Beiträge von HeinzKetchup

Gehen super, und der Sound sagt mir auch zu :-O :-O Ganz klares Mal-Fliegen-Wollen :H: :H:

Segel schaut super aus, formt sich richtig schick aus :H: :H:

Das mit der Waage kann wie gesagt passieren, kleinere Abweichungen gibt es immer.... Lass die Knoten erstmal drin, und flieg den Kite ne zeitlang, bis sich alles richtig gesetzt hat, es kann sein das du dann auch wieder steiler gehen kannst....

Zur Saumschnur, wenn der Kite keinen Lärm macht, lass die Spannung so wie sie ist, oft reicht es schon wenn die Saumschnur nur im Saum liegt und dadurch die Schwingfrequenz verändert...

Das mit der UQS ist nicht so arg, hab selber einige Kites die eher lächeln, und die haben da noch keinen Ärger gemacht, zumindest bei mir nicht...

Zu den Stand-Offs, hast du 2mm oder3mm GFK genommen? Wenn 2mm, steig ruhig auf 3mm um, macht den Braten nicht fett, und Brüche dürften definitiv seltener werden....

Schnieckes Gerät :H: :H:

bei 141cm Spannweite sollten 6er rundum für übelst Wind ausreichen

War jetzt auch nicht bös gemeint, nur kommen solche Aussagen doch leider recht oft grade von Einsteigern, die meinen nur aufgrund grober Ähnlichkeiten in der Shape vergleichbare Flugeigenschaften vorraussetzen zu können... Wenn man sich etwas mit der Materie beschäftigt hat, findet man aber recht schnell raus, das schon wenige cm Unterschied in der Shape oder Waage oder Verbinderposition komplett andere Flugeigenschaften zur Folge haben können...

Aber mal ehrlich, ist nicht fast jeder Kite mit klassischer Shape und nur einem Standoff nahe am Delta Hawk?

Der SO beim DeltaHawk greift ganz anders an der Schleppkante an, aber ansonsten hast du recht, ja, dreieckig, ein SO pro Seite, Lenkdrachen, passt...

Nur die Waage greift zudem anders an, der Squid hat eine obere Querspreize, um die augenfälligsten Merkmale zu nennen..

Auch wenn ich ungern die Begeisterung bremsen möchte, ich würde mir von nem größeren Squid nicht zuviel versprechen... Er ist sehr konservativ ausgeführt, um trotz der Größe die gewisse Flugstabilität zu bieten wie er es nunmal tut... Denke das ein Squid mit 82,5cm LK und größer eher "langweilig" werden dürfte, und laut wird er sowieso sein, wenn man nicht direkt mit Verstärkungen und Saumschnur entgegenwirkt...

Gerne lasse ich mich jedoch eines besseren belehren, würde aber persönlich eher zu nem 3,14 raten in den Größenregionen...

Gefällt :-O :H:

Müssen uns doch mal zum Fliegen treffen :-O

ähm, nur weil da wohl wirklich sehr viel Wind war, braucht das Photo trotzdem nicht so riesig zu sein, um die ganze Windgeschwindigkeit glaubhaft zu vermitteln

Es gab /gibt da auch noch nen -Kite 11.5

Und Vom Nixblicker nen Vagabond 11.6

Der Armaggedon Doom von Mark darf da glaub ich auch nicht vergessen werden, wenn es um die ganz großen geht...

Große "Serienkites" Sind unter anderem Spacekites Topas 4.5, Scirocco Kites No Mercy XXL, Ryll Pure XXL, und größere Wolsings sollten über Korvo beziehbar sein

Das mit dem modernen Powerjet war ja nur meine erste Idee, da hatte ich den Zeitraum noch nicht in Betracht gezogen. Fertigverbinder waren eher selten zu finden, und noch seltener bei Kites in der Größenordnung von 250cm Spannweite... Ich hab meinen großen Jet 1996 gebaut, und da war es schwer bis unmöglich, an Fertigverbinder für diese Stabdurchmesser zu kommen..

Entspricht die Panelaufteilung evtl. dem Jet Classic?

Schlauchverbinder und Messinghülsen waren damals State-Of-The-Art, von daher nicht wirklich aussagekräftig, ebenso die Farbgebung....

War es denn ein Eigenbau von irgendjemanden? Oder definitiv nen Jet von Elliot?

Das Teil nannte sich Powerjet, und war mit normalen gezogenen CFK-Stäben versehen...
Der Nachbau sollte sich recht einfach bewerkstelligen lassen, wenn du an den Plan von Elliot vom jet 94 kommst, dann einfach skalieren. So hab ich seinerzeit den Jet auf 340cm Spannweite aufgeblasen. Der Vogel war mit ein Grund dafür, das der BigJet aufgelegt wurde..

Zitat von antisleep

ah, ja das hab ich gesehen und mich über dem start gewundert... aber klar, kippen, nase nach vorne und dann hoch ist fast wie startrampe. super tipp, danke!

Standardtipp für etwas schwerer zu startende Kites, bedarf etwas der Übung den passenden Punkt zu erwischen, zumal jeder Kite einen etwas anderen "Anzugspunkt" bevorzugt....

So, bereits Antwort bekommen, Michael Ryll hat nen neuen Lieferanten dafür gefunden, ist grade im Onlineshop gelandet :H:

Mail an Michael ist raus...

Schmendrick, ist erstmal eine Anfrage nach allgemeiner Bezugsquelle, wieviel ich brauen werde weiß ich noch nicht genau, bin da eher schonmal für die nächsten Projekte am abklären

Hiho, wie der Titel schon besagt, bin ich auf der Suche nach einer Bezugsquelle für mm GFK gewickelt...

Über sachdienliche Hinweise würde ich mich sehr freuen