Bei so zugschwachen Kites wie den Little Arrow halte ich 60 daN Koppelleinen völlig überdimensioniert. Der Kite fliegt bis 6 bft an 38 daN Leinen. Mal 2 = 76 daN.
Kann man vielleicht nicht so rechnen.
Aber die Koppelleinen sollten möglichst leicht sein, damit der Hintere überhaupt Bock hat, hoch zu kommen. 
Ich würde maximal 35 daN oder gar nur 25 daN nehmen, wenn möglich.
Fredi der 2. - C
gefällt mir am besten. 
Ich könnte mir vorstellen, dass er mit Winglet ein bisschen mehr Druck aufbaut. 
Das Spinverhalten ist beim aktuellen schon extrem eng, wird also mit Winglet kaum enger sein können.
Ich habe meinen LA aus der Börse.
War wohl umgebaut. Wusste ich bisher nicht.
Hat mich bisher auch nicht gestört.
Wird es auch weiter nicht, wenn er wieder repariert ist
und hoffentlich robust genug für den nächsten Sturm.
Danke Dominik plastikmann . 
Du hast mich gerade auf eine Idee gebracht.
Ich habe zuhause noch Aurel Oryx 400 mit 4,2 mm Durchmesser liegen.
Die sind steifer als Excel und sehr stabil.
Könnte also eine Versteifung ohne Gewichtsnachteil gegenüber dem Original bedeuten.
Ich habe eine Frage zum Little Arrow.
Meinem Little Arrow hat es gestern im Flug eine UQS gesplissen.
Keine Ahnung ob Materialfehler oder doch Überbelastung?
Meiner hat keine durchgehende UQS wie laut Datenblatt, sondern eine geteilte UQS mit Mittelkreuz.
Sollte ich wieder 4er Excel rein machen,
oder macht es Sinn, die Gelegenheit für eine Verstärkung zu nutzen?
Zur Wahl stünden
4er Vollstab
5er Excel
oder eventuell 4,5er Matrix bestellen?
Ich nutze meinen Little Arrow vorzugsweise ab guten 5 bft aufwärts.
Darunter bevorzuge ich andere Kites.
Ich glaube, der hat beleuchtete Endkappen für den Nachtflug. 
Es gibt Drachenschwänze von der Stange in ausgewählten Shops.
Leider nicht ganz billig, meist als Schlauchschwanz und dann oft nicht in den passenden Farben.
Meinen Drachenschwanz habe ich aus den gleichen Chikara-Stoffen selbst genäht als 17m langen Streifenschwanz.
Am Ende des Schwanzes befindet sich eine Schlaufe. Am Ende des Kielstabes befindet sich zur Segelabspannung ein Klettband.
Dieses öffnet man, führt es durch die Schlaufe. Klettband stramm wieder schließen. Fertig.
Der Hot Stripe ist wirklich eine Bereicherung für jede Drachentasche, aber nicht wirklich ein Trickser, sondern was für s Auge.
Wie auf Schienen fliegt er wirklich genial.
Für mich ist der Hot Stripe ein präziser Schönflieger mit toller Präsenz am Himmel.
Ich liebe meinen Hot Stripe, insbesondere mit langem Drachenschwanz. 
Auch wenn man ihm evtl den ein oder anderen Trick mit Erfahrung entlocken kann,
halte ich ihn nicht für tauglich als Einstieg zum Trickflug.
Zum Einen neigen dabei die Enden des Schwalbenschwanzes zum Leinenfang
und zum Anderen gibt es deutlich bessere Kites zum Trickflugeinstieg.
Ich persönlich bin durch Zufall an einen BADASS UL gekommen.
Ein schönes und genial simples Teil, dem sogar ich als Nichttrickser bewusst schon Tricks entlocken konnte.
Ich muss diesen Thread nochmal nach vorne holen.
Der URO 82 wird einfach zu wenig beachtet.
Heute bei unteren 5 bft (im Mittel anfang 30 km/h) bin ich ihn an 50 daN 30 m geflogen.
Bei leichten Nieselregen ließ ich mich nicht abhalten, mal eine Stunde an den Strand zu gehen.
Im Gepäck der URO 82 und ein weiterer Drachen, der aufgrund des Spaßes mit dem URO
das Nachsehen hatte und in der Tasche trocken blieb.
Der URO 82 machte dagegen eine Stunde nonstop nur super Laune.
Schnell, schnurgerade Groundpässe, enge superschnelle Spins, ich wollte gar nicht mehr landen.
Nun meine Frage:
Wer kann mir sagen, ob und wie der URO 82 mit dem URO 65 im Gespann harmoniert.
Und wenn sie harmonieren, wie lange die Koppelleinen sind?
Vielleicht will ja jemand seinen URO 65 (nur neues Design) abgeben oder tauschen?
Heute ist mein neuer Kite „Fire 112“ fertig geworden. Die Zahl steht für die Leitkantenlänge.
Das Tuch ist Icarex und bestabt ist er komplett mit 6er Excel.
Standhöhe 60 cm, Spannweite 1,85 m.
drachenforum.net/galerie/image/12256/
Dann bin ich mal auf den Erstflug gespannt.
Übrigens hängt der Ikea-Rev als Zimmerschmuck noch immer in meinem Drachenzimmer und wäre jederzeit für einen Spaß aktivierbar.
Aber um dem eventuellen Vorwurf der Materialverschwendung hochwertiger Stäbe etc. entgegenzuwirken, sei gesagt, dass alle Stäbe in späteren Drachenbauten aus Drachenstoff weiter verwendet wurden.
Also habe einfach Spaß und baue und wenn es nicht so toll fliegt, schmücke dein Zimmer damit mit einem Grinsen und baue einfach was Neues.
Ich finde deine Gedanken lustig, aber keinesfalls abwägig.
In unserem Freundeskreis haben wir insbesondere im Stabvierleinerbereich
nicht nur über solche Gedanken lustig gemacht, sondern aus Spaß auch schon umgesetzt.
Sei es die ultraleichte Rettungsdecke, die bei Leichtwind funktionierte und bei mehr Wind kollabierte,
oder mein Rev, den ich aus einer Ikeagardine geschneidert hatte. Ab 4 bft top Flugeigenschaften,
aber dank Dehnung im Stoff nicht sehr langlebig. Ein Duschvorhang war auch schon geplant.
Ich will damit sagen, wenn man es nicht immer nur bierernst sieht,
sondern einfach mal spontan mit neuen Ideen, die nicht unbedingt auf Präzision, sondern mehr auf Spaß oder einfach mal auffallen ausgerichtet sind, finde ich das klasse und freue mich auf Bilder. 
Das war die beste Lösung.
Der Windbereich des Radical ist eindeutig größer und hat mehr Luft nach oben.
Außerdem ist der Radical agiler, der Zodiac sehr langsam.
Ich bin ja bekennender X-Race-Fan und habe sowohl den 1.90er als auch den 2.30er.
Ich bin allerdings auch Rückengeschädigter und stehe nicht so auf Power und Abschleppen,
habe aber nichts gegen einen moderaten Zug.
Da meine beiden X-Race schon 3 bft benötigen, um richtig Spaß zu machen,
rattern in meinem Hirn nun Gedanken, ob der 2.70er in der Lite-Version nicht der geeignete Drachen wäre,
der schon ab 2 bft satt fliegt und Spaß macht.
Wie ist der 2.70er als Lite im Vergleich zum 2.70er bestabt? Hat er Icarex statt Chikara?
Ab wann ist er lt. eurer Erfahrung stabil am Himmel und macht Spaß, ohne zu Überfordern?
