Beiträge von Willewatz

Ich hatte mir auch einen Dust Devil zugelegt und fand ihn anfangs auch zu sanft.
Meine Veränderungen waren nicht ganz so aufwändig, aber haben auch gefruchtet.

Austausch der UQS und OQS gegen 6er Excel, die alle 3 jeweils 1 cm länger als das Original sind
sowie Austausch der oberen Knotenleiter gegen eine neu geknotete Variante, die es mir erlaubt, ihn noch einen Knoten steiler zu stellen.

Letzten Sonntag konnte ich das Ergebnis bei böigen 5 bis 6 bft testen und fand ihn klasse.
Der Start ging immer noch sehr gut. Er war deutlich schneller und stabiler in engen Loops.

Man muss allerdings zur Ehrenrettung sagen, dass dies ein sehr guter Kite für die Masse ist, mit der auch weniger Erfahrene zurecht kommen sollen und nicht gleich überfordert.
Das tut er im Originalsetting gut und fliegt auch früh.
Aber wenn ma später mehr Spaß haben will, ist es gut zu wissen, dass man mit wenig Aufwand viel rausholen kann.
Speederfahrenere kitzeln sicher noch mehr raus, was ihn dann natürlich schwieriger im Startverhalten, dafür aber noch schneller macht, aber mir gefällt er, wie er jetzt ist.

Ich habe auch noch ein älteres Foto.

Für meinen 5,40m Supermagnum musste ich das Wohnzimmer räumen.

Ich stimme @Starkiter zu.
Die eierlegende Wollmilchsau gibts nicht.

Im unteren Windbereich sollte es ein Rev sein.
Am besten mit Icarextuch und leicht bestabt.
Ein solcher Standardrev Ist sehr leicht, fliegt früh und taugt bis 3 bft.
Ab 3 bft kann man keine Empfehlungen geben.
Da kann es ein Rev sein (hier gibt es unzählige Modelle und Drachenbauer) oder ein Speedy, ein Skyknife von Korvo, ein Restless und und und
Hier entscheiden die Neigung des Piloten (Speed, Präzision, Agilität), die Geldbörse und und und
Am besten erst einmal ausprobieren.

Im Zweileinerbereich finde ich HQ gar nicht schlecht aufgestellt.
Aber im Stabvierleinerbereich würde ich meinen Freunden andere Modelle und Hersteller empfehlen.
Da möchte ich aus den Vierleinerspezialisten keinen hervorheben,
weil die Vorzüge jeden Modells so unterschiedlich sind wie die Geschmäcker der Piloten.

Wie harmonieren eigentlich zwei Willys im Gespann?
Hat da jemand Erfahrung?

Die „Volle Lotte“ ist leider nicht bei Spacekites auf der Homepage gelistet.
Kann mit jemand sagen, wo sie preislich liegt und ob Michael sie noch baut?

Hier findet man mich eher selten, aber das Gespann aus Wilde Hilde und Wilder Willy in schwarz hatte es mir irgendwie angetan.
Auch wenn ich vor 8 Jahren meine Probleme mit einer Hilde hatte, konnte ich der Versuchung, sie mit dem Willy im Gespann zu fliegen, nicht widerstehen.
Dankenswerterweise mit Ersatzgestänge, falls mal wieder ein Kielstab bei der Mäusejagd bricht.
Vielen Dank an Andreas für die beiden schönen und gepflegten Drachen.

Da ich selber schon in der Größenordnung gebaut habe, kann ich sagen, dass alleine an Material ca. 500 € für einen privaten Bauer drauf gehen.
Dazu noch der Aufwand für die Zeichnung als Vorlage und die viiiiiiieeeeeelen Stunden an der Nähmaschine. Das ist nicht ohne.
Dazu der ideelle Wert und die Gewissheit einen ganz besonderen tollen Schönflieger zu haben.

Bei der Gluthitze fliehe ich in die kühle Wohnung. Zeit zum Bauen.
Heute ist mein RISING SUN, ein 230er Standard-Restless, fast fertig geworden (Waage und Tasche fehlen noch).
Im Kopfüber-Flug erinnert das Design an die aufgehende Morgensonne.
Tuch ist Icarex. Leitkante Skyshark P400Strong und P090 als Vertikale.

Ich würde unter den Genannten definitiv den Torero aus eigener Erfahrung empfehlen.
Geht ab untere 3 bft, macht ab 4 bft richtig Spaß, bin ihn bis 5 bft an 70 daN geflogen, ab hohe 5 bft 100 daN Pflicht, aber geniales Flugverhalten.

Heute kam zum Leuchtturm Banner Nr 2 dazu.

Kann mir jemand die Standoffposition beim Fazer Desert auf der UQS mitteilen?
Die sind bei meinem hier unterschiedlich.

Heute habe ich mal etwas ganz anderes für unseren Garten gebaut:

Zur Abwechslung habe ich mal wieder einen Zweileiner gebaut.
Einfach nur zum Schönfliegen, mein BUNTSPECHT ( auf Vorschlag von @MOLLI)

Ergänzend zu @gerard61 Ausführungen möchte ich ergänzen, dass man unter Umständen mit der Länge des äußeren Schenkels testen muss.
Interessanterweise haben bei meinem Großen (2.5er Campino) außen 6 cm weniger ausgereicht.
Bei meinem kleinen 200er habe ich außen sogar 10 cm gekürzt. Aber letztendlich hat es in beiden Fällen geholfen.
Warum das so ist, das konnten Gerhard und ich uns nicht so richtig erklären, aber so ist das manchmal im Drachenbau.
Aber offensichtlich mag der Speedy außen lieber kürzere Schenkel als innen.

Absolut toller Drachen, den du @Fieserfriese55 rausgehauen hast.

Zitat von Nexus72

Auf alle Fälle bin ich auf den Erstflug gespannt, wenn Du nicht so weit weg wohnen würdest käme ich vorbei, leider sind es knapp 480Km.
Ich drücke beide Daumen.

Wenn der Wind richtig steht kommt Ralf bestimmt vorbei geflogen oder gerutscht.

Das wäre mein Favorit

Der Vollständigkeit halber im Restless-Tröd hier noch mein Neuzugang in der Restless-Riege. Ein 240er Standard SEAT FR CRYSTAL.

Nachwuchs bei den Restless-Vierleinern.
von welcher Marke ich mir wohl ein Auto bestellt habe

Das ist mein neuer Seat FR Crystal, ein Restless Standard mit 2,40m von Stabende zu Stabende. Tuch Icarex, das S ist weiße Gaze für die Böen.
Fehlt nur noch die Waage.
und eine gemähte Wiese.

Habe mir auch die Zeit vertrieben.
Statt Neubau kam ein Umbau.
Trotz viel Gaze entwickelte der Lachsack bei 6-7 bft viel Zug.
Bei Revierfliegers Angebot war ich zu langsam.
Also entschied ich mich zum Umbau.
Nachfolgend seht ihr meinen Lachsack zunächst mit Gaze und danach den neuen Lachsack.