das kann ja heiter werden.
Gruß
BBoy
Bekannte von mir standen letzten Sonntag von ca. 13 Uhr bis ca. 18.30 Uhr auf besagtem Parkplatz .. vorerst ohne Knöllchen.
Falls da doch noch was per Post kommen sollte, wovon ich nicht ausgehe, werde ich es sicher erfahren und hier berichten.
Gruß
BBoy
doch - hau ab!
Was hab ich denn hier wieder verpasst? 
Für 2.8 und 3.5 sollte dies ebenso sein, hier kann ich mich jedoch nur auf Aussagen befreundeter Kiter beziehen.
Hey,
das wäre dann wohl ich. Ich habe die beiden vorgenannten Größen der RII in meiner Tasche und fliege sie immer noch gelegentlich, wenn die 3.8' Motor (als Hochleister) absolut zu fett wird .. also sagen wir .. irgendwo jenseits der 30 kn.
Und da liefert die RII eine stabile Leistung ab. Voraussetzung: Eine offene Bremse! Sobald man die RII (egal ob kleine oder große Größen) zu hart anbremst (also den Bremstampen zu kurz bemisst), fliegen die wie ein Sack Kartoffeln. Die RII mag insgesamt nur einen sehr leichten bis mäßigen Bremseinsatz. Absolut Peter Lynn-typisch (ausschließlich bezogen auf Handle-Kites).
Steht hier zwar nicht zur Debatte, aber: Die Größen bis 5.5 kann man - jedenfalls m.E.n. - in einem guten Zustand immer noch ohne Bedenken kaufen. Alles ab 6.9 wird vom Tuch her absolut zu schwer.
PS: Den Hinweis auf andere Intermediate- und Allrounder-Schirme fand ich nicht verkehrt - da gäbe es noch einiges, was mindestens genauso geeignet wäre wie eine RII.
Grüße
BBoy
Schon stark, wie es ein Fahrer schafft, zwei Tage in Folge (fast) immer ganz nach vorn zu fahren. 
Stark! 
Hier stand unsinn.
Livestream Tag 2:
Erinnerung!
Aus den mauen Windvorhersagen
werden wir schon das beste machen.
Optimal kommst du über den Haupteingang am Templhofer Damm (S+U Tempelhof) zum Drachenfest, alternativ über den Nebeneingang am Tempelhofer Damm (U Paradestraße).
Grüße
BBoy
