Nach längerer Zeit habe ich mal wieder einen klassischen 1.5er Rev gebaut.
Vor fast 10 Jahren war der schwarz-gelbe Rev meine Nr. 4 und dient meiner Nr. 184 als Designvorlage. Dieses Mal in schwarz-orange-weiß und wieder als Standard.
Beiträge von Willewatz
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Vor kurzem hat mich die Farbkombination eines vor mir fahrenden Rettungswagen inspiriert.
Entstanden ist RESCUE 112 aus Icarex mit 6er Excel und 112cm Leitkante und 1,84m Spannweite.
Ich freue mich schon auf den Erstflug.
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Theoretisch wird das so sein, wie du es interpretierst.
Aber in der Praxis könnte das schwierig werden, da noch den Überblick zu behalten.
1. Häufig hat man in diversen Plattformen unterschiedliche Nutzernamen. Da wäre ich gespannt, ob alle Betreiber jetzt alle Forennutzer anschreiben und nach den persönlichsten Daten inkl. Steuer-ID etc. abfragen.
2. Wie du schon schreibst und nur ein zweites Hobby (Motorrad) erwähnst. Aber denk auch mal an die Millionen von privaten ebayern, die ebenfalls Gebrauchtes anstatt wegzuwerfen noch über die diversen Plattformen loswerden wollen. Wie soll Ottonormalverbraucher da noch den Überblick behalten?
Da wo es drauf ankommt, ist unsere Regierung handlungsunfähig, aber die Schwachen und Ottonormalos werden hiermit alle in die Schublade potentieller Steuerbetrüger gesteckt.
Hier wird doch keine Transaktion getätigt.
Ob es zu einem Verkauf aufgrund des Börseneintrag gekommen ist, entzieht sich doch der Kenntnis des Betreibers.
Oft sind die Drachen ja auch gleichzeitig bei eBay oder Kleinanzeigen zu finden.
..... und nicht selten hat so mancher User den gleichen Drachen auch hier schon mehrfach aus Versehen reingestellt, oder weil er ihn vorab nicht verkauft hatte.
Wenn man dann in einem alten Börseneintrag unachtsamerweise den "erledigt"-Button drückt, hat man theoretisch verkauft ohne tatsächlich verkauft zu haben.
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Hallo Harald,
die verlinkte Lektüre ist wirklich schwere Kost und muss erst mal verarbeitet werden.
Wenn man das so eng auslegt, wie es dort beschrieben ist,
sollte jeder Forumsnutzer, der über die hiesige Börse Drachen kauft und wiederverkauft,
genauestens persönliche Aufzeichnungen darüber führen,
dass er
1. nicht mehr als 30 Transaktionen im Laufe eines Kalenderjahres tätigt
und
2. dabei der Gesamtumsatz nicht mehr als 1.999,99 € sein darf,
da man ansonsten automatisch als gewerblicher Anbieter eingestuft wird.
Aber wenn ich das auch richtig verstehe, ist in § 5 (1) Nr. 3 nur die Rede von Verkäufen von Waren.
Also müsste man theoretisch unterscheiden zwischen Tausch und Verkauf über das Drachenforum.
Mal abgesehen von den an den Forenbetreiber mitzuteilenden Daten ist das für den Forenbetreiber kaum noch händelbar.
Er müsste jede im Forum erledigte Transaktion auswerten, zuordnen und archivieren und dabei zwischen Verkauf und Tausch unterscheiden.
Wo soll dieser Wahnsinn noch hinführen???
Das ist ein hartes Stück für die Art und Weise, wie wir unser Hobby betreiben.
Wenn man bedenkt, dass nicht wenige gerne mal einen Drachen kaufen, ausprobieren und dann wiederverkaufen, weil er nicht passt oder man Platz braucht,
wird man unweigerlich schnell in die Gewerbetreibendeschublade geschubst, obwohl das gar nicht im Sinne des Forennutzers ist,
sondern eigentlich der Spaß an der Vielfalt der Drachen und diese auszuleben und auszuprobieren im Vordergrund steht.
Danke für deine Info, aber das ist wirklich harte Kost zum Jahresanfang.
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Nach Granate M (1,72m) und Granate S (1,38m) folgt nun Granate XS mit 1,02 m Spannweite.
Bestabt mit 4er Excel bzw. durchgehende 5er Excel als UQS.
Da ich kein passendes Kreuz hatte, habe ich mich für ein Schnurkreuz entschieden.
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Auf Granate M soll bald auch noch Granate S folgen zwecks flotten Zweiergespann.
Granate S wurde heute fertig.
Sieht genauso aus wie Granate M nur halt mit 1,38m etwas kleiner.
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Mir hatte das Carbontuch bei Metropolis gefallen.
Das ist nun daraus geworden: Granate M
Spannweite 1,72 m
Bestabt mit 6er Excel bzw. UQS ist Skyshark 400 strong
Danke an Hobbyflieger, der mir kurzfristig mit Material für die rote Nase helfen konnte.
Auf Granate M soll bald auch noch Granate S folgen zwecks flotten Zweiergespann.
Jetzt hoffe ich erst einmal auf passenden Wind für die vielen Drachen, die noch auf ihren Erstflug warten.
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Das würde ich FlyingFarmer auch empfehlen.
Selbst wenn späterer Eigenbau geplant ist,
ist der Restless 220 aus der Weihnachtsoverte schon mal genial
und das ein oder andere Detail wird er dann sicherlich abgucken.
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Mein Lieblingsspruch: Waage und Tasche fehlen noch.
Heute ist der dritte Fire fertig geworden. Dieses Mal mit spiegelverkehrten Hälften.
Nach 112cm und 911mm sind es nun 145cm,
die dem Schwedenfeuer 2,40 m Spannweite vermachen.
Das Tuch ist Icarex und die Bestabung ein bunter Mix aus
6er Excel in Kiel und OQS und Skyshark 7PT als UQS sowie Pfeilschäfte mit 400er Spine als Leitkante.
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FIRE911, der kleine Bruder des FIRE112, ist heute fertig geworden.
Tuch Chikara
Bestabt mit 5er Excel bzw. 6er UQS
Spannweite 1,50m
Jetzt fehlt nur noch der Wind.
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Seit langer Zeit verfolge ich die Begeisterung für die Lawine.
Seit heute bin ich stolzer Besitzer einer Avalanche 82,5.
Zu diesem schönen Kite habe ich ein paar Fragen:
Da der Aufbau nicht einfach ist, insbesondere die Kielabspannung, würde mich interessieren,
ob man nicht die Spannung belassen könnte, so dass man nur die Stäbchen an- und abmontiert?
Für welchen Windbereich eignet sich der 82,5er und mit welcher Leinenempfehlung?
Gehe ich recht in der Annahme, dass mehr Biegung den Start erleichtern?
Ich freue mich schon auf meinen Erstflug.
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Heute ist ein Schmuckstück bei mir eingetroffen.
In der Börse gesehen, leuchtende Augen bekommen und zugeschlagen.
Und heute ist die kleine Lawine hier gelandet.
Wunderschön, aber auch furchtbar anstrengend der Aufbau.
Ich hatte Angst, was kaputt zu machen.
Aber nach einer Weile war die Avalanche 82,5 fertig.
Ob ich mir den Aufbau am Strand antue?
Könnte ja eines der kleinen Stäbchen im Sand verlieren.
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Ich nähe mit einer Brother Innovis (neu im dreistelligen Anschaffungsbudget) und kann sagen,
wenn man nicht zwingend auf Wellenstich steht, sind die Nähmaschinen von Brother aus der Innovis-Baureihe absolut ausreichend und zuverlässig.
Schöner Dreifach-Zickzack-Stich, stufenlos verstellbare Stichbreite (bis 7 mm) und Stichlänge, automatischer Einfädler und Fadenabschneider und kein Problem mit mehreren Lagen Dacron oder die berüchtigte Drachennase aus robuster LKW-Plane.
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Pubsi, der lärmende Trick- und Schönflieger für wenig Wind wurde heute ein Update verpasst.
So wie er war, gefiel er mir zwar optisch, aber statt Knattern und Flattern mag ich lieber Fauchen.
Also hatte ich die Idee, aus Pubsi einen Speedkite zu machen, indem ich die Leitkante um 25 cm auf 95 cm kürze, die äußeren Ecken des Segels abschneide, ab neuer Wingletaufnahme neu säume und in der UQS statt 5er nun 6er Excel verbaue.
Herausgekommen ist ein neuer Pubsi mit 1,62 m Spannweite und hoffentlich schönen Fauchen.
Zum Vergleich die Bilder vorher und nachher.
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Ja, da würde noch einer dazwischen passen...
Dann würde ich aber nicht zu einem 230er raten. Der Unterschied zwischen 230er und 240er ist zwar da, aber nicht so groß.
Interessanter sind da in meinen Augen die 210er, übrigens meine absolute Lieblingsgröße.
Sie sind deutlich agiler, wenn auch nicht so schnell wie die ganz Kleinen, aber sie haben die Präzision der Großen.
Ich habe drei 210er, Standard, Vented und Flechtless, mit denen ich einen riesengroßen Windbereich abdecke.
Sie gehören eigentlich immer in mein Urlaubsgepäck, zusammen mit meinem kleinen 160er Flitzi mit Rucksack-Packmaß (60cm).
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Genau so wie im letzten Bild.
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Ich bin auch definitiv bei B !!!
Aber wenn es ein Midvented werden soll, würde ich vorschlagen, zwischen den beiden grünen Streifen und natürlich auch zwischen den beiden roten Streifen noch jeweils 2 Löcher mit einzuplanen.
Ansonsten ist er zu nah am Standard.
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Und wenn du den Windbereich bis 9 bft erweitern willst, dann baust du einfach noch einen Flechtrev mit doppeltem Abstand, also 12 cm bei 6 cm breiten Streifen.
Ist zwar kein Rev, aber auch der Restless eignet sich hervorragend zum Flechten, wie du siehst.
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Beim Delta-Flizz-Gespann, auf das plastikmann eben Bezug genommen hat, habe ich 35daN-Koppelleinen dran und die Flizz ziehen deutlich stärker als der Little Arrow.
Und ja. Am hinteren Drachen habe ich die Waage abgemacht und die Koppelleinen dran gelassen. Ohne die baumelnde hintere Waage ist das Gespann bzw. der hintere Drachen tatsächlich deutlich ruhiger geworden und das Gespann fliegt wie eine Einheit.
Wie stark die Performance der Kites von der passenden Leinenstärke abhängt, habe ich in den letzten 2 Wochen in Holland ausgiebig testen und erleben können.
