Beiträge von Willewatz

die Light macht wirklich sehr viel Spaß und ist eine tolle Ergänzung.

Aber wofür braucht sie Fangschenkel?

Bei mehr Wind fliegt man doch ohnehin andere Kites.

Gestern eingetroffen und heute direkt bei idealen 2 bft getestet.

Danke nemoo für die schöne Wilde Hilde Light.

Der Erstflug hat mir spontan gefallen..

Bin auf dem zweiten Knoten mit 20daN geflogen.

Aber wofür benötigt ein Light Fangschenkel?

Wenn du ein "bisschen nähen" kannst und sowieso ein Bastler bist,

wird dir der Drachenbau viel Spaß machen und eine neue Sucht auslösen.

Mein erster Rev war ein Revolution EXP Standard als Kaufdrachen.

Schon vor 11 Jahren recht teuer in der Anschaffung, aber es kam die Sucht.

Mein Kumpel riet mir, baue lieber selber, ist billiger und macht Spaß.

Er hatte Recht behalten, inzwischen ist meine Liste Selbstgebauter ziemlich lang.

Was benötigt man:

Meine Tuchempfehlung für einen Rev ist Icarex. Ist zwar teurer als billige Spinnaker,

aber man spürt den Unterschied gewaltig und man will ja auch Spaß am Ergebnis haben.

Man braucht nicht unbedingt einen Heißschneider. Icarex lässt sich mit einer guten Schere sauber schneiden.

Du wirst dir einen Grundriss eines Revs besorgen müssen, wird aber einfach runterladbar sein.

Dieser wird Grundlage für deine unzähligen Designentwürfe für deine Revs sein,

egal ob Standard, Midvented, Fullvented, etc.

Neben dem Tuch empfehle ich dir das doppelseitige DS-Tape zum Fixieren der einzelnen Stoffpanele,

so mache ich es zumindest.

Eine kleine Fausregel für das Zusammensetzen der Panele:

Von vorne gesehen kommt immer die dunklere Panele über die hellere Panele (dort wo sie zusammengefügt werden).

Das sind später einfach besser aus, weil ansonsten die dunkleren Stoffe durch die helleren durchscheinen.

Du benötigst Dacron für die Leitkantentasche und die Verstärkungen für die Endkappen.

Du benötigst Gazestreifen, Endkappen und Gummiband zum Befestigen der Endkappen, sowie Rosetten für die Gummis.

Nicht zu vergessen, die Waageleine, wo man nicht sparen sollte (Waagemaße im Netz downloadbar).

Bei den Stäben müssen es nicht unbedingt die extrem teuren Revolution-Stäbe sein.

Ich empfehle Pfeilschäfte (ca. 7,5 mm), die es in allen Variationen (Gewicht, Biegung und Stärke) in Bogenläden (auch online) zu kaufen gibt,

oder auch Skyshark, die immer noch güngstiger wie Revolution sind. 6mm-Pfeilschäfte kann man zu Muffen sägen und nutzen.

Man kommt je nach Design auf schätzungsweise 90 - 120 Euro an Materialkosten je Rev, würde ich mal sagen.

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.

Wie gesagt, dazu der Spaß

PS:

Noch eine persönliche Anmerkung zur Wahl des Revs:

Der Rev ist für den Einstieg definitiv die erste Wahl.

Im Binnenland solltest du auf jeden Fall mit einem Standard anfangen.

Den wirst du auf jeden Fall auch später bei weniger Wind benötigen.

Die Aussagen, dass ventilierte Drachen besser die Böen puffern stimmen zwar,

aber in den ersten Tagen und Wochen wirst du lieber etwas mehr Rückmeldung in den Handles spüren wollen.

Das Feingefühl, das man dann mit den Ventilierten gewinnt, wird man erst später nutzen,

was natürlich nicht heißt, dass bei mehr Wind es in jedem Fall besser ist, was Ventiliertes zu haben.

Zitat von Pvtsjoerd

In allen Tutorials, die ich gesehen habe, wird der komplette Drachen erst geklebt und dann genäht. warum ist das? Kann man auch kleinere Stücke nähen und diese dann zusammenkleben?

Ooh und ein latzte frage:

Was ist ein schöner Stoff, um eine Tasche für den Drachen herzustellen?

Je nach Design des Drachen gehe ich auch manchmal hin und nähe lieber erst ein Teilstück und füge es dann später dem großen Gesamtprojekt zu.

Bei diesem Vierleiner habe ich z.B. erst in der Mitte den Adlerkopf genäht und anschließend die Flügelteile, bevor am Ende die drei Einzelstücke verbunden wurden.

Zur letzten Frage:

Ich benutze am liebsten die Verschnittreste des gerade gebauten Drachen und nähe daraus eine farblich passende Tasche.

So erkenne ich schon anhand der Farben, welchen Drachen ich gerade aus der großen Tasche hole.

Aber natürlich kann man auch dickere Tücher nehmen, die etwas günstiger sind als die originalen Spinnakerstoffe.

Statt draußen schwitzen lieber im kühlen Zimmer sitzen

und einen neuen 1.5er Standard-Rev nähen.

Designvorlage ist mein Midvented Willemoon mit ein paar optischen Anpassungen.

Er soll später Happy Wille heißen.

Ich habe mal eine Frage in die Runde.

Ich habe schon einige Long Darts nach Günter Wolsings Plänen gebaut.

Allen gemeinsam ist ein schönes Flugverhalten mit angenehmen Feedback ohne all zu große Power.

Der HQ Silent Dart sieht eigentlich vom Shape her fast gleich aus,

aber als ich mal einen fliegen durfte, hat es mich fast umgehauen.

Ich hätte nicht so viel Power erwartet.

Nun überlege ich,

ob der Silent Dart sich zähmen und auch leichtwindtauglicher machen ließe,

würde man eine andere Waage und leichtere Stäbe verwenden?

Oder täusche ich mich und der Drachen hat grundlegend einen anderen Charakter?

Nachdem mir meine Standardvariante meines Citronic, einen auf 2m skalierten Restless, so gut gefällt,

habe ich heute noch eine ventilierte Version des Citronic (auf dem Foto oben) fertiggestellt.

Die beiden Citronic dürften damit einen sehr großen Windbereich abdecken.

Heute Morgen die Idee gehabt, gezeichnet und heute Abend fertiggestellt.

Mein CITRONIC ist ein skalierter Restless 200.

Tuch ist Icarex und mit Pfeilschäfte bestabt.

Heute fertig geworden.

Nächste Woche geht’s nach Holland.

Dann mit Vierbeiner und Vierleiner.

Zitat von Starkiter

Süß der erobert sicher viele Herzen am Himmel!

Sieht gestreckter aus als ein Rev...

Schöne Grüße

Stephan

Es wird ein 210er Restless aus Chikara.

Das Mittelteil ist etwas breiter wegen der Nase.

Aus einer Zeichnung ist ein 210er Segel geworden.

Mein treuer Freund Ben lernt bald fliegen.

Admiral

Ich habe dir eine PN zum Stratus geschrieben.

Hier auch noch das Datenblatt vom HQ Stratus

dessen Windbereich mit 3-22 km/h angegeben ist.

Spätestens ab 4 bft würde ich den HS nicht mehr flach, also auf dem ersten Knoten (nächste zur Leitkante) fliegen.

Dann besteht im Bereich Mittelkreuz und Schwalbenschwanzaufnahme erhöhte Kielbruchgefahr aufgrund des ungleichmäßigen Drucks.

Zitat von gerard61

Danke euch allen, ich habe gerade mal durchgezählt, die wichtigsten 34 Kites kommen mit in den Urlaub 😃🙈 .

So wenig?

Da passt doch mehr ins Auto.

Hoffentlich hast du für jeden Wind was Passendes dabei?

Mir fällt die Antwort bei so vielen Kites nicht leicht, aber ich denke, dazu gehören

Rabauke

Milvus

Jam Session

URO 65

Restless 210

Ich würde gerne noch einige andere nennen,

aber diese fünf sind ganz besondere Kites.

Ich habe heute etwas für viel Wind fertiggestellt.

Und weil er mich irgendwie an eine Brille erinnert,

nenne ich ihn SPECULA.

Ich verstärke die Enden des Saumbandes mit 1cm Streifen Dacron. Dann scheuert auch die dünne Leine nicht durch.

Meine Philosophie ist:

Bei der Waage überlege ich, wofür ich den Kite gebaut habe und nimm die entsprechende Waageschnurstärke plus Sicherheitsreserve.

Beim 3.14 wäre das für mich um die 140 daN.

Bei der Saumschnur recycel ich generell ausgemusterte Flugleinen von Liros oder Climax. Die sind dünn und trotzdem stabil. Damit hatte ich noch nie Probleme.

Heute ist ein Jubiläum.

Meine Nr 200 mit 2 m Spannweite ist fertig.

Der Name „Schwarze Mamba“,

Tuch Chikara und komplett 6er Excel bzw UQS aufgefüttert.

Dann wollen wir mal sehen, ob sie zubeisst.

Irgendwie kommt mir die Farbkombination bekannt vor.